Według amerykańskiej gazety transakcja może już wkrótce zostać sfinalizowana. Nie utrudni ona negocjacji z innymi inwestorami na temat sprzedaży fabryki szwedzkiej firmy w Trollhattan, marki oraz jej nowych modeli aut. "WSJ" nie ujawnił źródeł swoich informacji.
GM, który przez 20 lat był strategicznym partnerem Saaba, z powodu kryzysu postanowił do końca tego roku sprzedać firmę.
Porozumienie w tej sprawie Amerykanie podpisali ze szwedzkim producentem niszowych sportowych aut Koenigsegg, który wytwarza ok. 18 aut rocznie w cenie ponad 1 mln euro za sztukę. Koenigsegg miał zyskać finansowe wsparcie od chińskiego BAIC, ale w listopadzie producent sportowych aut niespodziewanie wycofał się z transakcji. GM postanowił wtedy, że do końca roku będzie jeszcze szukać nowego inwestora dla Saaba zanim podejmie decyzję o likwidacji firmy.
Zakupem Saaba jest zainteresowany kolejny producent niszowych, sportowych aut - holenderski Spyker. Głównym udziałowcem Spykera, który w zeszłym roku sprzedał 43 auta w cenie 200 tys. euro za sztukę, jest rosyjski przedsiębiorca Władimir Antonow.
Według amerykańskiej agencji prasowej AP przejęciem Saaba zainteresowane są też prywatne fundusze inwestycyjne Renco Group oraz Merbanco, oba z
USA.