Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Produkcja aut w Polsce po raz pierwszy od 13 miesięcy w górę
16.11.2009
, aktualizacja: 16.11.2009 12:26
W październiku po raz pierwszy od 13 miesięcy liczba wyprodukowanych w Polsce samochodów osobowych wzrosła w skali roku. Wzrost wyniósł 16,9 proc. rok do roku. - To głównie efekt zwiększonego popytu w Europie Zachodniej - komentuje Wojciech Drzewiecki, prezes instytutu Samar.
ZOBACZ TAKŻE
- Samar: Niemcy wciąż stymulują wzrost sprzedaży aut w Polsce (07-12-09, 10:22)
- W pierwszym półroczu Polacy kupili 6 proc. aut mniej niż przed rokiem (07-07-11, 00:00)
- Polski przemysł na dużym plusie (17-12-09, 14:13)
- Volkswagen największym producentem aut na świecie (11-11-09, 21:21)
- Renault i Nissan wyprodukują najtańszy samochód świata (10-11-09, 15:57)
- Sprzedaż autobusów w Polsce spadła do końca września o 44 proc. (09-11-09, 20:15)
- W Polsce sprzedaż nowych aut spada, w Europie - rośnie (06-11-09, 21:12)
W ujęciu miesięcznym zwiększyła się też produkcja aut osobowych - w porównaniu do września w październiku wyprodukowano o 6,8 proc. aut więcej - podał Samar. Spadek w skali roku wciąż jest jednak znaczący - od początku roku taśmy montażowe polskich fabryk opuściło 671 tys. 716 aut, co oznacza spadek o 11,4 proc. (86 tys. aut) w stosunku do okresu styczeń-październik 2008.
Warto odnotować, że w poprzednim miesiącu po raz pierwszy w tym roku przekroczono pułap 80 tys. sztuk - wyprodukowano dokładnie 80 tys. 141 aut. Łącznie wyprodukowano 85 tys. 793 sztuk samochodów osobowych i dostawczych, czyli o 4,4 proc. więcej niż w poprzednim miesiącu i o 11,8 proc. więcej w ujęciu rocznym.
Najwięcej nowych aut wyprodukował w Polsce Fiat. Na drugim miejscu plasuje się Opel, trzeci jest Volkswagen, a czwarte miejsce zajmuje FSO.
Z kolei od początku roku w porównaniu do 2008 r. produkcja samochodów dostawczych w Polsce spadła o ponad 50 proc. W okresie styczeń-październik wyprodukowano w polskich fabrykach tylko 51 tys. 236 sztuk nowych aut dostawczych. Największe straty zanotował tutaj Fiat - od stycznia do października taśmy montażowe w Polsce opuściło 8,8 tys. aut. To liczba o 70,5 proc. mniejsza niż rok wcześniej.
Wojciech Drzewiecki, prezes instytutu Samar zajmującego się badaniem rynku motoryzacyjnego w Polsce, komentując te dane, powiedział, że "produkcja w Polsce zwiększyła się głównie z powodu zwiększonego popytu w Europie Zachodniej. Szczególnie dużo aut jest dostarczanych na rynki włoski i niemiecki, a także francuski, ponieważ w tych krajach kupujący nowe samochody kierowcy są wspomagani rządowymi dotacjami".
- Warto zauważyć, że cały czas rośnie liczba samochodów trafiających od razu na rynki zagraniczne. To nie tyle efekt zwiększonego popytu w innych krajach, co mniejszego zainteresowania polskich kierowców. W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy tego roku sprzedaż nowych aut zmniejszyła się o 18 proc. - dodaje.
Warto odnotować, że w poprzednim miesiącu po raz pierwszy w tym roku przekroczono pułap 80 tys. sztuk - wyprodukowano dokładnie 80 tys. 141 aut. Łącznie wyprodukowano 85 tys. 793 sztuk samochodów osobowych i dostawczych, czyli o 4,4 proc. więcej niż w poprzednim miesiącu i o 11,8 proc. więcej w ujęciu rocznym.
Najwięcej nowych aut wyprodukował w Polsce Fiat. Na drugim miejscu plasuje się Opel, trzeci jest Volkswagen, a czwarte miejsce zajmuje FSO.
Z kolei od początku roku w porównaniu do 2008 r. produkcja samochodów dostawczych w Polsce spadła o ponad 50 proc. W okresie styczeń-październik wyprodukowano w polskich fabrykach tylko 51 tys. 236 sztuk nowych aut dostawczych. Największe straty zanotował tutaj Fiat - od stycznia do października taśmy montażowe w Polsce opuściło 8,8 tys. aut. To liczba o 70,5 proc. mniejsza niż rok wcześniej.
Wojciech Drzewiecki, prezes instytutu Samar zajmującego się badaniem rynku motoryzacyjnego w Polsce, komentując te dane, powiedział, że "produkcja w Polsce zwiększyła się głównie z powodu zwiększonego popytu w Europie Zachodniej. Szczególnie dużo aut jest dostarczanych na rynki włoski i niemiecki, a także francuski, ponieważ w tych krajach kupujący nowe samochody kierowcy są wspomagani rządowymi dotacjami".
- Warto zauważyć, że cały czas rośnie liczba samochodów trafiających od razu na rynki zagraniczne. To nie tyle efekt zwiększonego popytu w innych krajach, co mniejszego zainteresowania polskich kierowców. W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy tego roku sprzedaż nowych aut zmniejszyła się o 18 proc. - dodaje.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
2 głosy
