W 2032 r. nawet połowa nowych aut sprzedawanych w USA będzie musiała posiadać napęd całkowicie elektryczny, aby spełnić nowe standardy emisji spalin.
Jakie? To samochód długodystansowy. Kiedyś nie byłoby w tym nic niezwykłego, ale w czasach aut na prąd, liczba kilometrów, które może przejechać elektryczny SUV naprawdę robi wrażenie. Dobrze czytacie. Samochodem roku, po raz kolejny, został elektryk. To znak, że motoryzacja zmienia się na naszych oczach.
Największy rywal Tesli, chiński koncern BYD, będzie sprzedawał swoje samochody w Polsce. Na początek na drogi wyjadą trzy elektryczne modele: Seal, Dolphin i Atto 3.
Nowa opłata rejestracyjna może być nawet niższa od obecnej akcyzy od aut dla pojazdów spełniających co najmniej normę emisji spalin Euro 4 - zapowiedział wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta.
Z roku na rok w Polsce rośnie liczba zarejestrowanych aut, ale także samochodowych martwych dusz - czyli pojazdów ciągle wpisanych do ewidencji CEPiK, chociaż od lat już ich nie ma.
Wyrzucenie do kosza planu wprowadzenia ekopodatków od aut poparł lider Polski 2050 Szymon Hołownia. Zamianę akcyzy na ekoopłatę ekologiczną wciąż jednak zapowiada wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta, były doradca Hołowni.
Rezygnacja i opóźnienie reform, która miały służyć ograniczeniu emisji spalin z samochodów oraz poprawie jakości powietrza w polskich miastach - to jedne z najważniejszych zmian w KPO, które proponuje minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.
- Jeżeli producenci europejscy chcą być nadal konkurencyjni na świecie, to musi się zmienić zarówno polityka UE, jak i nastawienie do dzielenia się wiedzą wśród koncernów produkujących swoje samochody na Starym Kontynencie. Nie jest jeszcze za późno, aby dokonać pewnych zmian - podkreśla dr Paweł Dobrzański, ekspert rynku motoryzacyjnego.
W ubiegłym roku zarejestrowano w Polsce ponad 3,27 mln samochodów - w większości były to auta używane. Nowych samochodów osobowych zarejestrowano 471 tys., czyli o 13 proc. więcej niż rok wcześniej. Być może ceny aut przestaną rosnąć tak szybko, jak w ostatnich latach.
- Ich systemy operacyjne mogą wysyłać wrażliwe informacje do Pekinu - powiedział Joe Biden ogłaszając podjęcie w tej sprawie specjalnego dochodzenia.
Słyszane od lat zapowiedzi, że wszyscy będziemy jeździć samochodami z Chin, właśnie nabierają konkretnych kształtów. Chińczycy do Europy wjeżdżają bez kompleksów, a europejscy producenci muszą stawić im czoła. Choć jak przyznają, nie jest do końca uczciwa rywalizacja.
Koncern Apple zrezygnował z prowadzonych od 10 lat prac nad własnym samochodem elektrycznym - napisała agencja Bloomberga. Apple nigdy oficjalnie nie potwierdzało prac nad takim autem i nie skomentowało też doniesień o ich zakończeniu.
Jeśli najważniejsze targi motoryzacyjne na świecie w Genewie miałyby coś powiedzieć o przyszłości branży, to najbliższe lata będą stały pod znakiem SUV-ów, aut na prąd i chińskich samochodów. Zaskoczenia wielkiego więc nie ma.
Zebraliśmy przykłady premier różnych marek samochodów. To nie jest pełny przegląd tegorocznych nowości, gdyż pojawia się ich mnóstwo. Ale przybliżamy kierunek, w którym idą producenci.
W amerykańskich portach utknęło parę tysięcy luksusowych aut grupy Volkswagena. Czekają, aż zostaną w nich wymienione części, które mogły zostać skalane niewolniczą pracą Ujgurów w Chinach.
Samochody elektryczne. W ofercie producentów pojawia się coraz więcej elektryków i coraz więcej takich aut jeździ po naszych drogach. Tylko infrastruktura do ładowania takich pojazdów rozwija się zdecydowanie za wolno.
Polski dealer luksusowych samochodów La Squadra nawiązał współpracę ze słynnym włoskim biurem projektowym Zagato. Efekt? Supersamochód AGTZ Twin Tail.
Lider komunistycznej Korei Północnej Kim Dżong Un dostał od Putina w prezencie samochód rosyjskiej marki. Do tej pory liderzy komunistycznej Korei Północnej najchętniej jeździli najdroższymi modelami aut Mercedesa, których eksport do Korei Północnej jest formalnie zakazany.
Latem fabryka koncernu Stellantis zakończy produkcję modeli Fiat 500 i Lancia Ypsilon - poinformował nas Stellantis.
Jeśli Polska zrezygnuje z produkcji aut elektrycznych wykorzystujących technologie chińskiego koncernu Geely, to taka fabryka może powstać w innym państwie Unii - przyznała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej.
Niemiecki koncern Daimler Truck, który produkuje ciężarówki marki Mercedes-Benz, sprzedał swoje akcje rosyjskiego koncernu Kamaz, głównego producenta ciężarówek dla rosyjskiej armii.
Chiny wjeżdżają do Warszawy. Producent z tego kraju po raz pierwszy wygrał przetarg na dostawę 18 pojazdów elektrycznych dla Miejskich Zakładów Autobusowych.
W tym roku może znowu skurczyć się produkcja w fabryce koncernu Stellantis w Tychach, ostatniej już fabryce samochodów osobowych w Polsce. Wkrótce zakład straci kontrakt na model Lancia Ypsilon.
Oblicz, ile czasu spędzi kierowca samochodu elektrycznego pod ładowarką, jeśli poziom naładowania wynosi 19 proc., ładowarka dysponuje mocą 140 kW, a samochód można ładować z maksymalną mocą 100 kW i świeci słońce. Odpowiedź brzmi: Nie da się tego obliczyć.
Paryż zmierza ku "deSUVietyzacji". Ponad połowa mieszkańców Paryża, która wzięła udział w referendum, poparła zwiększenie opłat za parkowanie w mieście SUV-ów (choć nie wszystkich). Czy śladem stolicy Francji pójdą inne europejskie miasta?
Siódmym zastępcą szefowej resortu klimatu Pauliny Hennig-Kloskiej został Krzyszof Bolesta, znany z pracy w Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych i szerzej - ze zdecydowanego wspierania zielonej energii.
Z zachodnich koncernów motoryzacyjnych fabrykę w Rosji mają tylko Stellantis z Mitsubishi. Rosjanie wznowili w niej montaż aut marek Peugeot i Citroen z chińskich części - według Stellantisa bez jego zgody.
Nadchodzi koniec zdawania do skutku. Trzy razy z rzędu nie zdałeś egzaminu na prawo jazdy? Szykuj się na dodatkowe jazdy. W teorii dzięki temu na drogach ma być bezpieczniej, w praktyce to oznacza jedno: będzie drożej. - To tylko plasterek na ranę z gangreną - ocenia pomysł ekspert.
Przebita opona, wygięta felga czy nawet zniszczone elementy zawieszenia. Winowajca? Dziura w drodze. W zeszłym roku uszkodzenia pojazdów, do jakich doszło tylko na poznańskich drogach, wyceniono na 889 138 zł.
Petersburskie fabryki samochodów koreańskiego koncernu Hyundai Motor kupiła prywatna spółka, która w zeszłym roku przejęła już rosyjskie zakłady Volkswagena.
Tesla Model Y był w zeszłym roku najpopularniejszym modelem auta na świecie. Ale za wzrost sprzedaży aut firma Elona Muska zapłaciła spadkiem rentowności.
Lubelska premiera najnowszego modelu Volvo EX30 za nami. Miała miejsce w salonie Volvo w Lublinie.
AAA Auto, jeden z wiodących sprzedawców samochodów używanych, został ukarany kwotą 72 mln złotych przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Główny zarzut dotyczy nieprawdziwych informacji o cenach pojazdów.
Już milion silników spalinowych zjechało z linii produkcyjnych uruchomionej cztery lata temu fabryki koncernu Mercedes-Benz w Jaworze na Dolnym Śląsku. Prawie połowa pracowników tej fabryki to kobiety.
Rosyjskich nafciarzy przed zapaścią wydobycia ratuje zwiększony import do Chin. W zamian Chiny zalały Rosję swoimi autami, ratując się przed spadkiem popytu na rodzimym rynku.
Ponad pół wieku temu z taśmy Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zjechał pierwszy mały fiat. Budowa tego zakładu odmieniła miasto. Niestety, czasy potęgi bielskiej motoryzacji zaczynają się kończyć. Pół tysiąca osób traci pracę.
Za pośrednictwem portali sprawdzamy oferty, porównujemy cechy modeli, ceny i parametry, a często znajdujemy samochód, który chcielibyśmy kupić. Decydując się na zakup używanego samochodu, warto zwrócić uwagę na kilka elementów oferty, by transakcja była jak najbardziej bezpieczna, a wybór - satysfakcjonujący. Jednym z nich jest sprawdzenie sprzedającego - radzi Łukasz Juskowiak* z Otomoto.
Już cztery dekady funkcjonuje w Polsce przepis niefunkcjonujący niemal nigdzie na świecie, a dla wielu niemający nic wspólnego z logiką. Za to wiele z bezpieczeństwem.
W oficjalnych polskich ewidencjach samochodów od lat figurują miliony "martwych dusz". Ten żenujący problem pojawił się jaskrawo w publikacji Eurostatu, unijnego biura statystycznego.
Najtańsza wersja modelu auta Tesla Y kosztuje niespełna 195 tys. zł, o 30 tys. zł taniej niż dotąd. Firma Elona Muska w całej Europie ścięła ceny swojego przebojowego auta na prąd.
Copyright © Agora SA