Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Załamanie sprzedaży nowych aut w Europie
02.12.2008
, aktualizacja: 02.12.2008 20:24
W listopadzie gwałtownie spadła sprzedaż nowych aut w Europie. Kolejne koncerny zapowiadają zwolnienia pracowników, bo nie ma chętnych na samochody.
Rynek samochodowy w USA znalazł się na równi pochyłej już przed rokiem, kiedy po kryzysie kredytów hipotecznych wielu Amerykanów nie było stać na nowe auto.
Motoryzację za Odrą czeka najgorszy rok od zjednoczenia Niemiec w 1990 r. - zapowiedział wczoraj Volker Lange, prezes stowarzyszenia zagranicznych firm samochodowych w Niemczech VDIK. W listopadzie sprzedaż nowych aut w Niemczech była aż o 18 proc. mniejsza niż przed rokiem, po spadkach sprzedaży prawie o jedną dziesiątą we wrześniu i październiku.
Z powodu kryzysu finansowego także w innych państwach Europy kierowcy w listopadzie szerokim łukiem omijali autosalony. We Francji sprzedaż nowych samochodów spadła o 14 proc., licząc rok do roku, w Belgii - o 16,4 proc., a we Włoszech niemal o jedną trzecią.
W rozsypce jest hiszpański rynek, gdzie w listopadzie sprzedaż nowych aut była o połowę mniejsza niż przed rokiem. Rząd w Madrycie już zapowiedział, że wyda 800 mln euro na ratowanie fabryk samochodów.
Koncerny nie mają wyjścia i ograniczają produkcję, aby nie zastawiać placów przy fabrykach samochodami, których nie można sprzedać. Do długiej listy firm, które od października przymusowo wstrzymują produkcję aut i zwalniają personel, dołączyło Suzuki. Japoński koncern zwolni 1,2 tys. z 5,2 tys. pracowników swojej fabryki na Węgrzech.
Kryzys uderzył też w producentów luksusowych samochodów. Z pracą pożegna się jedna trzecia z 1,7 tys. pracowników brytyjskiego Aston Martina - producenta sportowych aut, które zyskały sławę w filmach z Jamesem Bondem.
Ford oficjalnie ogłosił, że z powodu kryzysu rozważa sprzedaż szwedzkiego producenta samochodów osobowych Volvo Car. Szwedzka firma w trzecim kwartale miała 458 mln dol. strat i w ostatnich miesiącach zapowiedziała zwolnienie 6 tys. pracowników - aż jednej czwartej zatrudnionych.
Z powodu kryzysu finansowego także w innych państwach Europy kierowcy w listopadzie szerokim łukiem omijali autosalony. We Francji sprzedaż nowych samochodów spadła o 14 proc., licząc rok do roku, w Belgii - o 16,4 proc., a we Włoszech niemal o jedną trzecią.
W rozsypce jest hiszpański rynek, gdzie w listopadzie sprzedaż nowych aut była o połowę mniejsza niż przed rokiem. Rząd w Madrycie już zapowiedział, że wyda 800 mln euro na ratowanie fabryk samochodów.
Koncerny nie mają wyjścia i ograniczają produkcję, aby nie zastawiać placów przy fabrykach samochodami, których nie można sprzedać. Do długiej listy firm, które od października przymusowo wstrzymują produkcję aut i zwalniają personel, dołączyło Suzuki. Japoński koncern zwolni 1,2 tys. z 5,2 tys. pracowników swojej fabryki na Węgrzech.
Kryzys uderzył też w producentów luksusowych samochodów. Z pracą pożegna się jedna trzecia z 1,7 tys. pracowników brytyjskiego Aston Martina - producenta sportowych aut, które zyskały sławę w filmach z Jamesem Bondem.
Ford oficjalnie ogłosił, że z powodu kryzysu rozważa sprzedaż szwedzkiego producenta samochodów osobowych Volvo Car. Szwedzka firma w trzecim kwartale miała 458 mln dol. strat i w ostatnich miesiącach zapowiedziała zwolnienie 6 tys. pracowników - aż jednej czwartej zatrudnionych.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
