Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Lufthansa skupuje udziały linii lotniczej BMI
02.10.2009
, aktualizacja: 02.10.2009 12:08
Niemiecki przewoźnik zgodził się zapłacić 19 mln funtów szwedzkiej linii lotniczej SAS za jej udziały w BMI, dawniej British Midland - pisze londyński "Times".
ZOBACZ TAKŻE
- Tanie linie mają się dobrze dzięki podróżom służbowym (13-10-09, 21:01)
- Lufthansa: Dowieziemy Polaków wszędzie, ale przez Niemcy (06-09-10, 20:39)
- Największy w historii strajk pilotów paraliżuje Lufthansę. LOT pomaga (22-02-10, 12:34)
- Strajk pilotów Lufthansy. Loty odwołane (22-02-10, 09:50)
- Piloci Lufthansy zapowiadają strajk (19-02-10, 19:49)
- Sejmowa walka o lotnicze czartery (23-11-09, 21:13)
- Coraz mniej pasażerów linii lotniczych, polskie niebo świeci pustkami (19-11-09, 14:08)
- LOT ratuje finanse i sprzedaje akcje Pekao za 132 mln zł (07-10-09, 12:36)
- LOT zwolni 400 osób. Zarząd porozumiał się ze związkami (05-10-09, 22:01)
- Narasta niepokój w LOT. Rząd popiera prezesa (29-09-09, 15:25)
- Czwarty dzień strajku pilotów Air India (29-09-09, 11:56)
- W PLL LOT pracę może stracić nawet 900 osób (21-09-09, 18:47)
Lufthansa, która ostatnio kupiła Austrian Airlines, a w ubiegłym roku Brussels Airlines, poinformowała, że nie wyklucza sprzedaży BMI innemu przewoźnikowi.
Według "Times'a" zainteresowanie rywali transakcją jest duże ze względu na to, że BMI kontroluje 11 proc. atrakcyjnych okienek do startu i lądowania na londyńskim Heathrow, które są w branży bardzo poszukiwane.
Linią interesuje się co najmniej 12 przewoźników, w tym British Airways. Virgin nie ukrywa, że połączenie z BMI leżałoby w jej interesie. Analitycy spodziewają się, że Lufthansa, która ma obecnie udziały kontrolne BMI, zdecyduje się na sprzedaż całości innemu przewoźnikowi, gdyż sama nie czerpie z tego mariażu specjalnych korzyści, a straty BMI stanowią dla niej obciążenie.
Według "Times'a" zainteresowanie rywali transakcją jest duże ze względu na to, że BMI kontroluje 11 proc. atrakcyjnych okienek do startu i lądowania na londyńskim Heathrow, które są w branży bardzo poszukiwane.
Linią interesuje się co najmniej 12 przewoźników, w tym British Airways. Virgin nie ukrywa, że połączenie z BMI leżałoby w jej interesie. Analitycy spodziewają się, że Lufthansa, która ma obecnie udziały kontrolne BMI, zdecyduje się na sprzedaż całości innemu przewoźnikowi, gdyż sama nie czerpie z tego mariażu specjalnych korzyści, a straty BMI stanowią dla niej obciążenie.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
