Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Stocznia Gdynia: ABW nie wykryło żadnych przestępstw
08.09.2009
, aktualizacja: 08.09.2009 20:55
Przysłani przez ministra skarbu Aleksandra Grada do Stoczni Gdynia menedżerowie oskarżyli poprzedników o gigantyczne straty firmy. Zawiadomili prokuraturę i ABW. Śledztwo jednak umorzono, bo żadnych przestępstw nie wykryto
Stocznia Gdańska
ZOBACZ TAKŻE
- Andrzej Stokłosa został prezesem Stoczni Gdańsk SA (22-01-10, 12:10)
- Stocznia Szczecińska Nowa znów niesprzedana (27-11-09, 21:03)
- Francuzi zainteresowani Stocznią Gdynia (15-10-09, 01:00)
- Ogłoszono datę drugiego przetargu na sprzedaż stoczni (28-09-09, 20:37)
- Aleksander Grad zostaje na stanowisku ministra skarbu (08-09-09, 15:32)
- Balcerowicz: Grad musi odejść, bo robi zamieszanie (08-09-09, 09:57)
- Kto wreszcie kupi majątek stoczni w Gdyni i Szczecinie (19-08-09, 00:00)
- Znów czekamy na Katar (18-08-09, 20:25)
- Katarski inwestor nie zapłacił za stocznie (18-08-09, 00:00)
RAPORTY
W listopadzie 2007 r. ministrem skarbu zostaje Aleksander Grad, a już w grudniu fotel prezesa kontrolowanej przez państwo Stoczni Gdynia traci Kazimierz Smoliński (PiS). Nowym prezesem zostaje Antoni Poziomski.
Stocznia ledwo dyszy: strata za 2007 r. wynosi 311 mln zł, proces prywatyzacji jest rozgrzebany.
Już w styczniu 2008 r. rada nadzorcza otrzymuje raport, z którego wynika, że słabe wyniki Stoczni Gdynia mogą wynikać nie tylko z taniejącego dolara i drogiej stali, ale także z nadużyć na „wielką skalę”. W raporcie opisano m.in. to, że: • rada nadzorcza miała być wprowadzana w błąd przez członków zarządu, którzy mieli przedstawiać jej lepsze wyniki stoczni niż te, które osiągała w rzeczywistości, • renegocjacje kontraktów prowadzonych z Ramim Ungarem, izraelskim armatorem, głównym klientem Stoczni Gdynia, były tylko pozorne, • opóźnienia w budowie jednego z kontenerowców przyczyniły się do utraty dopłat rządowych, • stocznia, choć nie miała zamówień na kolejne lata, nie poszukiwała nowych kontraktów.
W kwietniu stanowisko w zarządzie traci Arkadiusz Aszyk, doktor ekonomii, doradca stowarzyszenia stoczni europejskich, uznawany za dobrze znającego się na stoczniowym biznesie menedżera.
W lipcu 2008 r. - na podstawie raportu dla rady nadzorczej zarząd Stoczni Gdynia wysyła do Prokuratury Okręgowej w Gdańsku zawiadomienie o podejrzeniu popełnia przestępstwa. Śledztwo, pod nadzorem prokuratury rozpoczęła Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego.
O sprawie informują media. Choć nikomu nie przedstawiono zarzutów, to wiadomo, że w zawiadomieniu - jako jednego z winnych nadużyć w stoczni - wskazano na Aszyka, który odpowiadał m.in. za renegocjacje kontraktów z Ungarem.
We wrześniu 2008 r. minister Grad prezentuje "Białą księgę". Formalnie to informacja ministerstwa o "działaniach prywatyzacyjnych wobec stoczni", w praktyce - chodzi o wskazanie winnych dramatycznej sytuacji firm.
- Odpowiedzialność za doprowadzenie do obecnej, bardzo trudnej sytuacji polskich stoczni spoczywa na poprzednich rządach, zwłaszcza na rządzie Jarosława Kaczyńskiego - komentuje swoje ustalenia Grad. Ale z księgi wynika także, że do kłopotów przyłożyli się stoczniowi menedżerowie. Czytamy w niej m.in. o ustaleniach raportu dla rady nadzorczej Stoczni Gdynia i o skierowanym do prokuratury zawiadomieniu.
W wakacje okazało się jednak, że ABW żadnych przestępstw w stoczni nie znalazła. - W lipcu śledztwo zostało umorzone, pod koniec miesiąca decyzja się uprawomocniła - informuje Grażyna Wawryniku, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Gdańsku.
Powód? W dziewięciu na dziesięć wątkach śledztwa stwierdzono "brak znamion przestępstwa", w jednym - stocznia nie dostarczyła nawet danych, które miały uprawdopodobnić popełnienie przestępstwa.
Według "Białej księgi", szefem zespołu, który zdecydował o zawiadomieniu prokuratury był Piotr Paszkowski, który w kwietniu 2008 r. zastąpił w zarządzie stoczni Arkadiusza Aszyka. Ostatnio Paszkowski pracował dla spółki Polskie Stocznie, która - za pieniądze z Kataru - miała kupić stocznie w Gdyni i Szczecinie. - Decyzji prokuratury nie komentuję. Poza tym, ściśle rzecz biorąc, ja z tym zawiadomieniem miałem niewiele wspólnego - twierdzi dziś Paszkowski.
Aszyk dziś pracuje dla ukraińskiej spółki ISD - jest dyrektorem restrukturyzacji Stoczni Gdańsk. - Wiedziałem, że to śledztwo tak się skończy, bo nie miałem sobie nic do zarzucenia. Weźmy choćby renegocjacje kontraktów - dzięki moim działaniom stocznia zaoszczędziła miliony złotych! Nie wiem, jak ktoś mógł twierdzić, że były to działania pozorne. Oczekuję, że pan Poziomski i Paszkowski przeproszą teraz publicznie tych, których chcieli oczernić. Sprostować należy też moim zdaniem zapisy w "Białej księdze"
- To już kolejne dotyczące przemysłu stoczniowego śledztwo, które kończy się niczym. Zawsze jest tak samo: prokuratura, ABW, informacje na czołówkach gazety. Później okazuje się, że żadnego przestępstwa nie było, sprawa jest umarzana, ale o tym już mało kto chce mówić - opowiada Dariusz Adamski, szef "Solidarności" w Stoczni Gdynia. - Jeśli chcemy nadal mieć stocznie, musimy odbrązowić atmosferę wokół stoczni. Inaczej informacje o przestępstwach, których tak naprawdę nigdy nie było, będą wciąż odstraszać inwestorów.
Stocznia ledwo dyszy: strata za 2007 r. wynosi 311 mln zł, proces prywatyzacji jest rozgrzebany.
Już w styczniu 2008 r. rada nadzorcza otrzymuje raport, z którego wynika, że słabe wyniki Stoczni Gdynia mogą wynikać nie tylko z taniejącego dolara i drogiej stali, ale także z nadużyć na „wielką skalę”. W raporcie opisano m.in. to, że: • rada nadzorcza miała być wprowadzana w błąd przez członków zarządu, którzy mieli przedstawiać jej lepsze wyniki stoczni niż te, które osiągała w rzeczywistości, • renegocjacje kontraktów prowadzonych z Ramim Ungarem, izraelskim armatorem, głównym klientem Stoczni Gdynia, były tylko pozorne, • opóźnienia w budowie jednego z kontenerowców przyczyniły się do utraty dopłat rządowych, • stocznia, choć nie miała zamówień na kolejne lata, nie poszukiwała nowych kontraktów.
W kwietniu stanowisko w zarządzie traci Arkadiusz Aszyk, doktor ekonomii, doradca stowarzyszenia stoczni europejskich, uznawany za dobrze znającego się na stoczniowym biznesie menedżera.
W lipcu 2008 r. - na podstawie raportu dla rady nadzorczej zarząd Stoczni Gdynia wysyła do Prokuratury Okręgowej w Gdańsku zawiadomienie o podejrzeniu popełnia przestępstwa. Śledztwo, pod nadzorem prokuratury rozpoczęła Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego.
O sprawie informują media. Choć nikomu nie przedstawiono zarzutów, to wiadomo, że w zawiadomieniu - jako jednego z winnych nadużyć w stoczni - wskazano na Aszyka, który odpowiadał m.in. za renegocjacje kontraktów z Ungarem.
We wrześniu 2008 r. minister Grad prezentuje "Białą księgę". Formalnie to informacja ministerstwa o "działaniach prywatyzacyjnych wobec stoczni", w praktyce - chodzi o wskazanie winnych dramatycznej sytuacji firm.
- Odpowiedzialność za doprowadzenie do obecnej, bardzo trudnej sytuacji polskich stoczni spoczywa na poprzednich rządach, zwłaszcza na rządzie Jarosława Kaczyńskiego - komentuje swoje ustalenia Grad. Ale z księgi wynika także, że do kłopotów przyłożyli się stoczniowi menedżerowie. Czytamy w niej m.in. o ustaleniach raportu dla rady nadzorczej Stoczni Gdynia i o skierowanym do prokuratury zawiadomieniu.
W wakacje okazało się jednak, że ABW żadnych przestępstw w stoczni nie znalazła. - W lipcu śledztwo zostało umorzone, pod koniec miesiąca decyzja się uprawomocniła - informuje Grażyna Wawryniku, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Gdańsku.
Powód? W dziewięciu na dziesięć wątkach śledztwa stwierdzono "brak znamion przestępstwa", w jednym - stocznia nie dostarczyła nawet danych, które miały uprawdopodobnić popełnienie przestępstwa.
Według "Białej księgi", szefem zespołu, który zdecydował o zawiadomieniu prokuratury był Piotr Paszkowski, który w kwietniu 2008 r. zastąpił w zarządzie stoczni Arkadiusza Aszyka. Ostatnio Paszkowski pracował dla spółki Polskie Stocznie, która - za pieniądze z Kataru - miała kupić stocznie w Gdyni i Szczecinie. - Decyzji prokuratury nie komentuję. Poza tym, ściśle rzecz biorąc, ja z tym zawiadomieniem miałem niewiele wspólnego - twierdzi dziś Paszkowski.
Aszyk dziś pracuje dla ukraińskiej spółki ISD - jest dyrektorem restrukturyzacji Stoczni Gdańsk. - Wiedziałem, że to śledztwo tak się skończy, bo nie miałem sobie nic do zarzucenia. Weźmy choćby renegocjacje kontraktów - dzięki moim działaniom stocznia zaoszczędziła miliony złotych! Nie wiem, jak ktoś mógł twierdzić, że były to działania pozorne. Oczekuję, że pan Poziomski i Paszkowski przeproszą teraz publicznie tych, których chcieli oczernić. Sprostować należy też moim zdaniem zapisy w "Białej księdze"
- To już kolejne dotyczące przemysłu stoczniowego śledztwo, które kończy się niczym. Zawsze jest tak samo: prokuratura, ABW, informacje na czołówkach gazety. Później okazuje się, że żadnego przestępstwa nie było, sprawa jest umarzana, ale o tym już mało kto chce mówić - opowiada Dariusz Adamski, szef "Solidarności" w Stoczni Gdynia. - Jeśli chcemy nadal mieć stocznie, musimy odbrązowić atmosferę wokół stoczni. Inaczej informacje o przestępstwach, których tak naprawdę nigdy nie było, będą wciąż odstraszać inwestorów.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
