Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
PKP Intercity pomknęło na testach
29.05.2009
, aktualizacja: 01.06.2009 11:09
235 km na godzinę - z taką prędkością pomknął w nocy Eurosprinter, najnowsza lokomotywa PKP Intercity. Na razie na odcinku testowym, bo torów dla takich prędkości brakuje.
ZOBACZ TAKŻE
- Komornik w imieniu Intercity wkroczył do PKP Przewozy Regionalne (13-10-09, 21:01)
- Zadłużenie PKP PR wzrośnie o 1,5 mld zł. Będzie bankructwo? (22-09-09, 20:30)
- UOKiK bierze pod lupę promocyjne bilety PKP Intercity (09-09-09, 11:30)
- Konduktorze łaskawy, szybciej do tej Warszawy (11-08-09, 01:00)
- "GP": Jesienią PKP Intercity nie będą miały czym wozić pasażerów (31-07-09, 08:34)
- Magna i GM porozumiały się ws. Opla (29-05-09, 19:05)
- Rząd: Polskie zakłady Opla są w lepszej kondycji (29-05-09, 18:35)
- Legenda Chryslera musi oddać samochód i emeryturę (29-05-09, 17:06)
- Lokomotywa Eurosprinter na polskich torach pojechała 235 km na godzinę (29-05-09, 16:14)
- "Bild": Także Magna grozi zerwaniem rozmów w sprawie Opla (29-05-09, 11:54)
- Fiat nie pomoże Oplowi? (29-05-09, 10:25)
To część testów lokomotyw produkcji Siemensa. Dziesięć takich maszyn, po blisko 4,5 mln euro sztuka, kupiło PKP Intercity. Do Polski przyjechały już dwa egzemplarze, a zakończone ostatniej nocy testy na 36-kilometrowym odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej pomiędzy Psarami (woj. świętokrzyskie), a Górą Włodowską (woj. śląskie) miały wykazać, jak Eurosprinter sprawdza się w warunkach polskiej infrastruktury przy prędkości 200 km na godzinę. Na tej podstawie Urząd Transportu Kolejowego zdecyduje o wydaniu certyfikatu dopuszczającego lokomotywy do ruchu kolejowego w Polsce.
Kolejarze z wyników byli zadowoleni. - Lokomotywa świetnie się sprawdza - mówił podczas testu Andrzej Massel, zastępca dyrektora Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa. Lokomotywy powinny wyjechać na trasy pasażerskie już w lipcu, będą jednak jeździły z prędkością "tylko" 160 km na godz.
PKP zakłada jednak, że dzięki eurosprinterom pociągi Intercity będą mogły jeździć po Polsce z prędkością 200 km na godzinę. Nie nastąpi to jednak zbyt szybko - potrzebna będzie zmiana systemu sygnalizacji oraz przede wszystkim remonty torów. Na razie długość szyn, po których lokomotywa mogłaby pomknąć z maksymalną prędkością wynosi zaledwie kilkadziesiąt kilometrów.
Kolejarze z wyników byli zadowoleni. - Lokomotywa świetnie się sprawdza - mówił podczas testu Andrzej Massel, zastępca dyrektora Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa. Lokomotywy powinny wyjechać na trasy pasażerskie już w lipcu, będą jednak jeździły z prędkością "tylko" 160 km na godz.
PKP zakłada jednak, że dzięki eurosprinterom pociągi Intercity będą mogły jeździć po Polsce z prędkością 200 km na godzinę. Nie nastąpi to jednak zbyt szybko - potrzebna będzie zmiana systemu sygnalizacji oraz przede wszystkim remonty torów. Na razie długość szyn, po których lokomotywa mogłaby pomknąć z maksymalną prędkością wynosi zaledwie kilkadziesiąt kilometrów.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
