Biznes Ludzie Pieniądze

Budują tunel na wylotówce. Ale zasypią go na wiele lat

Krzysztof Śmietana
30.01.2012 , aktualizacja: 30.01.2012 08:42
A A A Drukuj
Na skrzyżowaniu południowej obwodnicy Warszawy z Puławską powstaje tunel, który ma ułatwić wyjazd do Piaseczna. Ale zostanie zasypany, bo miastu brakuje pieniędzy
Budowa węzła Puławska
Fot. Bartosz Bobkowski / Agencja Gazeta
Budowa węzła Puławska
Budowa węzła Puławska
Fot. Bartosz Bobkowski / Agencja Gazeta
Budowa węzła Puławska
Budowa węzła Puławska
Fot. Bartosz Bobkowski / Agencja Gazeta
Budowa węzła Puławska
ZOBACZ TAKŻE
Łącząca się z autostradą południowa obwodnica Warszawy przynajmniej przez kilka lat będzie urywać się przy Puławskiej. Kierowcy jeżdżący tą arterią widzą niedaleko hipermarketu Real i wiaduktu z torem technicznym do metra las słupów, na których oprą się wiadukty trasy ekspresowej. Od niedawna wzdłuż jezdni powstają betonowe ścianki. Wykonawca zaczyna tam właśnie budować tunel, w którym docelowo mają schować się jezdnie Puławskiej. Umożliwi to bezkolizyjny przejazd pod tym węzłem w drodze z centrum czy z Ursynowa w kierunku Piaseczna.

Jednak tunel długo może być nieukończony. - Teraz powstaną tylko jego 20-metrowe boczne ściany i strop, na którym oprą się środkowe filary - wyjaśnia Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który zleca budowę południowej obwodnicy. O tunel dla Puławskiej pod tym skrzyżowaniem kilka lat temu walczył ratusz - obawiano się, że dociągnięcie tu południowej obwodnicy sparaliżuje tę jedną z najbardziej zatłoczonych wylotówek. Stanęło na tym, że Generalna Dyrekcja Dróg na razie zbuduje tylko część tunelu, by później nie trzeba było rozkopywać skrzyżowania. - Chcieliśmy, żeby od razu GDDKiA zbudowała cały węzeł łącznie z tunelem, ale uznali, że nie mają tyle pieniędzy - mówi Mieczysław Reksnis, szef miejskiego biura drogownictwa i komunikacji.

Dokończeniem budowy ma zająć się miasto. Tzw. metodą podstropową trzeba będzie wybrać ziemię z wnętrza tunelu, potem na dnie wylać betonową płytę i zbudować dojazdy. Konieczna będzie też przebudowa fragmentu Puławskiej. Miasto na razie nie ma jednak pieniędzy. - Do tej inwestycji wrócimy w lepszych czasach. Kryzys ograniczył nasz budżet - mówi Bartosz Milarczyk, rzecznik ratusza. Może być więc tak, że betonowa konstrukcja będzie tkwić w ziemi przez wiele lat.

Według Roberta Chwiałkowskiego ze stowarzyszenie Siskom, które walczy o budowę dróg i rozwój komunikacji, od razu powinien być zbudowany cały węzeł łącznie z tunelem. - Miasto mówi, że nie ma pieniędzy, ale często wydaje je na inwestycje, które nie zawsze mają sens. Np. na kosztowny kilkupiętrowy parking "parkuj i jedź" na osiedlu Ursus-Niedźwiadek przy nieistniejącej stacji - przypomina.

Według projektanta u zbiegu południowej obwodnicy i Puławskiej miała stanąć sygnalizacja świetlna. Drogowcy pracują jednak nad innym wariantem - żeby nie trzeba było stać na światłach w tym miejscu, do skrętu z Puławskiej w ekspresówkę i na odwrót mają służyć wiadukty, które pierwotnie przewidziano tylko dla jadących obwodnicą na wprost. Będzie wąsko, ale za to bezkolizyjnie. Wielu kierowców i tak boi się jednak, że ruch z południowej obwodnicy zakorkuje Puławską. Ratusz znalazł na razie pieniądze jedynie na niewielkie poszerzenie wlotów na skrzyżowaniu z ul. Poleczki i Pileckiego.

Budowa południowej obwodnicy, jak pisaliśmy kilkukrotnie, ma ogromne opóźnienie. Trasa miała być przejezdna przed Euro 2012, ale nie ma na to szans. W optymistycznym wariancie prace skończą się na przełomie lat 2012 i 2013.

Zobacz też: Plan B na Euro: Zamiast A2 ręczne sterowanie ruchem

Tak się buduje drogi: dziura w moście, wiadukt donikąd

Zobacz więcej na temat:

Wyborcza.biz w komórce

| Porady finansowe, informatory emerytalne Gazety Wyborczej

Podziel się

  • 5
  • 5
  • 1
  • 5
  • Kup licencję

  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    21 głosów

Skomentuj:

Zaloguj się. Jeśli nie posiadasz konta zarejestruj się.

Komentarze (43)

  • forumowiecgwna

    Oceniono 2 razy 0

    Ale festiwal "popieraczy glüpoty"...

    Za kilka lat jakis rezyser nakreci o tym film, to beda sie wszyscy smiac i pukac w lby, a teraz pieniaczenie.

    Faktow jest kilka - kazdy rozsadny wie ze zadna "dalsza czesc" nie powstanie - chyba ze juz jest na etapie realizacji. Po euro skoncza sie wszystkie pieniadze - to chyba jasne jak slonce, nawet dla "forumowcow"?
    drugi fakt to koszt ewentualnego pozniejszego przywrocenia tego zasypanego piachem elementu do uzytku. Tylko wyborca kolorowej opcji moze twierdzic ze bedzie to tansze od budowy nowego... Po 10-15 latach ten element bedzie w stanie co najmniej zlym, koszt jego ewentualnego przywrocenia do uzytku bedzie zapewne wiekszy od budowy nowego - zalozymy sie krzykacze?
    Po trzecie - uwazam ze stan drog lokalnych jest tragiczny. Te tysiace pln moglyby zostac wydane na naprawde tych koszmarow - na przykladzie poznania moznaby wymienic co najmniej dziesiatki takich miejsc, zamiast zasypanego piachem wiaduktu/mostu.

    Ale PRL mial takich miejsc dziesiatki - niektore do dzis wzbudzaja smiech. z tym bedzie tak samo, ale kolorowa mlodziez musi sobie tez pokrzyczec jak to teraz jest nowoczesnie.

    Bycie optymista to jedno - bycie wielbicielem wszystkiego co wmawia nam kacap z kolorowej ekipy to drugie. Za rok, gdy okaze sie ze nie ma ani zlotowki na remonty zdemolowanych drog krajowych nikt z tutaj wrzeszczach nie przypomni sobie o kasie wylanej w zakopany beton.

    Nie wspomne juz nawet o tym ze chwala temu kto "wie" ze budowa takiego wiaduktu za 10lat nie bedzie tansza od budowy dzisiaj - ktos kto zna sie "troche" na budowlance wie ze wiekszosc dzis "nowoczesnych" technologii bedzie nie tylko tansza za te 10lat, ale tez beda zapewne lepsze technologie na rynku.

    Ale motloch nie mysli, to niepotrzebne...

  • coppermind

    Oceniono 2 razy 0

    dziennikarz kretyn nie zrozumiał co będzie budowane - a mianowicie powstaną ściany i sufit tunelu jako podstawa pod wiadukt obwodnicy.
    za kilka lat, kiedy będzie kasa - zostanie wybrana ziemia spod sufitu tunelu i w ten sposób powstanie tunel.

    ale tak proste sprawy przerastają debili po dziennikarstwie :(

  • facelift

    Oceniono 1 raz 1

    No abdurd, kompletny abdurd. A dziennikarze Gazety dą duper.

  • dudecs

    Oceniono 2 razy 0

    Jezeli rozumiem o co chodzi, to tytul tego artykulu nie ma sensu. Rozumiem, ze budowlancy wyleja boczne sciany i strop bez wybierania ziemi w samej przestrzeni tunelu. Takie rozwiazanie ma sens. Nikt tu niczego nie bedzie zasypywal (oprocz stropu od gory). Rozumiem, ze to jest za trudne do zrozumienia dla autora artykulu.

  • zalep

    Oceniono 1 raz 1

    Myślałem że tytułowy Abdurd to jakieś państwo... i się nie pomyliłem - to Polska ze swoimi absurdami.

    • Gość: hehe

      Oceniono 1 raz 1

      @zalep
      Hehe, myślałem że chodzi o Afrykę. A to właśnie Polska;)
      No, przynajmniej się pośmiałem:D

  • der-rauber

    Oceniono 3 razy 1

    super! w Poznaniu Grobelny robi wiadukty nad niczym i potem je podsypuje ziemią, a tam tak marnuje się kasę na tunele??

    a nie lepiej zrobić np torowisko w Powstańców Śląskich? dołożyć do metra żeby szybciej szła budowa? dokupić tramwaje (tym razem Solaris Tramino - zapraszam do Poznania, jakość przejazdu robi różnicę)

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX

Nie ma pracy w Łodzi?

Te firmy szukają pracowników