Złe wieści dla właścicieli Polonezów i modeli aut Daewoo produkowanych w warszawskiej FSO. Te samochody nie mogą tankować benzyny 95-oktanowej w nowym standardzie E10, z dwa razy większą niż dotąd domieszką etanolu.
- Często mamy do czynienia z przeświadczeniem, że wypadki nie zdarzają się nam, ale innym. To charakterystyczne nie tylko dla młodych kierowców, daje złudne poczucie kontroli nad rzeczywistością - mówi dr Ewa Odachowska-Rogalska, psycholożka transportu Instytutu Transportu Samochodowego. W rzeczywistości tysiące osób co roku ginie w wypadkach na polskich drogach.
Szeroko pojęta mobilność jest dzisiaj już nie tyle przywilejem, ile koniecznością, by odnaleźć się w dzisiejszym świecie - pisze Piotr Grzemski z Otomoto.
Wyrazisty design, przestronne wnętrze, nowe i ulepszone systemy wsparcia kierowcy, a przede wszystkim - po raz pierwszy zastosowane technologie plug-in i miękkiej hybrydy. Škoda Kodiaq posiada wszystko, żeby, niezależnie od celu, zabrać w komfortową i zrównoważoną podróż.
Czy też raczej kolejna figura pojawia się na szachownicy Hyundaia. Koreański producent jakiś czas temu porównał swoje samochody do szachowych figur - różne, ale wiadomo, że należą do jednego zestawu bierek.
"Samochody elektrycznie nie nadają się do jazdy zimą" to jeden z najczęściej powtarzanych przez przeciwników elektromobilności argument. Czy to prawda? Postanowiliśmy spytać kierowców tesli.
Od świtu do zmierzchu i po zachodzie słońca fotografowie na całym świecie dokumentują najważniejsze wydarzenia dnia codziennego, uwieczniają piękno i brzydotę, dobre i złe chwile. Każdego dnia fotoedytorzy "Gazety Wyborczej" oglądają setki, a bywa, że tysiące zdjęć z kraju i ze świata. Tylko niewielki ułamek z nich ilustruje potem wydarzenia opisywane przez naszych dziennikarzy. Wiele wspaniałych fotografii nie ma szansy zaistnieć w serwisie Wyborcza.pl czy papierowym wydaniu "Wyborczej". A szkoda, by przepadły. Dlatego wybraliśmy dla Was zdjęcia, które nas dziś zachwyciły, zaciekawiły, zainspirowały lub po prostu wpadły nam w oko...
Wietnamski miliarder Pham Nhat Vuong zajął się osobiście rozwojem swojej firmy motoryzacyjnej VinFast. Ma ona za sobą zdumiewający debiut na Wall Street i zamierza wedrzeć się na amerykański rynek ze swoimi autami na prąd.
Ma nietypowy kolor, za który trzeba dopłacić 2050 zł. I trochę więcej mocy niż inne wersje. W trakcie jazdy trudno jednak poczuć w nim prawdziwe sportowe emocje. I po co to wszystko?
W wyborczym 2023 roku Polacy na gwałt kupowali samochody. Polskie tablice rejestracyjne dostało 540 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych. A także ok. 800 tys. używanych aut z importu, w wieku średnio ponad 13 lat.
Firma Scania Production Słupsk poinformowała o zmontowaniu ostatniego autobusu w tamtejszym, działającym od 1992 r., zakładzie. Koncern kilka miesięcy temu ogłosił decyzję o zamknięciu fabryki na Pomorzu, co stanie się do końca marca tego roku. Trwają poszukiwania nowego inwestora, który miałby przejąć liczący 11 hektarów teren po Scanii.
Koncern Stellantis powitał nowy rząd premiera Donalda Tuska likwidacją fabryki silników samochodowych w Bielsku-Białej, która w przeszłości na rozwój dostała wielką pomoc publiczną od byłego rządu Donald Tuska.
Zakład FCA Powertrain Poland postawiono w stan likwidacji. Jest to związane z planowanym wprowadzeniem na terenie Unii Europejskiej zakazu rejestracji samochodów spalinowych. To fatalna informacja dla miasta.
W 2023 r. Tesla wydała klientom ponad 1,8 mln samochodów, aż 38 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym roku firmę Elona Muska czeka jednak zażarta walka o tytuł lidera z chińskim koncernem BYD.
Jeden obowiązek zastępuje inny. Wszystko dlatego, że istniejące do kilku lat przepisy okazały się nieskuteczne i powodowały - jak czytamy na stronie Ministerstwa Cyfryzacji - "istotne niedogodności dla obywateli".
W Europie powstanie pierwsza fabryka samochodów osobowych koncernu z Chin. Ekspansywny koncern BYD postanowił zbudować ją na Węgrzech, które za rządów Viktora Orbána stały się sojusznikiem Pekinu.
Ottawa ma ogłosić w najbliższych dniach szczegóły federalnych przepisów wprowadzających zakaz rejestracji samochodów spalinowych po 2035 roku.
Zaczęło się od miłości do trabanta. Dawid Błatoń, strażnik miejski z Rybnika, szyje tapicerki do samochodów. Niedawno założyl manufakturę tapicerską Bocian, nazwę wziął od swojej ksywy. - W Rybniku wszyscy mówią do mnie "Bocian" - śmieje się strażnik z Rybnika.
Anne Hidalgo, merka Paryża, zapowiedziała, że 4 lutego w stolicy Francji odbędzie się drugie referendum w sprawie mobilności.
W samochodach tych trzeba poprawić oprogramowanie, które kontroluje, czy kierowcy zachowują czujność, używając systemu Autopilot służącego do jazdy w trybie częściowo autonomicznym.
Obyś żył w ciekawych czasach - mówi stare chińskie przysłowie, które w zasadzie jest złorzeczeniem niż życzeniem nadejścia dobrych czasów. Ciekawe czasy niewątpliwie nadeszły dla europejskiej motoryzacji.
Na razie nie, ale... Sprawa jest otwarta.
Przepisy nakazujące od 2024 r. sprzedaż benzyny 95 oktanów z podwojoną zawartością etanolu rząd PiS wprowadził w specustawie o biogazowniach rolniczych, uchwalonej zaledwie w lipcu tego roku.
Spółka ElectroMobility Poland ogłosiła zakończenie przygotowań do produkcji elektrycznego auta Izera. Przyszły rząd musi szybko zdecydować, czy kontynuować projekt, produkując oprócz Izery także auta chińskiego koncernu Geely.
Mieszkańcy górskich rejonów mają dość turystów, którzy zimą nie mogą podjechać pod wzniesienie, przez co tworzą się korki. Chcą wprowadzenia obowiązku poruszania się zimą na oponach zimowych. A gdyby tak w całym kraju trzeba było jeździć na zimówkach?
Po wyborach skoczyła sprzedaż nowych aut w Polsce, zwłaszcza luksusowych marek. Na zakup nowego auta pierwszy raz w historii Polacy wydają średnio już niemal 180 tys. zł.
Od przyszłego roku benzyna silnikowa E10 zastąpi na stacjach paliw benzynę E5 o liczbie oktanowej 95 - zapowiedziało Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Szkopuł w tym, że to paliwo może szkodzić starszej konstrukcji autom, a resort klimatu potęguje chaos przy tej zmianie.
Dobrze wyposażony samochód za mniej niż 100 tys. zł? Wydawałoby się, że w dzisiejszych czasach o takim aucie można tylko pomarzyć... Europejskie marki odjechały z cenami, ale w ich miejsce wjeżdżają producenci zza Wielkiego Muru.
Zwiększać dopłaty do aut na prąd kupowanych przez majętnych ludzi. Takie roszczenia pod adresem nowego rządu kierują lobbyści elektromobilności.
Volkswagen ID.3 zapoczątkował nową, elektryczną erę u niemieckiego producenta. Zaliczył jednak falstart. Podobno liczy się pierwsze wrażenie, a to nie było najlepsze. Producent wsłuchał się w krytyczne głosy kierowców i zdecydował się na kilka zmian.
Tesla rozpoczęła sprzedaż swojego awangardowego pikapa Cybertruck - dwa lata później niż zapowiadano. Teraz zacznie się najważniejszy, rynkowy test tego pojazdu firmy Elona Muska.
Od nowego roku dostępna będzie tylko benzyna 95 oktanów o zwiększonej zawartości etanolu, szkodliwa dla wielu starych aut. Ich właściciele będą musieli tankować dużo droższą benzynę 98 oktanów.
- Młodsze pokolenie raczej nie kieruje się chęcią posiadania, a użytkowania - mówi Adam Fiedorowicz, prezes Polbis Auto, dilera marki Volkswagen.
Kontrolowana przez koncern GM spółka Cruise bezterminowo wstrzymała eksploatację swoich zrobotyzowanych pojazdów na publicznych drogach. W zeszłym miesiącu spółka GM wstrzymała przewozy w San Francisco swoimi pojazdami w trybie całkowicie autonomicznym.
Amerykański gigant naftowy ExxonMobil już pod koniec tej dekady chce zostać jednym z największych w USA dostawców litu do akumulatorów aut na prąd. A Toyocie w konstrukcji przełomowych akumulatorów pomaga koncern Idemitsu Kosan, gigant japońskiej branży paliw.
Czy kontynuować współpracę z chińskim koncernem Geely przy produkcji polskiego samochodu na prąd Izera? To będzie jedna z pierwszych, pilnych decyzji do podjęcia przez nowy rząd.
"Naj" ma swoją cenę. Konkretnie to 820 000 zł. Przy czym przekroczenie granicy miliona złotych nie stanowi najmniejszego problemu. Za tę kwotę można postawić w garażu kilka samochodów bawarskiego producenta... To jakie modele wybieracie?
Wcześniej Volkswagen ograniczył już produkcję aut na prąd z powodu spadku popytu na takie pojazdy, a teraz wstrzymał ją zupełnie. Kolejne redukcje mają wynikać z problemów produkcyjnych samego koncernu.
Producenci aut lobbowali przeciw zaostrzeniu unijnych przepisów o emisjach spalin. W czwartek europosłowie przyjęli osłabiony projekt.
Siedząc za kierownicą samochodu, trzeba mieć oczy dokoła głowy. I może brzmię paranoicznie, ale gdy odpalam silnik, przestaję ufać komukolwiek. Wyjątkiem jest mój samochód. Bo on potrafi zadbać o siebie, o mnie i o innych na drodze. Choć i to zaufanie ma swoje granice.
Copyright © Agora SA