Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Chiny pierwszy raz wyprodukowały 10 mln samochodów w ciągu roku
20.10.2009
, aktualizacja: 20.10.2009 20:45
Dotąd tylko USA i Japonia mogły się poszczycić produkcją ponad 10 mln samochodów w ciągu roku. We wtorek dołączyły do nich Chiny.
Chiny wyprodukowały 10 mln samochodów
ZOBACZ TAKŻE
- Chiński rząd wyraził zgodę na budowę Disneylandu (04-11-09, 11:12)
- Chiny kupują najwięcej aut na świecie (14-10-09, 20:48)
- Japonia, Korea i Chiny rozmawiają o azjatyckiej strefie wolnego handlu (10-10-09, 12:38)
- Unia decyduje o cłach antydumpingowych na obuwie z Chin (16-11-09, 21:12)
- Sprzedaż aut w Chinach wzrosła w październiku o 72 proc. (09-11-09, 19:19)
- Koniec ery "Made in China"? Nawet Chińczycy przenoszą się do Egiptu (09-11-09, 09:52)
- 10 mld USD pożyczą Chiny krajom afrykańskim (08-11-09, 15:43)
- Chińczycy coraz chętniej kupują dobra luksusowe (21-10-09, 18:16)
- USA i Chiny zaczęły wojnę handlową o motoryzację (14-09-09, 20:48)
- Chiny zostaną drugą gospodarką świata. Japonia traci (02-10-09, 12:59)
- Chiny czeka kryzys? "Zmierzą się z bańką, którą sami stworzyli" (20-11-09, 15:40)
Samochodem, którymi Chiny symbolicznie przejechały próg produkcji 10 mln pojazdów rocznie, jest ciężarówka Jiefang, czyli "Wyzwolenie", zmontowana w zakładach koncernu FAW w Czangczung.
Ciężarówki o tej nazwie były pierwszymi samochodami produkowanymi w komunistycznych Chinach. Pierwsze jiefangi na sowieckiej licencji zmontowano w 1949 r. na potrzeby armii. Wtorkowe uroczystości z okazji wejścia do klubu motoryzacyjnych mocarstw świata Chińska Republika Ludowa mogła więc połączyć z obchodami 60. rocznicy rozpoczęcia produkcji samochodów w tym państwie.
Do grudnia br. Chiny zamierzają wyprodukować w sumie ponad 12 mln samochodów. Nie powinno być z tym problemów, bo w tym roku chińska motoryzacja przeżywa boom i Chiny pierwszy raz w historii zostały największym rynkiem motoryzacyjnym świata, pozbawiając tego tytułu USA.
Do końca września br. Chińczycy kupili 9,66 mln samochodów, o jedną trzecią więcej niż przed rokiem. Natomiast borykający się z kryzysem Amerykanie kupili 7,85 mln samochodów, ponad jedną czwartą mniej niż w zeszłym roku, który już był jednym z najgorszych w dziejach motoryzacji USA.
Ciężarówki o tej nazwie były pierwszymi samochodami produkowanymi w komunistycznych Chinach. Pierwsze jiefangi na sowieckiej licencji zmontowano w 1949 r. na potrzeby armii. Wtorkowe uroczystości z okazji wejścia do klubu motoryzacyjnych mocarstw świata Chińska Republika Ludowa mogła więc połączyć z obchodami 60. rocznicy rozpoczęcia produkcji samochodów w tym państwie.
Do grudnia br. Chiny zamierzają wyprodukować w sumie ponad 12 mln samochodów. Nie powinno być z tym problemów, bo w tym roku chińska motoryzacja przeżywa boom i Chiny pierwszy raz w historii zostały największym rynkiem motoryzacyjnym świata, pozbawiając tego tytułu USA.
Do końca września br. Chińczycy kupili 9,66 mln samochodów, o jedną trzecią więcej niż przed rokiem. Natomiast borykający się z kryzysem Amerykanie kupili 7,85 mln samochodów, ponad jedną czwartą mniej niż w zeszłym roku, który już był jednym z najgorszych w dziejach motoryzacji USA.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
1 głos
