Dywidenda wyniesie 5 centów na akcję i zostanie wypłacona 1 marca przyszłego roku inwestorom, którzy 31 stycznia będą posiadać akcje koncernu - zdecydowała w czwartek rada dyrektorów Forda. Według analityków koncern wyda na to 190 mln dol.
Koncern wstrzymał wypłatę dywidendy we wrześniu 2006 r. z powodu problemów finansowych. W 2006 r. Ford miał 12,7 mld dol. straty netto i musiał zaciągnąć ponad 20 mld dol. długu, dając w zastaw nie tylko wszystkie swoje fabryki, ale nawet znak firmowy.
- Dokonaliśmy niezwykłego postępu w redukcji zadłużenia i mamy stabilne zyski oraz przepływy pieniężne. W tej sytuacji rada dyrektorów Forda uważa za ważne, by podzielić się z akcjonariuszami korzyściami, jakie płyną z poprawionych wyników finansowych - stwierdził przewodniczący koncernu Bill Ford. W trzecim kwartale tego roku Ford zanotował 10. z rzędu kwartał zakończony czystym zyskiem.
Nie wiem, czy to prawda z tym że od państwa nie wzięli ani grosza. Nie wiem czy ich samochody są szczególnie lepsze niż inne. Ale mimo wszystko to co słyszę jest jakimś argumentem, bo o innych firmach tego nie słyszę, a szefem nadal jest gość który ma na nazwisko tak jak nazywa się marka. Co oznacza, że nawet jeżeli na zakupie ich samochodu, nowego, nie wyjdę jakoś rewelacyjnie, to przynajmniej wolę dać zarobić im, niż innym, na tyle, na ile mogę przypuszczać że to możliwe.
