"Podejmujemy wszelkie możliwe działania w celu ustalenia losu zaginionego bagażu" - informuje Flixbus w mailu do "Wyborczej".
"Znajoma z Warszawy, która odwiedziła mnie w weekend, musiała przedłużyć swój pobyt w Łodzi do poniedziałku. Jej bagaż został zablokowany w skrytce na Dworcu Fabrycznym" - pisze do "Wyborczej" pan Michał. Co na to PKP?
Jest już jedna ładowarka do telefonów, ma być jeden rozmiar walizki dla wszystkich linii lotniczych. Jak? Za sprawą Unii Europejskiej.
Grupa InPost uruchamia paczkomat we współpracy z Lotniskiem Chopina w Warszawie. Ma być przeznaczony dla rzeczy, których nie można zabrać na pokład samolotu.
Wizz Air uszkodził pasażerce walizkę. Odsyła ją do swojego podwykonawcy - firmy widmo - z którym kontakt graniczy z cudem. A bez tej wizyty nie chce wypłacić odszkodowania. W takiej sytuacji jest mnóstwo pasażerów taniej linii lotniczej.
Koniec z bezkarnym porzucaniem bagażu w metrze czy jeździe na zewnątrz wagonu. - Rada Warszawy zgodnie zdecydowała, że może za to grozić nawet 500 zł grzywny. Podobnie jak za jazdę hulajnogami czy wchodzenie na zadaszenie wejść na stacje.
Temperatury za oknem nie pozostawiają wątpliwości, że zaczęło się lato, a razem z nim wyczekiwany przez wszystkich sezon urlopowy. Większość z nas myślami jest już na wakacjach, dlatego postanowiliśmy przygotować poradnik z niezastąpionymi gadżetami podróżnymi, które warto wcześniej zapakować do walizki.
Dlaczego Dworzec Centralny, największa stacja PKP w Polsce, ma nieczynną przechowalnię bagażu? - dziwi się nasz czytelnik. Problem wyjaśniały aż dwie spółki kolejowe, a każda podała inny powód.
Hiszpański sąd zdecydował, że polityka bagażowa Ryanaira jest niezgodna z krajowym i europejskim prawem oraz narusza prawa pasażerów.
"Wejdź na pokład i rozsiądź się wygodnie, zanim zrobią to inni" - tak Ryanair zachęca do wykupu biletów z pierwszeństwem wejścia do samolotu. Niestety, ci inni już tam siedzą.
Standardowa procedura bezpieczeństwa, której musi się poddać bez wyjątku każdy pasażer lotniska, polega na prześwietleniu bagażu podręcznego. Skaner, przez który przepuszczany jest nasz bagaż podręczny działa w oparciu o promieniowanie rentgenowskie. Każdy przedmiot ma inną gęstość i obsługa jest w stanie odróżnić przedmioty miękkie, od twardych - np. stali, materiałów wybuchowych. Nowoczesne urządzenia wspomagają pracę operatorów i same wskazują potencjalnie niebezpieczne przedmioty. Zobacz wideo Piotra Cieślińskiego i dowiedz się co zrobić przed prześwietleniem bagażu przez skaner.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.