Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
General Motors likwiduje markę Saab
18.12.2009
, aktualizacja: 18.12.2009 20:45
Saab 9-5
General Motors kończy działalność Saaba, bo nie znalazł nowego inwestora dla szwedzkiej spółki - ogłosił wczoraj amerykański koncern.
Saab 99 z piekielnym, nowym 700-konnym silnikiem
Saab 900 (1978 - 1993)
Saab 900 (1993-1998)
Saab 9-3 (1998-2003)
Saab 9-5
ZOBACZ TAKŻE
- General Motors sprzeda Saaba Rosjanom (15-12-09, 20:19)
- Chiński koncern motoryzacyjny przejmie licencje na auta Saaba (14-12-09, 14:48)
- GM sprzeda część Saaba Chińczykom? (13-12-09, 21:20)
- GM zdecydował o likwidacji Saaba, ale będzie też negocjować sprzedaż firmy (08-01-10, 23:03)
- Saab bez inwestora - czy zbankrutuje? (24-11-09, 21:08)
- GM daje szansę Saabowi (01-01-10, 21:09)
- Jak służby specjalne obroniły Saaba przed Rosjanami (30-01-10, 09:47)
- GM zawiesił produkcję Hummerów (20-01-10, 18:28)
- Amerykański sektor motoryzacyjny stworzy w tym roku 5 tys. miejsc pracy (18-01-10, 10:36)
- GM negocjuje. Saab jeszcze do uratowania? (22-12-09, 20:16)
- Spyker, firma kontrolowana przez Rosjan chce kupić Saaba (20-12-09, 19:25)
- General Motors sprzedaje Saaba (26-01-10, 18:57)
GM ogłosił, że fiaskiem zakończyły się rozmowy o przejęciu Saaba przez producenta sportowych aut Spyker, którego kontroluje rosyjski przedsiębiorca Władimir Antonow. To była ostatnia deska ratunku dla Saaba, bo trzy tygodnie temu z podpisanej latem umowy na przejęcie tej firmy nagle wycofał się szwedzki producent sportowych aut Koenigsegg.
Borykający się z kryzysem GM w styczniu postanowił sprzedać akcje Saaba. Nie była to trafiona inwestycja - przez 20 lat związku z GM Saab miał zyski tylko w 2001 r. Rząd w Sztokholmie też nie chciał przejąć rodzimej firmy od Amerykanów.
- To nie jest bankructwo ani wymuszona likwidacja - zapowiedział w komunikacie Nick Reilly, szef GM Europe. Sieć Saaba będzie honorować gwarancje i sprzedawać części zapasowe do aut i firma spłaci kooperantów. Sfinalizowana zostanie też zawarta w poniedziałek umowa z chińskim koncernem BAIC, który odkupi linię montażową starego modelu Saab 9-5 oraz licencje na silniki do starych aut Saaba. Pracę straci 3,4 tys. pracowników fabryki Saaba w Szwecji i do 8 tys. osób u kooperantów.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
23 głosy
