Biznes Ludzie Pieniądze

GDDKiA czeka na kary od Chińczyków za A2

qub
07.09.2011 , aktualizacja: 06.09.2011 20:21
A A A Drukuj
W tym tygodniu upływa termin zapłaty przez chińskie banki prawie 120 mln zł kar umownych za niewykonane kontrakty na budowę autostrady A2.
Chińczycy na placu budowy
Chińczycy na placu budowy
Do środy chiński państwowy Exim Bank, a do piątku Bank of China mają czas na zapłatę gwarancji za konsorcjum COVEC, które na mistrzostwa Euro 2012 miało zbudować połowę autostrady A2 z Łodzi do Warszawy - poinformowała nas rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Urszula Nelken. W sumie oba te banki powinny zapłacić prawie 120 mln zł kar umownych od konsorcjum COVEC. W 2009 r. Chińczycy wygrali kontrakty na budowę 50 km z 90 km autostrady A2, oferując wykonanie zlecenia za 1,3 mld zł - połowę taniej niż w kosztorysie GDDKiA. Jednak w czerwcu tego roku drogowa dyrekcja wypowiedziała kontrakty COVEC, bo chińskie konsorcjum przestało płacić rachunki polskim podwykonawcom i zażądało podwyższenia zapłaty za dokończenie inwestycji.

Pod koniec lipca GDDKiA dostała już 13 mln zł kar umownych od Deutsche Bank Polska, który wystawił gwarancję dla jednego z uczestników konsorcjum COVEC. Gorzej było z wypłatą gwarancji przez chińskie państwowe banki. Zakwestionowały one żądanie GDDKiA z powodów formalnych - czyli nagłówka w piśmie przewodnim.

W oficjalnej zagranicznej korespondencji szef GDDKiA jest oznaczany "Rzeczpospolita Polska - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad", a w gwarancjach - "Skarb Państwa - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad". Z powodu tej różnicy chińskie banki odmówiły wypłaty. Zdaniem drogowej dyrekcji - bezzasadnie, bo takie samo pismo dostał Deutsche Bank Polska i gwarancję wypłacił. Aby nie komplikować sprawy, GDDKiA w poprawionych pismach ponownie zwróciła się do chińskich banków o wypłatę.

Budowę dwóch odcinków autostrady po Chińczykach mają do października 2012 r. ukończyć nowe konsorcja. Pierwszą część A2 za 989 mln zł ma zbudować konsorcjum firm Eurovia i Warbud (obie należą do grupy francuskiego koncernu Vinci). Drugi odcinek A2 za 756 mln zł ma zbudować konsorcjum czesko-niemieckiej firmy Bögl & Krýsl i polskiej - Dolnośląskie Surowce Skalne.

Zobacz więcej na temat:

Podziel się

  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    4 głosy