Autostrad ci u nas dostatek (wciąż na papierze)
Leszek Baj
2007-08-03, ostatnia aktualizacja 2007-08-03 19:52
Wykupujemy grunty i projektujemy drogi na potęgę - wynika z informacji resortu transportu. Ale na prawdziwe drogi kierowcy będą musieli poczekać jeszcze co najmniej kilka lat.
ZOBACZ TAKŻE
- Rząd nie da, lecz pożyczy pieniądze na budowę dróg? (10-09-09, 20:16)
- Polaczek: ponad 1100 km nowych autostrad do 2012 r. (17-10-07, 13:18)
- Rząd buduje drogi głównie na papierze (02-08-07, 21:19)
Na piątkowej konferencji minister transportu Jerzy Polaczek przekonywał, że Polska w odpowiedni sposób przygotowuje się do sprawnej realizacji rządowego programu drogowego. A plany są ambitne - ministerstwo planuje wybudowanie do 2015 r. około 2,8 tys. km autostrad i dróg ekspresowych, w sumie chce na to przeznaczyć 164 mld zł.
Jednak według informacji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w tym roku - licząc z obwodnicami kilku miast - kierowcy dostaną niecałe 100 km nowych dróg ekspresowych i zaledwie 8 km autostrad. Dlaczego tak mało? Urzędnicy tłumaczą, że w poprzednich latach niewiele projektów było przygotowywanych, więc teraz zamiast budować, trzeba głównie projektować i wykupywać grunty pod przyszłe drogi. Ale to minister Polaczek cofnął koncesję na budowę odcinka autostrady A1 z Grudziądza do Torunia dla Gdańsk Transport Company. Sprawa toczy się teraz w sądzie.
Jak zapewnia Jerzy Polaczek, efekty przygotowań do budowy dróg już są widoczne. - W 2005 r. w procesie przygotowania i nadzoru nad inwestycjami drogowymi w GDDKiA pracowało 180 osób, w 2007 r. już 420 osób - mówi Polaczek.
Według ministra urzędnicy nie leniuchują i w ostatnich miesiącach m.in. znacząco przyspieszyli wykupywanie gruntów pod przyszłe drogi. Jakie są efekty tego przyspieszenia?
• Obecnie grunty są wykupywane pod 656 km przyszłych autostrad i 870 km dróg ekspresowych,
• prace projektowe trwają na 541 km autostrad i 845 km dróg ekspresowych,
• w 2007 r. w budowie lub decydującej fazie rozstrzygania przetargów jest lub będzie 258 km autostrad (kontrakty na 8,4 mld zł) i 183 km dróg ekspresowych (kontrakty warte 4,5 mld zł).
Które projekty w tym roku będą lub są realizowane? M.in. 138 km na autostradzie A1, w tym 90-km odcinek z Gdańska do Nowych Marzów i 48-km z Sośnicy do granicy z Czechami. Na autostradzie A4 w budowie będzie w sumie 72 km, w tym odcinki ze Zgorzelca do Krzyżowej i z Krakowa do Szarowa. Prace mają trwać też na 35 km autostrady A8, 8 km autostrady A6 i 5 km autostrady A5.
W przypadku dróg ekspresowych trwają prace na 94-km kawałku drogi S3 ze Szczecina do Gorzowa, 47-km odcinku drogi S7 z Grójca do Jedlińska oraz 48 km trasy S8 z Radzymina do Wyszkowa. Jak zapewniają przedstawiciele GDDKiA, większość budowanych odcinków będzie ukończona albo w 2008, albo 2009 r.
Resort transportu chwali się też, że znacznie lepiej mu idzie wydawanie unijnych funduszy. - W tym roku do końca lipca Ministerstwo Transportu wypłaciło 931 mln zł w ramach programu "SPO Transport", w całym 2006 r. było to 701 mln zł - mówi Jerzy Polaczek.
Jednak według informacji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w tym roku - licząc z obwodnicami kilku miast - kierowcy dostaną niecałe 100 km nowych dróg ekspresowych i zaledwie 8 km autostrad. Dlaczego tak mało? Urzędnicy tłumaczą, że w poprzednich latach niewiele projektów było przygotowywanych, więc teraz zamiast budować, trzeba głównie projektować i wykupywać grunty pod przyszłe drogi. Ale to minister Polaczek cofnął koncesję na budowę odcinka autostrady A1 z Grudziądza do Torunia dla Gdańsk Transport Company. Sprawa toczy się teraz w sądzie.
Jak zapewnia Jerzy Polaczek, efekty przygotowań do budowy dróg już są widoczne. - W 2005 r. w procesie przygotowania i nadzoru nad inwestycjami drogowymi w GDDKiA pracowało 180 osób, w 2007 r. już 420 osób - mówi Polaczek.
Według ministra urzędnicy nie leniuchują i w ostatnich miesiącach m.in. znacząco przyspieszyli wykupywanie gruntów pod przyszłe drogi. Jakie są efekty tego przyspieszenia?
• Obecnie grunty są wykupywane pod 656 km przyszłych autostrad i 870 km dróg ekspresowych,
• prace projektowe trwają na 541 km autostrad i 845 km dróg ekspresowych,
• w 2007 r. w budowie lub decydującej fazie rozstrzygania przetargów jest lub będzie 258 km autostrad (kontrakty na 8,4 mld zł) i 183 km dróg ekspresowych (kontrakty warte 4,5 mld zł).
Które projekty w tym roku będą lub są realizowane? M.in. 138 km na autostradzie A1, w tym 90-km odcinek z Gdańska do Nowych Marzów i 48-km z Sośnicy do granicy z Czechami. Na autostradzie A4 w budowie będzie w sumie 72 km, w tym odcinki ze Zgorzelca do Krzyżowej i z Krakowa do Szarowa. Prace mają trwać też na 35 km autostrady A8, 8 km autostrady A6 i 5 km autostrady A5.
W przypadku dróg ekspresowych trwają prace na 94-km kawałku drogi S3 ze Szczecina do Gorzowa, 47-km odcinku drogi S7 z Grójca do Jedlińska oraz 48 km trasy S8 z Radzymina do Wyszkowa. Jak zapewniają przedstawiciele GDDKiA, większość budowanych odcinków będzie ukończona albo w 2008, albo 2009 r.
Resort transportu chwali się też, że znacznie lepiej mu idzie wydawanie unijnych funduszy. - W tym roku do końca lipca Ministerstwo Transportu wypłaciło 931 mln zł w ramach programu "SPO Transport", w całym 2006 r. było to 701 mln zł - mówi Jerzy Polaczek.
Źródło: Gazeta Wyborcza
Wyborcza.biz w Twoim iPhonie -
pobierz aplikację!
Ocena:
słabe
nic specjalnego
dobre
bardzo dobre
znakomite
0
0 głosów
Przeczytaj 2 komentarze na Forum
Wyborcza.biz poleca
Warren Buffett

Dobry inwestor zarabia wtedy, gdy inni tracą
Biznes, Ludzie, Pieniądze

Azbest będzie przetwarzany i znów wykorzystywany
EDUKACJA W FINANSACH

Dlaczego w funduszu można zarobić więcej niż w banku?
SŁAWNI O FINANSACH









