I wjedziesz nim do strefy czystego transportu. Chyba że poza normami emisji spalin włodarze miast wprowadzą też kryterium rozmiaru auta. Wtedy może być problem.
Na drodze ograniczenie do 50 km/h. Na liczniku: 52 km/h. PIP! PIP! PIP! PIP! Zwalniam do 48 km/h. Cisza. Kierowcy, którzy mnie mijali, pewnie uważali, że jestem zawalidrogą. Bo przecież w Polsce tylko zawalidrogi jeżdżą przepisowo.
Stary znaczy diesel, nowy znaczy benzyniak. Era silników napędzanych olejem napędowym nawet nad Wisłą się kończy. I coraz wyraźniej wskazują na to dane.
W Gdańsku drzwi otwierają dwie nowe stacje dealerskie. Kończą się prace przy nowym salonie Mazdy, firmy BMG Goworowski. Drzwi otworzyła także nowa stacja serwisowa Toyoty, należąca do Grupy Chodzeń.
Toyota zakonserwuje i prawdopodobnie sprzeda fabrykę swoich samochodów w Sankt Petersburgu. Z produkcji aut w Rosji chce też wycofać się Mazda.
Tygodnie płyną szybko. Czas więc na okresowy spacer po trójmiejskich salonach samochodowych, w których dzieje się naprawdę sporo. Zwłaszcza tych kwalifikowanych jako segment premium. Tu dzieje się szybko, a czasami nawet dramatycznie.
Grupa japońskich firm motoryzacyjnych pod wodzą Toyoty podjęła prace nad utrzymaniem produkcji silników spalinowych. Ratować je mają paliwa, których spalanie nie wiąże się z emisją dwutlenku węgla.
Wczoraj pojawiła się w Trójmieście elektryczna Mazda MX-30. Pierwszy elektryk japońskiego producenta zaskakuje, puszczając oko w stronę kierowców przyzwyczajonych do silników benzynowych.
Ładowarek aut na prąd przybywa w Polsce szybciej niż takich pojazdów. Wkrótce podłączyć będzie można do nich Mazdę MX-30, pierwsze seryjne auto elektryczne tej japońskiej firmy.
Sprawa dotyczy ponad 100 osób, które skusiły się za kupno Mazdy MX-5 w wersji SkyPassion. Rzecznik konsumentów: sprawa wcale nie jest wyjątkowa
Ten samochód nie ma prawa istnieć. Mimo to czasami po Gdańsku przemyka niczym duch pierwsza, pewexowska Mazda 323. To prawdziwa sensacja. W zasadzie wszystkie Mazdy 323 pierwszej generacji już ćwierć wieku temu zgryzła rdza."Nasz" bohater trzyma się za to całkiem dobrze.
Mazda, Suzuki i Yamaha niewłaściwie testowały pojazdy pod względem zużycia paliwa i emisji spalin - poinformował japoński rząd. Są to najnowsze przypadki błędów proceduralnych popełnianych przez tych producentów pojazdów.
Mercedes-Benz BMG Goworowski partnerem logistycznym wyścigu kolarskiego GFNY Gdynia 2018.
Pierwsze tygodnie nowego roku to okres, w którym dilerzy z salonów samochodowych wyciągają przeróżne asy z rękawa. Klienci, którzy zdecydują się na zakup samochodu w ramach zimowej wyprzedaży modeli z rocznika 2017, mogą liczyć m.in. na duże rabaty, tańsze ubezpieczenie i darmowe akcesoria.
Już za dwa lata Mazda zacznie produkować silnik benzynowy, który nie potrzebuje świec zapłonowych i pracuje podobnie jak Diesel. To umożliwi zmniejszenie zużycia paliwa i bardziej dynamiczną jazdę.
Mazda to kolejny japoński koncern samochodowy, który znalazł się w orbicie wpływów Toyoty. Koncerny połączy związek kapitałowy, razem zbudują nową fabrykę w USA i będą pracować nad autami na prąd.
Na polskim rynku zadebiutowała druga generacja Mazdy CX5 2017. Kompaktowy SUV Mazdy jest teraz większy, cichszy, bliżej mu do segmentu premium i ma zdecydowanie więcej pieprzyku.
Dziewiątego stycznia w gdyńskim salonie dealera marki Mazda, firmy BMG Goworowski, nastąpiło oficjalne przekazanie Mazdy 6 na potrzeby logistyczne 25. Finału WOŚP
W ubiegłym roku osiemset. W obecnym przynajmniej o pięćdziesiąt więcej. W firmie BMG, reprezentującej markę Mazda na Pomorzu, nie narzekają na brak pracy a klientów przybywa
90 proc. samochodów jest rozbieranych na części, które trafiają potem do warsztatów i na giełdy. Reszta jest legalizowana na dubla albo na wraka. Złodziej ma z jednego auta 8-10 tys. zł. Straty? Same skradzione pojazdy są warte pół miliarda złotych.
To koniec epoki w historii Mazdy. W połowie przyszłego roku japoński koncern wstrzyma produkcję sportowego auta RX-8, ostatniego samochodu świata z silnikiem Wankla.
Ford szykuje się do sprzedaży 11 proc. swoich akcji japońskiego koncernu Mazda, z którym Amerykanie byli związani przez ponad ćwierć wieku.
Suzuki Motor ogłosiło, że w 430 tys. minivanów Suzuki i Mazda występuje podejrzenie usterki systemu klimatyzacji, która powoduje zagrożenie wybuchu pożaru. Także w czwartek do problemów z silnikiem przyznał się Nissan, a w niektórych autach Daihatsu samowolnie uruchamiają się poduszki powietrzne
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.