Wyborcza.biz > Archiwum

Autostrada A2 stanie przed granicą z Niemcami

Andrzej Kublik

21.09.2009 , aktualizacja: 22.09.2009 08:43

A A A Drukuj

W grudniu 2011 r. kierowcy dojadą autostradą A2 pod granicę z Niemcami. Ale będą musieli czekać jeszcze pół roku na 1,5 km autostrady do przejścia granicznego.

Jan Kulczyk

ZOBACZ TAKŻE

Czołowy producent kruszywa do budowy autostrad idzie na GPW (09-12-09, 16:50)
Mniej na budowę dróg w 2010 r. (03-11-09, 21:15)
Autostradą A4 Kraków - Szarów można jeździć, ale będzie poprawiana (29-10-09, 20:07)
Obwodnica Wyszkowa może popękać, winny wykonawca (22-10-09, 09:56)
Umowy z wykonawcami autostrady A4 do końca października (20-10-09, 12:23)
Skończyły się pieniądze na drogi. Rząd zabierze kierowcom (29-09-09, 20:37)
DGP: W 2010 r. powstanie 40 km autostrad mniej niż planowano (29-09-09, 11:00)
Do Euro 2012 autostrada A2 z Warszawy do Łodzi (28-09-09, 20:55)
Rząd podpisał umowy na budowę autostrady A2 (28-09-09, 16:09)
GDDKiA rozstrzygnęła przetargi na autostradę z Łodzi do Warszawy (27-08-09, 19:26)
EBI pożyczy 1,2 mld euro na autostradę do Niemiec (13-05-09, 01:00)
Tłum chętnych do budowy autostrady do Warszawy (28-04-09, 20:30)
Firma Kulczyka znów opóźnia budowę autostrady (31-03-09, 20:31)

W lipcu spółka Autostrada Wielkopolska (AWSA), którą kontroluje Jan Kulczyk, zaczęła budowę 106 km płatnej autostrady A2 z Nowego Tomyśla za Poznaniem do Świecka na granicy z Niemcami i połączenia z niemiecką autostradą do Berlina. Nowy odcinek A2 zostanie oddany do eksploatacji 30 listopada 2011 r. - poinformowało nas Ministerstwo Infrastruktury, które podpisało umowę w sprawie tej inwestycji z AWSA.

Jednak są nikłe szanse, aby już pod koniec 2011 r. można było przejechać autostradą całą trasę z Poznania do Berlina. Zabraknie 1,5 km autostrady do samego przejścia granicznego w Świecku, które musi zbudować Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Kiedy w 1997 r. AWSA dostała koncesję na budowę i eksploatację autostrady do Niemiec, prawo przewidywało, że tylko państwo może zbudować autostradę w pasie nadgranicznym - ujawniła GDDKiA.

Dopiero teraz drogowa dyrekcja szykuje się do tej inwestycji. W najbliższych dniach GDDKiA ogłosi przetarg na wykonawców dokumentacji niezbędnej do otrzymania zezwoleń na inwestycję, a w czerwcu przyszłego roku ogłosi przetarg na wybór firmy, która zaprojektuje i zbuduje drogę. "1,5-km odcinek autostrady A2 będzie gotowy w maju 2012 r." - zapowiedziała dyrekcja.

Zdaniem GDDKiA przekazanie do eksploatacji 1,5 km przygranicznej części A2 przed majem 2012 r. "nie jest konieczne", bo według dyrekcji także budowana przez AWSA autostrada A2 ze Świecka do Nowego Tomyśla będzie gotowa przed mistrzostwami piłkarskimi Euro 2012 w czerwcu 2012 r.

Trochę inaczej sprawę przedstawia AWSA. - Na dwóch odcinkach A2 o łącznej długości 20 km dopuszcza się prowadzenie prac wykończeniowych do 20 maja 2012 r. W przypadku niedochowania tego terminu strona rządowa ma prawo do egzekwowania kar umownych liczonych od 1 grudnia 2011 r. - poinformowała nas rzecznik AWSA Zofia Kwiatkowska.

- Staramy się, aby nasz odcinek i odcinek AWSA były uruchomione mniej więcej w tym samym czasie - zapewnia rzecznik GDDKiA Marcin Hadaj. Ale przyznaje: - Nasz może być nieco później.

800 mln euro kredytu na budowę autostrady A1 ze Strykowa do Pyrzowic z Europejskiego Banku Inwestycyjnego ma dostać konsorcjum Budimeksu. Wczoraj decyzję w tej sprawie miała podjąć rada dyrektorów EBI na posiedzeniu w Luksemburgu. Do zamknięcia tego wydania nie udało nam się dowiedzieć, czy EBI zatwierdziło ten kredyt.

Kublik: Drogozagadka, czyli 1,5 km autostrady w 2,5 roku...