Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Ford sprzeda Volvo Chińczykom
23.12.2009
, aktualizacja: 24.12.2009 09:48
Główne warunki przejęcia Volvo przez chiński koncern Geely zostały uzgodnione, a umowa zostanie podpisana w pierwszym kwartale przyszłego roku - ogłosił w środę Ford
ZOBACZ TAKŻE
- Volvo wycofuje do serwisów 30 tys. aut przez problemy ze skrzynią biegów (21-06-10, 18:07)
- Volvo otworzy trzy nowe fabryki w Chinach (14-09-10, 10:50)
- Niemiecki rząd odrzucił prośbę Forda o pomoc finansową (09-07-10, 11:11)
- Chiński koncern Geely przejął Volvo (28-03-10, 15:48)
- Ford idzie w ślady Toyoty i wstrzymuje produkcję w Chinach (28-01-10, 19:05)
- Ford notuje zysk po raz pierwszy od 2005 roku (28-01-10, 14:44)
- Tankuj Diesla w starym roku! (30-12-09, 19:54)
- Volvo chce zawalczyć o polski rynek (11-12-09, 17:16)
- Ford chce sprzedać Volvo chińskiemu koncernowi koncernowi Geely (28-10-09, 21:29)
- Ford chce sprzedać Volvo Chińczykom (28-10-09, 16:34)
- Chińskie firmy chcą przejąć Saaba i Volvo (09-09-09, 20:24)
- Chińczycy szykują się do przejęcia Volvo i Saaba (09-09-09, 10:33)
Po dziesięcioletnim mariażu Ford szykuje się do rozwodu z Volvo, szwedzkim producentem aut wyższej klasy. W 1999 r. amerykański koncern kupił Volvo za 6,4 mld dol. Teraz według nieoficjalnych informacji sprzeda firmę Chińczykom za ok. 2 mld dol. Taka decyzja oznacza koniec planu stworzenia holdingu producentów sportowych aut. Tworzące holding brytyjskie firmy Jaguar i Land Rover Amerykanie już sprzedali indyjskiemu koncernowi Tata, a inwestorzy z Kuwejtu odkupili producenta sportowych aut Aston Martin.
Cieszą się za to w Chinach, bo to największa zagraniczna inwestycja Państwa Środka w motoryzację. Na dodatek Chińczycy dostaną firmę, która ma wielką renomę w konstrukcji aut bezpiecznych i przyjaznych środowisku - a to pięta Achillesowa chińskich koncernów.
Plany Geely wspiera amerykański bank Goldman Sachs, który we wrześniu za 334 mln dol. kupił 15 proc. akcji chińskiego koncernu i został jego drugim co do wielkości akcjonariuszem. Kontrolę nad Geely ma chiński przedsiębiorca Li Shufu, który zaczynał interesy od produkcji pralek, a w 1997 r. zaczął inwestować w motoryzację.
Cieszą się za to w Chinach, bo to największa zagraniczna inwestycja Państwa Środka w motoryzację. Na dodatek Chińczycy dostaną firmę, która ma wielką renomę w konstrukcji aut bezpiecznych i przyjaznych środowisku - a to pięta Achillesowa chińskich koncernów.
Plany Geely wspiera amerykański bank Goldman Sachs, który we wrześniu za 334 mln dol. kupił 15 proc. akcji chińskiego koncernu i został jego drugim co do wielkości akcjonariuszem. Kontrolę nad Geely ma chiński przedsiębiorca Li Shufu, który zaczynał interesy od produkcji pralek, a w 1997 r. zaczął inwestować w motoryzację.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
2 głosy
