Biznes Ludzie Pieniądze

DSS: Odcinek C autostrady A2 będzie przejezdny na czas

ania, PAP
16.02.2012 , aktualizacja: 16.02.2012 17:30
A A A Drukuj
Dolnośląskie Surowce Skalne oceniają, że w ciągu 15 tygodni są w stanie zapewnić przejezdność odcinka C autostrady A2 Stryków - Konotopa. Przedstawiciele DSS chcą, by na Euro 2012 na autostradzie były gotowe asfalt, bariery ochronne, odwodnienie i węzeł Wiskitki.
Budowa autostrady A2. Odcinek C koło Wiskitek, w tle wiadukt spóźnionej obwodnicy Żyrardowa
Fot. Krzysztof Śmietana
Budowa autostrady A2. Odcinek C koło Wiskitek, w tle wiadukt spóźnionej obwodnicy Żyrardowa
Przedstawiciele spółki poinformowali w czwartek, że kontrakt na budowę odcinka A2 jest wykonany w 45 proc. Spółka oczekuje, że będzie on przejezdny do końca maja 2012 r.

- Kontrakt jest na poziomie 45 proc. zaawansowania. Podzieliliśmy go na dwa elementy. Pierwszy odcinek rozciąga się od połączenia z Mostostalem do węzła Wiskitki, a drugi - od węzła Wiskitki do połączenia ze Strabagiem o długości ok. 9,2 km. Jest to odcinek niezagrożony, nawet w przypadku braku prowadzenia w tej chwili prac - powiedział Grzegorz Piątkowski, dyrektor projektu odcinka C autostrady A2.

- Na Euro 2012 chcemy zapewnić na autostradzie warstwę ścieralną, oznakowanie, bariery ochronne, odwodnienie i węzeł Wiskitki. Mamy też ambitny plan postawienia ekranów akustycznych, łącznie na 180 tys. m kw. W ciągu 15 tygodni powinniśmy zrealizować cały zakres prac umożliwiający oddanie wojewódzkiemu inspektorowi nadzoru budowlanego zgody na tymczasowe użytkowanie tego fragmentu autostrady - dodał.

Przedstawiciele spółki odnieśli się także do pojawiających się w ostatnich dniach w mediach informacji, że jeden z podwykonawców DSS przy budowie autostrady A2 chce złożyć wniosek o upadłość przedsiębiorstwa. - Jeśli chodzi o relacje z tym wykonawcą, wystąpił kilka nieporozumień, które udało się w środę wyjaśnić. Podpisaliśmy ugodę, która zamyka ten temat - powiedział Marcin Jeżewski, wiceprezes zarządu DSS.

Odcinek C autostrady A2 między Strykowem a Konotopą buduje konsorcjum firm Bögl & Krysl i Dolnośląskie Surowce Skalne. W połowie stycznia br. na spotkaniu przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z przedstawicielami konsorcjum oraz banków finansujących budowę odcinka C ustalono, że prace zostaną przeorganizowane, a część prac DSS przejmie Bögl & Krysl.

DSS planuje, że w ciągu najbliższych tygodni poda wstępne wyniki finansowe za 2011 rok. W tym czasie prawdopodobnie opublikuje także strategię, w której odniesie się m.in. do zadłużenia grupy i planów rozwoju. Nie bez znaczenia dla wyników będzie właśnie budowa A2. - A2 to bardzo duży projekt i żeby prawidłowo oszacować jego wpływ na wyniki całej grupy kapitałowej, trzeba czasu. W ciągu dwóch-trzech tygodni podamy więc szacunki wyników - powiedział dyrektor finansowy DSS Marek Kurzyk.

- Mniej więcej w tym czasie opublikujemy też strategię, w której przedstawimy stan obecny grupy i perspektywy. Odniesiemy się do sytuacji związanej z zadłużeniem - mamy pewne pomysły dotyczące jego refinansowania - dodał.

Zobacz więcej na temat:

Podziel się

  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    0 głosów

Skomentuj:

Zaloguj się. Jeśli nie posiadasz konta zarejestruj się.

Komentarze (3)

  • junk92508

    0

    Ale serio - kto będzie jechał A2 do Warszawy na euro ?

    Grecy? Kryzys i samolot

    Rosjanie? Samolot a jak przyjadą to 7 lub 8 z polnocnego wschodu.

  • a_weasley

    0

    45%, czyli niecała połowa. I te drugie tyle i jeszcze trochę zrobią za trzy miesiące z groszami, tak?

  • m-kow

    0

    Chyba czołgiem przejezdny? I cysterny będą musieli porozstawiać po drodze bo te gupki z Niemiec nieprzyzwyczajone są, że jedna stacja jest przy wjeździe na "autostradę" a druga na końcu, a pomiedzy nic Cię nie rozprasza przy prowadzeniu...
    Albo urzędasów z GDDKiA z kanistrami, przynajmniej trochę ruchu zaznają na świeżym powietrzu.

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX