Poinformował o tym we wtorek Ed Whitacre, szef rady dyrektorów i jednocześnie dyrektor generalny GM. Głównym udziałowcem firmy Spyker jest rosyjski przedsiębiorca Władimir Antonow. Działający w Holandii Spyker w zeszłym roku sprzedał 43 auta w cenie 200 tys. euro za sztukę.
Do końca roku GM chce znaleźć nabywcę na Saaba, której był właścicielem przez 20 lat. Latem GM podpisał już umowę o sprzedaży firmy szwedzkiemu producentowi sportowych aut Koenigsegg, ale ten inwestor niespodziewanie wycofał się w listopadzie. W poniedziałek Saab za zgodą GM postanowił sprzedać chińskiemu koncernowi BAIC licencje na silniki i skrzynie biegów montowane w dotychczasowych modelach aut szwedzkiej firmy. Chińczycy kupią też urządzenie do produkcji auta
Saab 9-5, którego montaż jesienią zakończono w Szwecji. Oficjalnie nie ujawniono wartości umowy z BAIC. Wczoraj szwedzki
dziennik "Dagens Industri" napisał, że umowa z Chińczykami ma wartość 134 mln euro, co pozwoli Saabowi na utrzymanie działalności w pierwszym kwartale przyszłego roku.
Europejski Bank Inwestycyjny obiecał Saabowi 400 mln euro kredytu, które będzie gwarantować rząd Szwecji.
Sztokholm uzależnia zaś gwarancje od przejęcia Saaba przez prywatnego inwestora, który z własnej kieszeni wyłoży na utrzymanie i rozwój firmy.