Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Gdańsk dostanie gigantyczną bazę paliwową
21.09.2011
, aktualizacja: 21.09.2011 11:06
Bazę handlu paliwami i ropą naftową za ok. 800 mln zł w gdańskim Porcie Północnym zbudują państwowy PERN Przyjaźń i niemiecka firma Oiltanking.
ZOBACZ TAKŻE
- Ceny paliw ostro wzrastają. Po Sylwestrze diesel za 6 złotych? (05-11-11, 01:00)
- Tańsze paliwo się utrzyma. Ale Orlen pogrąża małych (26-08-11, 17:45)
- Orlen zamroził cenę paliw. Maksymalnie 5,19 zł za litr (12-08-11, 01:00)
- Auta w USA dwukrotnie zmniejszą zużycie paliwa (03-08-11, 01:00)
Wczoraj PERN i Oiltanking podpisały w tej sprawie umowę joint venture, a za mniej więcej dwa miesiące - po otrzymaniu zgody Komisji Europejskiej na taką transakcję - zamierzają podpisać umowę spółki.
Kosztem ok. 800 mln zł spółka ma zbudować w pobliżu gdańskiego terminalu Naftoport tzw. hub, czyli bazę, w której będą magazynowane i przeładowywane ropa naftowa, paliwa i produkty petrochemiczne. Zbiorniki będą miały pojemność ponad 800 tys. m sześc., co odpowiada niemal jednej trzeciej pojemności magazynów ropy, jakie dziś ma PERN. Budowa bazy ma się zacząć już na przełomie 2012-2013 r. i potrwa około dwóch lat.
- Chcemy świadczyć usługi firmom handlującym ropą i produktami naftowymi w basenie Morza Bałtyckiego - powiedział na konferencji prasowej prezes PERN Robert Soszyński. Dodał, że baza raczej nie będzie wykorzystywana do importu paliw do Polski, bo byłoby to nieopłacalne.
- Jest coś na rzeczy - odparł Soszyński, gdy zapytaliśmy, czy ta wielka inwestycja ma wesprzeć działalność gdańskiego Naftoportu. Obsługa tankowców w tym terminalu zapewnia mniej więcej połowę przychodów gdańskim portom, ale w tym roku interes zaczął więdnąć. Od połowy roku rosyjski państwowy koncern Transnieft wstrzymał tranzyt ropy na eksport przez Gdańsk, bo zakończył budowę nowego ropociągu BTS-2. To rura znad granicy Rosji z Białorusią do rosyjskich portów w pobliżu Sankt Petersburga. Moskwa zainwestowała w BTS-2 ok. 5 mld dol., aby eksportować ropę tankowcami przez Bałtyk, omijając ropociąg Przyjaźń przez Białoruś i Polskę. Inwestycja w BTS-2 zakończy się w listopadzie, a od przyszłego roku tą rurą popłynie ok. 30 mln ton ropy transportowanej dotąd ropociągiem Przyjaźń.
W spółce budującej bazę PERN i Oiltanking będą miały po 50 proc. udziałów. - Chcieliśmy mieć partnera, który ma know-how i doświadczenie w międzynarodowym handlu paliwami, a ponadto podzielimy się kosztami inwestycji - wyjaśnił szef polskiego koncernu.
Od obecnych na konferencji przedstawicieli Oiltanking nie można się było dowiedzieć, jak widzą przyszłość spółki. - Uzgodniliśmy, że wypowiadać będzie się tylko PERN - powiedział Soszyński.
Kosztem ok. 800 mln zł spółka ma zbudować w pobliżu gdańskiego terminalu Naftoport tzw. hub, czyli bazę, w której będą magazynowane i przeładowywane ropa naftowa, paliwa i produkty petrochemiczne. Zbiorniki będą miały pojemność ponad 800 tys. m sześc., co odpowiada niemal jednej trzeciej pojemności magazynów ropy, jakie dziś ma PERN. Budowa bazy ma się zacząć już na przełomie 2012-2013 r. i potrwa około dwóch lat.
- Chcemy świadczyć usługi firmom handlującym ropą i produktami naftowymi w basenie Morza Bałtyckiego - powiedział na konferencji prasowej prezes PERN Robert Soszyński. Dodał, że baza raczej nie będzie wykorzystywana do importu paliw do Polski, bo byłoby to nieopłacalne.
- Jest coś na rzeczy - odparł Soszyński, gdy zapytaliśmy, czy ta wielka inwestycja ma wesprzeć działalność gdańskiego Naftoportu. Obsługa tankowców w tym terminalu zapewnia mniej więcej połowę przychodów gdańskim portom, ale w tym roku interes zaczął więdnąć. Od połowy roku rosyjski państwowy koncern Transnieft wstrzymał tranzyt ropy na eksport przez Gdańsk, bo zakończył budowę nowego ropociągu BTS-2. To rura znad granicy Rosji z Białorusią do rosyjskich portów w pobliżu Sankt Petersburga. Moskwa zainwestowała w BTS-2 ok. 5 mld dol., aby eksportować ropę tankowcami przez Bałtyk, omijając ropociąg Przyjaźń przez Białoruś i Polskę. Inwestycja w BTS-2 zakończy się w listopadzie, a od przyszłego roku tą rurą popłynie ok. 30 mln ton ropy transportowanej dotąd ropociągiem Przyjaźń.
W spółce budującej bazę PERN i Oiltanking będą miały po 50 proc. udziałów. - Chcieliśmy mieć partnera, który ma know-how i doświadczenie w międzynarodowym handlu paliwami, a ponadto podzielimy się kosztami inwestycji - wyjaśnił szef polskiego koncernu.
Od obecnych na konferencji przedstawicieli Oiltanking nie można się było dowiedzieć, jak widzą przyszłość spółki. - Uzgodniliśmy, że wypowiadać będzie się tylko PERN - powiedział Soszyński.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
Wyborcza.biz poleca
Najczęściej Czytane24 htydzień
