Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Niemieckie stocznie za Gazociąg Północny
13.08.2009
, aktualizacja: 13.08.2009 20:04
Związani z Kremlem menedżerowie Gazpromu i Gazociągu Północnego chcą ratować przed bankructwem niemieckie stocznie nad Bałtykiem w okręgu wyborczym kanclerz Angeli Merkel
Stocznie w Rostoku i Wismarze budowały
promy (na zdjęciu). Dla Gazpromu będą
to statki do przewozu gazu LNG
ZOBACZ TAKŻE
- Stocznie kupi rządowy fundusz inwestycyjny z Kataru (18-08-09, 11:13)
- Wielki interes pod Bałtykiem (16-11-09, 06:00)
- Gazociąg Północny zablokuje polskie porty (01-10-09, 20:48)
- Bruksela daje Polsce dodatkowy czas na sprzedaż stoczni (08-09-09, 19:20)
- Gazowy szczyt w Sopocie (01-09-09, 20:31)
- Orlen i Lotos - wyniki lepsze od oczekiwań (31-08-09, 10:16)
- W Sopocie ostateczna rozgrywka o ukraińskie rury i Gazociąg Północny? (30-08-09, 22:40)
- Dlaczego Gazprom dostał zastrzyk finansowy z Polski (31-08-09, 20:41)
- Celne problemy Gazpromu (18-08-09, 20:00)
- "Rz": Dziwna decyzja skarbówki (14-08-09, 07:46)
- Ukraina ma kredyty na integrację gazociągów z UE (02-08-09, 21:07)
- Pierwszy krok do gazociągu Nabucco (13-07-09, 21:34)
- Finowie miękną w sprawie Gazociągu Północnego (02-07-09, 20:26)
- Nocny przewrót w gazociągach (01-07-09, 21:06)
- Były szef niemieckiej dyplomacji ma promować gazociąg Nabucco (26-06-09, 20:17)
- Finansowy taran dla Gazociągu Północnego (25-06-09, 21:16)
Pod koniec września w Niemczech odbędą się wybory parlamentarne i Moskwa już stara się o punkty u Angeli Merkel, która ma duże szanse zostać kanclerzem na kolejną kadencję. Jednym z problemów Merkel w kampanii wyborczej jest przyszłość zatrudniających 2,5 tys. ludzi stoczni w Rostocku i w Wizmar nad Morzem Bałtyckim, w okręgu wyborczym pani kanclerz. Obie te stocznie w połowie br. stanęły na skraju bankructwa.
W tarapaty finansowe popadł ich właściciel, firma Wadan Yards, kontrolowana przez rosyjskiego przedsiębiorcę Andrieja Burłakowa. W lipcu Berlin zapowiedział, że przyzna stoczniom 190 mln euro pomocy publicznej. Ale najpierw zakłady muszą dostać pieniądze od swojego właściciela, a Burłakow nie zdołał dołożyć do interesu. Na dodatek ma problemy w swojej ojczyźnie, bo został oskarżony o wyprowadzanie za granicę pieniędzy przeznaczonych na inwestycje w rosyjskie stocznie.
Z opresji niemieckie stocznie mają wyciągnąć kremlowscy urzędnicy i zamówienia od Gazpromu. W piątek w Soczi transakcję będą omawiać kanclerz Merkel i prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew, a do podpisania umów może dojść najdalej w poniedziałek 17 sierpnia - zapowiedział we wtorek niemiecki dziennik "Ostsee Zeintung". Pomoc dla niemieckich stoczni prezydent Rosji obiecał kanclerz Merkel już przed miesiącem, na szczycie w Monachium - napisał wczoraj dziennik "Kommiersant".
Rosyjska oferta ratowania stoczni w okręgu wyborczym Merkel jest mocno podszyta polityką. Stocznie - za pożyczone pieniądze - chce przejąć Igor Jusufow - specjalny przedstawiciel prezydenta Rosji ds. współpracy energetycznej i zarazem członek rady nadzorczej Gazpromu, a w przeszłości minister energetyki Rosji. W inwestycji weźmie udział także jego syn Witalij Jusufow, który jest menedżerem rosyjsko-niemieckiej spółki Nord Stream. Ta kontrolowana przez Gazprom firma zamierza ułożyć Gazociąg Północny, by dostarczać rosyjski gaz do Niemiec, omijając przez Bałtyk państwa tranzytowe w Europie Środkowej.
Według "Wiedomosti" Witalij Jusufow jest tylko pośrednikiem. W przyszłości niemieckie stocznie ma przejąć strategiczny inwestor z Rosji, np. stocznie z Wyborga. Ich właścicielem jest Bank Rossija, w którego radzie nadzorczej zasiada dyrektor generalny Nord Stream Mattias Warnig, przyjaciel premiera Rosji Władimira Putina. Andriej Burłakow powiedział "Kommiersantowi", że z Igorem Jusufowem negocjuje już od marca.
Duży udział w całej operacji kremlowskich urzędników związanych z Gazociągiem Północnym sugeruje, że Moskwa chce na tej transakcji zbić kapitał dodatkowego poparcia Berlina dla swojej ekspansji energetycznej. Dotąd państwa nad Bałtykiem nie zgodziły się na układanie Gazociągu Północnego, a naciski rządu Niemiec w tej sprawie wywołały już publiczne protesty rządu Szwecji.
Gazprom nie będzie bezpośrednio angażować się w inwestycję, ale zapewni zbyt niemieckim stoczniom. Do 2020 r. rosyjski koncern gazowy zamierza kupić blisko 100 statków, głównie do przewozu skroplonego gazu LNG oraz do poszukiwania podmorskich złóż w Arktyce. Stocznie mogą zaspokoić potrzeby Gazpromu, bo są w stanie budować arktyczne lodołamacze i statki do transportu skroplonego gazu w warunkach arktycznych.
W tarapaty finansowe popadł ich właściciel, firma Wadan Yards, kontrolowana przez rosyjskiego przedsiębiorcę Andrieja Burłakowa. W lipcu Berlin zapowiedział, że przyzna stoczniom 190 mln euro pomocy publicznej. Ale najpierw zakłady muszą dostać pieniądze od swojego właściciela, a Burłakow nie zdołał dołożyć do interesu. Na dodatek ma problemy w swojej ojczyźnie, bo został oskarżony o wyprowadzanie za granicę pieniędzy przeznaczonych na inwestycje w rosyjskie stocznie.
Z opresji niemieckie stocznie mają wyciągnąć kremlowscy urzędnicy i zamówienia od Gazpromu. W piątek w Soczi transakcję będą omawiać kanclerz Merkel i prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew, a do podpisania umów może dojść najdalej w poniedziałek 17 sierpnia - zapowiedział we wtorek niemiecki dziennik "Ostsee Zeintung". Pomoc dla niemieckich stoczni prezydent Rosji obiecał kanclerz Merkel już przed miesiącem, na szczycie w Monachium - napisał wczoraj dziennik "Kommiersant".
Rosyjska oferta ratowania stoczni w okręgu wyborczym Merkel jest mocno podszyta polityką. Stocznie - za pożyczone pieniądze - chce przejąć Igor Jusufow - specjalny przedstawiciel prezydenta Rosji ds. współpracy energetycznej i zarazem członek rady nadzorczej Gazpromu, a w przeszłości minister energetyki Rosji. W inwestycji weźmie udział także jego syn Witalij Jusufow, który jest menedżerem rosyjsko-niemieckiej spółki Nord Stream. Ta kontrolowana przez Gazprom firma zamierza ułożyć Gazociąg Północny, by dostarczać rosyjski gaz do Niemiec, omijając przez Bałtyk państwa tranzytowe w Europie Środkowej.
Według "Wiedomosti" Witalij Jusufow jest tylko pośrednikiem. W przyszłości niemieckie stocznie ma przejąć strategiczny inwestor z Rosji, np. stocznie z Wyborga. Ich właścicielem jest Bank Rossija, w którego radzie nadzorczej zasiada dyrektor generalny Nord Stream Mattias Warnig, przyjaciel premiera Rosji Władimira Putina. Andriej Burłakow powiedział "Kommiersantowi", że z Igorem Jusufowem negocjuje już od marca.
Duży udział w całej operacji kremlowskich urzędników związanych z Gazociągiem Północnym sugeruje, że Moskwa chce na tej transakcji zbić kapitał dodatkowego poparcia Berlina dla swojej ekspansji energetycznej. Dotąd państwa nad Bałtykiem nie zgodziły się na układanie Gazociągu Północnego, a naciski rządu Niemiec w tej sprawie wywołały już publiczne protesty rządu Szwecji.
Gazprom nie będzie bezpośrednio angażować się w inwestycję, ale zapewni zbyt niemieckim stoczniom. Do 2020 r. rosyjski koncern gazowy zamierza kupić blisko 100 statków, głównie do przewozu skroplonego gazu LNG oraz do poszukiwania podmorskich złóż w Arktyce. Stocznie mogą zaspokoić potrzeby Gazpromu, bo są w stanie budować arktyczne lodołamacze i statki do transportu skroplonego gazu w warunkach arktycznych.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
