Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
GM zdecydował o likwidacji Saaba, ale będzie też negocjować sprzedaż firmy
08.01.2010
, aktualizacja: 08.01.2010 23:03
Rada dyrektorów GM zatwierdziła wczoraj stopniową likwidację Saaba. Amerykanie zapowiadają jednak, że będą negocjować sprzedaż likwidowanej firmy, na którą chrapkę ma szef wyścigów Formuły 1 Bernie Ecclestone.
ZOBACZ TAKŻE
- GM daje szansę Saabowi (01-01-10, 21:09)
- Dwie chińskie firmy chcą przejąć Saaba (14-06-11, 22:09)
- Saaba uratuje odtrącany inwestor z Rosji? (02-04-11, 01:00)
- Saaby dostaną napęd od BMW? Niemiecki koncern nie komentuje doniesień (27-09-10, 17:28)
- GM wraca na Wall Street. Zamierza pozyskać 20 mld dol. (24-06-10, 20:09)
- "Parkiet": Heikki Kovalainen chce zainwestować w Polsce (31-05-10, 02:40)
- Spyker ostatecznie kupił Saaba za około 400 mln dol. (23-02-10, 19:59)
- Bruksela się zgadza na pomoc dla Saaba (08-02-10, 21:20)
- Bruksela zgodziła się na pomoc Szwecji dla Saaba (08-02-10, 16:10)
- Jak służby specjalne obroniły Saaba przed Rosjanami (30-01-10, 09:47)
- GM negocjuje. Saab jeszcze do uratowania? (22-12-09, 20:16)
- Spyker, firma kontrolowana przez Rosjan chce kupić Saaba (20-12-09, 19:25)
- General Motors likwiduje markę Saab (18-12-09, 20:45)
- General Motors sprzedaje Saaba (26-01-10, 18:57)
Wczoraj GM zatwierdził decyzję o "wygaszaniu" Saaba, czyli stopniowej likwidacji tej szwedzkiej firmy. GM ogłosił, że wynajął firmę doradczą AlixPartners, która będzie nadzorować likwidację Saaba. - Zajmie to kilka miesięcy i chodzi o to, by zapewnić odpowiednią ochronę pracownikom, dilerom i dostawcom - poinformował GM. Koncern zapowiedział, że jednocześnie będzie kontynuować rozmowy z inwestorami, którzy chcieliby przejąć Saaba. Ich oferty GM zbierał do czwartkowego wieczoru.
W ostatniej chwili do zakupu większości akcji szwedzkiej firmy zgłosił się Bernie Ecclestone, szef firmy organizującej wyścigi Formuły 1. Jego ofertę wspiera fundusz Genii Capital z Luksemburga, który niedawno został wspólnikiem zespołu Renault w Formule 1. Szczegóły tej oferty nie są znane. Poprawioną ofertę przejęcia Saaba złożył też producent sportowych aut Spyker Cars z Holandii. Tę firmę kontrolują rosyjski przedsiębiorca Władimir Antonow wraz z funduszem Mubadala z Abu Zabi.
Według szwedzkiej prasy przejąć Saaba chce też grupa rodzimych inwestorów, którą reprezentuje Jan Nygren - były menedżer w lotniczej części koncernu Saab, a następnie wysokiej rangi urzędnik szwedzkiego ministerstwa obrony. W przyszłym tygodniu do USA leci delegacja rządu Szwecji, aby rozmawiać o przyszłości swoich firm samochodowych z amerykańskimi koncernami. Niejasna jest bowiem także przyszłość producenta auta Volvo. Amerykański Ford, który od 10 lat był właścicielem Volvo, uzgodnił już sprzedaż tej firmy chińskiemu koncernowi Geely.
Decyzja o likwidacja Saaba nie jest zaskoczeniem, bo szef GM Ed Whitacre już w ostatnią środę mówił, że nie wierzy w możliwość uratowania szwedzkiej firmy w ostatniej chwili.
Saab przez 20 lat należał do GM. Ale przed rokiem pogrążony w kryzysie amerykański koncern postanowił rozstać się ze szwedzką firmą, która ciągle przynosiła straty. Początkowo Saaba miał kupić szwedzki producent sportowych aut Koenigsegg, z którym GM podpisał latem umowę w tej sprawie. Ale pod koniec listopada Koenigsegg nagle wycofał się z umowy. Do gry o Saaba przystąpił wtedy Spyker. Ale negocjacje z tą firmą także zakończyły się fiaskiem i w połowie grudnia GM postanowił wygasić działalność szwedzkiej firmy. Z tej decyzji GM nie wycofał się, chociaż wznowił negocjacje ze Spykerem i przyjmował oferty innych inwestorów.
Obecnie Saab utrzymuje się ze 143 mln euro, jakie dostał sprzedając miesiąc temu chińskiemu koncernowi BAIC licencje na dotychczasową wersję modelu luksusowego auta Saab 9-5. Produkcja chińskiej wersji tego auta ma się zacząć w przyszłym roku.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
5 głosów
