Najtańsza wersja modelu auta Tesla Y kosztuje niespełna 195 tys. zł, o 30 tys. zł taniej niż dotąd. Firma Elona Muska w całej Europie ścięła ceny swojego przebojowego auta na prąd.
Złe wieści dla właścicieli Polonezów i modeli aut Daewoo produkowanych w warszawskiej FSO. Te samochody nie mogą tankować benzyny 95-oktanowej w nowym standardzie E10, z dwa razy większą niż dotąd domieszką etanolu.
- Często mamy do czynienia z przeświadczeniem, że wypadki nie zdarzają się nam, ale innym. To charakterystyczne nie tylko dla młodych kierowców, daje złudne poczucie kontroli nad rzeczywistością - mówi dr Ewa Odachowska-Rogalska, psycholożka transportu Instytutu Transportu Samochodowego. W rzeczywistości tysiące osób co roku ginie w wypadkach na polskich drogach.
Od lipca każdy nowy samochód wyjeżdżający z salonu będzie wyposażony w rejestrator danych. Coś jak czarne skrzynki w samolotach. Urządzenia mają pomóc m.in. w ustalaniu winnych wypadków.
Szeroko pojęta mobilność jest dzisiaj już nie tyle przywilejem, ile koniecznością, by odnaleźć się w dzisiejszym świecie - pisze Piotr Grzemski z Otomoto.
BMW postanowiło podejść do walki z emisją CO2 w sposób nieszablonowy i połączyło układ hybrydowy z rzędowym, 6-cylindrowym silnikiem. Wszystko opakowane oczywiście w modne nadwozie SUV-a.
Czy też raczej kolejna figura pojawia się na szachownicy Hyundaia. Koreański producent jakiś czas temu porównał swoje samochody do szachowych figur - różne, ale wiadomo, że należą do jednego zestawu bierek.
14 marca 2024 r. zaczną obowiązywać przepisy dotyczące konfiskaty samochodów pijanym kierowcom. Co stanie się ze skonfiskowanymi samochodami?
"Samochody elektrycznie nie nadają się do jazdy zimą" to jeden z najczęściej powtarzanych przez przeciwników elektromobilności argument. Czy to prawda? Postanowiliśmy spytać kierowców tesli.
Wietnamski miliarder Pham Nhat Vuong zajął się osobiście rozwojem swojej firmy motoryzacyjnej VinFast. Ma ona za sobą zdumiewający debiut na Wall Street i zamierza wedrzeć się na amerykański rynek ze swoimi autami na prąd.
Ma nietypowy kolor, za który trzeba dopłacić 2050 zł. I trochę więcej mocy niż inne wersje. W trakcie jazdy trudno jednak poczuć w nim prawdziwe sportowe emocje. I po co to wszystko?
Czy noszenie odblasków to obciach? Oczywiście, że nie. Wręcz przeciwnie. Dlaczego więc namawianie do ich noszenia spotyka się z krytyką? Dlaczego większość akcji skierowanych do pieszych określana jest jako "przenoszenie odpowiedzialności na pieszych za wypadek"?
W wyborczym 2023 roku Polacy na gwałt kupowali samochody. Polskie tablice rejestracyjne dostało 540 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych. A także ok. 800 tys. używanych aut z importu, w wieku średnio ponad 13 lat.
Koncern Stellantis powitał nowy rząd premiera Donalda Tuska likwidacją fabryki silników samochodowych w Bielsku-Białej, która w przeszłości na rozwój dostała wielką pomoc publiczną od byłego rządu Donald Tuska.
W ubiegłym roku niemal 237 tys. właścicieli samochodów zarejestrowanych w Polsce musiało zgłosić się do serwisów w ramach kampanii naprawczych. Najczęściej warsztaty odwiedzali kierowcy toyot.
W 2023 r. Tesla wydała klientom ponad 1,8 mln samochodów, aż 38 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym roku firmę Elona Muska czeka jednak zażarta walka o tytuł lidera z chińskim koncernem BYD.
Wzrost płacy minimalnej oznacza także wzrost kar za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC. Zapominalscy kierowcy mocno odczują to w portfelach. Kara za przerwę w ciągłości ubezpieczenia od 1 stycznia 2024 r. jest rekordowo wysoka, a od lipca będzie jeszcze wyższa.
Od nowego roku najpopularniejsza benzyna 95 oktanów ma zawierać domieszkę 10 proc. etanolu, dwa razy więcej niż dotychczas. Takie paliwo jest szkodliwe dla niektórych starszych aut.
Samochody made in China, elektryczne i spalinowe, szturmem podbijają Europę. Coraz częściej na ulicy można spotkać auta z tajemniczymi znaczkami, o obco brzmiących nazwach. Słyszane od lat zapowiedzi, że wszyscy będziemy jeździć samochodami z Chin, właśnie nabierają konkretnych kształtów.
Jeden obowiązek zastępuje inny. Wszystko dlatego, że istniejące do kilku lat przepisy okazały się nieskuteczne i powodowały - jak czytamy na stronie Ministerstwa Cyfryzacji - "istotne niedogodności dla obywateli".
Copyright © Agora SA