Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Ryanair chce być numerem jeden. Planuje zakup 300 samolotów
24.10.2011
, aktualizacja: 24.10.2011 13:42
Szef irlandzkich linii lotniczych Ryanair, Michael O'Leary, ogłosił w "Financial Times", że jego firma planuje zakup 200-300 samolotów pomiędzy 2015 a 2021 rokiem.
ryanair
ZOBACZ TAKŻE
- Unijni oficjele nie chcą latać tanimi liniami (08-03-12, 14:14)
- Samolotem czy samochodem - jak najtaniej dotrzeć do Austrii lub Włoch na narty? (08-12-11, 14:58)
- Pasażerowie musieli zapłacić pilotowi, by... dokończył lot (17-11-11, 09:12)
- Ryanair ma coraz więcej pasażerów. I zysków (07-11-11, 11:17)
- Grecy mogą zapłacić za bilety nawet górskimi kozicami (04-11-11, 13:27)
- Strajk załogi Air France. 15 proc. lotów odwołane (31-10-11, 15:18)
- Tylko jedna toaleta na pokładzie samolotów Ryanair (13-10-11, 13:17)
- Ryanair chce podwyższyć ceny biletów, choć zyski wzrosły (25-07-11, 12:39)
- 40 funtów za wydrukowanie karty pokładowej linii Ryanair (07-06-11, 11:43)
W najbliższej dekadzie Ryanair chce zwiększyć liczbę pasażerów z 72 do 130 milionów rocznie. Rozmowy o zakupie nowych krótkodystansowych samolotów po "niskich cenach" prowadzone są z amerykańskim Boeingiem, chińską firmą COMAC i rosyjskim Irkutem. Obecnie flota Ryanair liczy 300 samolotów Boeing.
Brytyjski dziennik "Guardian" przypomina, że u podstaw sukcesu Ryanair leżał kontrakt z Boeingiem na 100 samolotów po wyjątkowo okazyjnych cenach. Obecne negocjacje z chińskimi i rosyjskimi producentami mogą służyć O'Leary'emu do wynegocjowania kolejnej korzystnej oferty z amerykańskim przewoźnikiem. Gazeta zaznacza, że zakup samolotów innego producenta oznaczałby dla firmy większe koszty serwisowania. Posiadanie floty złożonej z samolotów tylko jednej firmy było dotąd jedną z podstawowych zasad Ryanaira pozwalającą utrzymywać niskie ceny.
Gdyby Ryanair zrealizował swoje plany, stałby się największą linią lotniczą w Europie. Obecny lider rynku, Lufthansa, obsłużył w 2010 roku 91 milionów pasażerów. Według O'Leary'ego w czasie gospodarczej recesji tanie linie lotnicze są w stanie skutecznie odebrać klientów tradycyjnym przewoźnikom takim jak British Airways czy właśnie Lufthansa.
W ostatnich latach Ryanair umacniał swoją pozycję głównie we Włoszech i w Hiszpanii. O'Leary zapowiedział, że w najbliższym czasie przewoźnik planuje rozwinąć swoją sieć w Skandynawii i Europie Wschodniej.
O'Leary zapowiedział, że przed sfinalizowaniem nowej transakcji właścicielom udziałów w spółce wypłacone zostaną jeszcze dwie specjalne dywidendy. W 2010 roku Ryanair wypłacił dywidendę w wysokości 500 mln euro. Podobna wypłata planowana jest na 2012-13 rok. Trzecia - na lata 2014-15.
Brytyjski dziennik "Guardian" przypomina, że u podstaw sukcesu Ryanair leżał kontrakt z Boeingiem na 100 samolotów po wyjątkowo okazyjnych cenach. Obecne negocjacje z chińskimi i rosyjskimi producentami mogą służyć O'Leary'emu do wynegocjowania kolejnej korzystnej oferty z amerykańskim przewoźnikiem. Gazeta zaznacza, że zakup samolotów innego producenta oznaczałby dla firmy większe koszty serwisowania. Posiadanie floty złożonej z samolotów tylko jednej firmy było dotąd jedną z podstawowych zasad Ryanaira pozwalającą utrzymywać niskie ceny.
Gdyby Ryanair zrealizował swoje plany, stałby się największą linią lotniczą w Europie. Obecny lider rynku, Lufthansa, obsłużył w 2010 roku 91 milionów pasażerów. Według O'Leary'ego w czasie gospodarczej recesji tanie linie lotnicze są w stanie skutecznie odebrać klientów tradycyjnym przewoźnikom takim jak British Airways czy właśnie Lufthansa.
W ostatnich latach Ryanair umacniał swoją pozycję głównie we Włoszech i w Hiszpanii. O'Leary zapowiedział, że w najbliższym czasie przewoźnik planuje rozwinąć swoją sieć w Skandynawii i Europie Wschodniej.
O'Leary zapowiedział, że przed sfinalizowaniem nowej transakcji właścicielom udziałów w spółce wypłacone zostaną jeszcze dwie specjalne dywidendy. W 2010 roku Ryanair wypłacił dywidendę w wysokości 500 mln euro. Podobna wypłata planowana jest na 2012-13 rok. Trzecia - na lata 2014-15.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
5 głosów
Wyborcza.biz poleca
Najczęściej Czytane24 htydzień
