AIRBUS
Linie lotnicze SAS, JetBlue Airways, Saudi Arabian Airlines złożyły zamówienia na samoloty marki Airbus podczas trwającego międzynarodowego salonu lotniczego Paris Air Show 2011 - poinformował we wtorek Airbus.
JetBlue Airways ogłosiły we wtorek, że chcą zakupić 40 samolotów A320neo. Ponadto JetBlue zamieni 30 wcześniejszych zamówień na samoloty A320 na większy model A321 z ulepszonymi końcówkami skrzydeł o nazwie Sharklet.
Narodowy przewoźnik Arabii Saudyjskiej, linie lotnicze Saudi Arabian Airlines, złożyły zamówienie na cztery dodatkowe samoloty A330-300, uzupełniając wcześniejsze zamówienie na osiem maszyn tego typu z lipca 2008 r. Tym samym, łączny kontrakt na ten model opiewa na 12 sztuk.
Z kolei linie lotnicze SAS podpisały zamówienie na 30 samolotów z rodziny A320neo. Przewoźnik zamierza unowocześnić flotę dzięki wprowadzeniu do eksploatacji bardziej paliwooszczędnych samolotów. SAS w swojej głównej bazie w Kopenhadze będzie dysponował flotą składającą się z samolotów Airbusa.
BOEING
Norwegian Air Shuttle, Rosyjskie Linie Lotnicze Aeroflot oraz Malaysia Airlines zamówiły nowe samoloty u Boeinga - poinformowało we wtorek konsorcjum podczas trwającego międzynarodowego salonu lotniczego Paris Air Show 2011.
Norwegian Air Shuttle zamówiło 15 samolotów Next-Generation 737-800, wycenionych na 1,2 mld USD według stawek cennikowych. Wliczając te samoloty, Norwegian zamówił 78 Boeingów 737-800. Linia sfinalizowała także umowę na zakup trzech Boeingów 787 Dreamliner. To zamówienie zostało ogłoszone w Oslo w maju bieżącego roku. Norwegian będzie obsługiwać w sumie flotę pięciu Boeingów 787.
Rosyjskie Linie Lotnicze Aeroflot zamówiły osiem samolotów 777-300ER.
Z kolei Malaysia Airlines ogłosiły zrealizowanie opcji przewidującej zakup 10 dodatkowych samolotów Next-Generation 737-800. Umowa wyceniona jest na 800 mln USD. Malaysia Airlines może zakupić kolejne 10 samolotów 737-800 przewidzianych w umowie z 2008 roku.
BUDUS
W piątek 24 czerwca na NewConnect zadebiutuje spółka Budus oferująca kompleksowe usługi budowlane - poinformował Budus w komunikacie prasowym.
Budus na przełomie 2010/11 r. zakończył prywatną ofertę akcji serii C, z której pozyskał ponad 28 mln zł.
Celem emisji było zasilenie kapitału obrotowego oraz zrefinansowanie zakupu spółki Przedsiębiorstwo Robót Drogowo - Mostowych w Wadowicach.
"Liczymy, że obecność na NewConnect umożliwi nam pozyskanie zaufania inwestorów, co wpłynie na możliwość realizacji jeszcze bardziej złożonych programów inwestycyjnych. Spodziewamy się, że przełoży się to na znaczące wzrosty w obszarze przychodu i rentowności. Prognozowane przychody na 2011 r. wynoszą około 400 mln zł, a EBITDA w granicach 5 proc." - powiedział cytowany w komunikacie Leon Ucka, prezes spółki.
Budus oferuje kompleksowe usługi ogólnobudowlane, inżynieryjne oraz montażowe. Firma powstała w 1951 r. Początkowo funkcjonowała jako przedsiębiorstwo państwowe o nazwie Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego. W 1992 roku została skomercjalizowana. Od pięciu lat spółka działa na rynku ogólnopolskim realizując projekty jako generalny wykonawca lub generalny realizator.
"NewConnect daje możliwość uzyskania wyceny rynkowej firmy, co ma ogromne znaczenie dla właścicieli spółki, zwłaszcza w perspektywie planowanego transferu na rynek główny w niedalekiej przyszłości. Alternatywny rynek to także jeden ze sposobów na poszerzenie rozpoznawalności marki wśród dotychczasowych oraz nowych klientów" - napisano w komunikacie.
W 2010 r. Budus miał 3,93 mln zł zysku netto, 5,35 mln zł zysku operacyjnego i 318,07 mln zł przychodów.
CYFROWY POLSAT
Polaris Finance, Karswell Limited oraz Sensor Overseas Limited, spółki kontrolowane przez Zygmunta Solorza - Żaka oraz Heronima Rutę, zamierzają sprzedać do 86.111.018 posiadanych akcji Cyfrowego Polsatu w drodze przyspieszonego procesu budowania księgi popytu. Po realizacji oferty sprzedaży Solorz - Żak chce zachować większościowy udział w kapitale zakładowym spółki - podał Cyfrowy Polsat w komunikacie.