Geely Group to największy chiński prywatny producent samochodów. Zdaniem "Financial Times" Chińczycy są zainteresowani nabyciem całości marki, a nie tylko udziałów w niej. Gazeta twierdzi, że transakcja ma opiewać na sumę blisko 2 mld dol. Azjatycka spółka już zadeklarowała, że chce współpracować z rządowym funduszem, który ma udzielić jej gwarancji finansowej.
Szczegóły poznamy jednak dopiero w momencie, gdy koncern Ford oficjalnie ogłosi, że sprzedaje Volvo. Nieoficjalnie jednak mówi się, że chińska oferta została już przedstawiona za oceanem.
Chińczycy kupują akcje Koenigsegg, który...przejmie Saaba To nie koniec chińskich inwestycji w Szwecji - w środę producent luksusowych aut Koenigsegg ogłosił, że chiński Bejing Automotive Industry Holding (BAIC) przejmie część udziałów w szwedzkiej firmie. Połączenie sił pozwoli Koenigsegg przejąć 100 proc. udziałów w koncernie samochodowym Saab. - To ważny krok na drodze do nowego Saaba. Mamy już przygotowany biznesplan, poważnych partnerów i jesteśmy gotowi do rozpoczęcia
pracy bez jakiejkolwiek rządowej pomocy - powiedział prezes firmy Christian von Koenigsegg.
Na początku roku Koenigsegg wspierany przez amerykańskich i norweskich inwestorów uzyskał zgodę od GM na przejęcie Saaba. Do tej pory nie było jednak wiadomo, skąd weźmie pieniądze na przeprowadzenie transakcji. Z kolei BAIC to piąty największy producent aut w Chinach - w lipcu GM odrzuciło jego ofertę w sprawie kupna udziałów w Oplu.