Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Rosja wprowadza szybką kolej na trasie St. Petersburg - Moskwa
21.10.2009
, aktualizacja: 21.10.2009 10:31
Osiem aerodynamicznych pociągów zacznie w grudniu wozić pasażerów na trasie Sankt Petersburg - Moskwa. Odcinek ten pokonają w niecałe cztery godziny. Sapsany (czyli sokoły wędrowne) będą wyposażone w skórzane siedzenia w pierwszej klasie i eleganckie restauracje. Kończy się era egalitarnego rosyjskiego transportu kolejowego pasażerów.
ZOBACZ TAKŻE
- Czy kolejarze rozbroją tykającą bombę w Przewozach Regionalnych? (20-10-09, 11:30)
- Jest kolejny program rozwoju kolei (16-10-09, 20:24)
- PKP Cargo powoli staje na nogi (14-10-09, 16:55)
- Brytyjczycy zbudują superszybką kolej (26-08-09, 17:03)
- Jeszcze pociąg czy już samolot? (14-02-07, 20:14)
Szybkie koleje przeżywają dynamiczny rozwój - od Chin po Stany Zjednoczone. Dzięki temu firmy z tej branży, takie jak Siemens, Hitachi czy Bombardier, nie odczuły boleśnie kryzysu.
W tym roku na całym świecie przewiduje się wydatki rzędu 122 mld euro na budowę torów i zakup pociągów i innego sprzętu. Do 2016 roku ta liczba wzrośnie do 150 mld euro.
Połączenia kolejowe mają korzystny długoterminowy wpływ na wzrost gospodarczy. Wśród krajów, które szczególnie dużo inwestują obecnie w szybkie koleje, są Hiszpania, Indie i Chiny. Francja chce podwoić łączną długość połączeń do 2020 roku.
Prezydent Obama przeznaczył na rozwój szybkich kolei łączących główne miasta amerykańskie 13 mld dol. w ciągu pięciu lat.
Bilet na sapsana z Moskwy do Sankt Petersburga będzie kosztował 100 dol. w jedną stronę.
Artykuł Wall Street Journal
W tym roku na całym świecie przewiduje się wydatki rzędu 122 mld euro na budowę torów i zakup pociągów i innego sprzętu. Do 2016 roku ta liczba wzrośnie do 150 mld euro.
Połączenia kolejowe mają korzystny długoterminowy wpływ na wzrost gospodarczy. Wśród krajów, które szczególnie dużo inwestują obecnie w szybkie koleje, są Hiszpania, Indie i Chiny. Francja chce podwoić łączną długość połączeń do 2020 roku.
Prezydent Obama przeznaczył na rozwój szybkich kolei łączących główne miasta amerykańskie 13 mld dol. w ciągu pięciu lat.
Bilet na sapsana z Moskwy do Sankt Petersburga będzie kosztował 100 dol. w jedną stronę.
Artykuł Wall Street Journal
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
1 głos
