Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Sprzedaż autobusów w Polsce spadła do końca września o 44 proc.
09.11.2009
, aktualizacja: 09.11.2009 20:15
Przez pierwsze trzy kwartały krajowi przewoźnicy kupili tylko 658 autobusów, o 44 proc. mniej niż przed rokiem
ZOBACZ TAKŻE
- W 2009 r. sprzedaż autobusów w Polsce spadła o 46 proc. (21-01-10, 20:16)
- Rekordowa liczba nowoczesnych tramwajów w Polsce (18-12-09, 20:38)
- Myślę po polsku, obywatelstwo mam niemieckie (30-11-09, 17:00)
- Produkcja aut w Polsce po raz pierwszy od 13 miesięcy w górę (16-11-09, 12:26)
- Zysk netto niemieckiego MAN-a spadł o 296 mln euro (29-10-09, 11:59)
- Polska trzecim producentem autobusów w UE (13-05-09, 20:54)
- Volvo - kolejne zwolnienia (11-11-08, 20:24)
- Volkswagen bierze Scanię pod kontrolę (03-03-08, 20:50)
- To najgorszy od 8 lat wynik sprzedaży nowych autobusów w Polsce - ocenia Aleksander Kierecki z firmy doradczej JMK Analizy Rynku Transportowego, która ogłosiła tę statystykę.
Najmocniej tąpnęło na rynku autobusów miejskich. Do końca września ich sprzedaż była o 293 sztuki (49,5 proc.) mniejsza niż przed rokiem. Zdaniem Kiereckiego w tym roku samorządy kupią w sumie ok. 480 autobusów miejskich, prawie połowę mniej niż w zeszłym roku. Całkowicie załamała się sprzedaż autobusów szkolnych (tzw. gimbusów), bo Ministerstwo Edukacji Narodowej w tym roku ich nie zamawia. Firma JMK ocenia, że w tym roku do dziesięciu sztuk autobusów szkolnych mogą kupić gminy. Ale przez pierwsze trzy kwartały br. sprzedano zaledwie dwa gimbusy, podczas gdy przed rokiem - 64 sztuki.
Polskie fabryki autobusów nie odczuwają na razie krachu na krajowym rynku, bo mają pełne portfele zamówień z zagranicy. Przez pierwsze trzy kwartały tego roku z Polski wyeksportowano 3 045 autobusów, czyli aż o 709 sztuk (30 proc.) więcej niż przed rokiem. Najwięcej autobusów z Polski trafiło do Niemiec (583 sztuki), Norwegii (338 sztuk), Szwecji, Grecji i Wlk. Brytanii. Ale na liście odbiorców autobusów z polskich fabryk są także Węgry, Dania, Rosja i Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Najwięcej autobusów z zakładów w Polsce eksportuje niemiecki koncern MAN, ale na drugim miejscu eksporterów jest krajowa firma Solaris Bus & Coach, która wyprzedza szwedzkie koncerny Volvo i Scania. Dzięki eksportowi przez pierwsze trzy kwartały produkcja autobusów w Polsce była o jedną dziesiątą większa niż przed rokiem.
Najmocniej tąpnęło na rynku autobusów miejskich. Do końca września ich sprzedaż była o 293 sztuki (49,5 proc.) mniejsza niż przed rokiem. Zdaniem Kiereckiego w tym roku samorządy kupią w sumie ok. 480 autobusów miejskich, prawie połowę mniej niż w zeszłym roku. Całkowicie załamała się sprzedaż autobusów szkolnych (tzw. gimbusów), bo Ministerstwo Edukacji Narodowej w tym roku ich nie zamawia. Firma JMK ocenia, że w tym roku do dziesięciu sztuk autobusów szkolnych mogą kupić gminy. Ale przez pierwsze trzy kwartały br. sprzedano zaledwie dwa gimbusy, podczas gdy przed rokiem - 64 sztuki.
Polskie fabryki autobusów nie odczuwają na razie krachu na krajowym rynku, bo mają pełne portfele zamówień z zagranicy. Przez pierwsze trzy kwartały tego roku z Polski wyeksportowano 3 045 autobusów, czyli aż o 709 sztuk (30 proc.) więcej niż przed rokiem. Najwięcej autobusów z Polski trafiło do Niemiec (583 sztuki), Norwegii (338 sztuk), Szwecji, Grecji i Wlk. Brytanii. Ale na liście odbiorców autobusów z polskich fabryk są także Węgry, Dania, Rosja i Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Najwięcej autobusów z zakładów w Polsce eksportuje niemiecki koncern MAN, ale na drugim miejscu eksporterów jest krajowa firma Solaris Bus & Coach, która wyprzedza szwedzkie koncerny Volvo i Scania. Dzięki eksportowi przez pierwsze trzy kwartały produkcja autobusów w Polsce była o jedną dziesiątą większa niż przed rokiem.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
26 głosów
