W ciągu zaledwie pół roku GDDKiA zaoszczędziła na kontraktach na budowę dróg 4 mld zł. Największe oszczędności odnotowano w przypadku trzech tras ekspresowych.
- Najtańsza oferta złożona 4 sierpnia na budowę południowej obwodnicy Gdańska zakłada, że wykonawca wybuduje ten fragment trasy ekspresowej S-6 za 1,12 mld zł. Nasz kosztorys zakładał, że inwestycja może kosztować 2,14 mld zł - podała GDDKiA w komunikacie.
700 mln zł zaoszczędzono na budowie trasy ekspresowej S-8 od al. Prymasa Tysiąclecia w
Warszawie do Marek, a 600 mln zł mniej będzie kosztować trasa S-2/S-79 na odcinku Puławska - Marynarska.
Skąd tak duże oszczędności? - Zdecydowaliśmy, że warunkiem startu w przetargach nie musi być doświadczenie w dziedzinie wykonawstwa inwestycji drogowych (...). Dodatkowo zliberalizowaliśmy wymaganie finansowe, tak, aby były one na poziomie bezpiecznym dla inwestora. Dzięki temu polski rynek wykonawców poszerzył się z 20 do około 200 firm - mówi Tomasz Rudnicki, zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
- Duży wpływ na wysokość ofert przetargowych ma zła sytuacja finansowa, która skutkuje obniżką cen materiałów budowlanych o około 20 proc. - dodaje Rudnicki.
GDDKiA jest w tej chwili największym inwestorem w Polsce - prowadzi 50 postępowań przetargowych, a do końca roku ogłosi kolejne 25.
Budimex zbuduje obwodnicę Mrągowa za 135 mln zł Pustoszeje ruch na A2 - Kulczyk traci miliony