Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Bank Światowy: Polska liderem regionu w branży transportowej
15.01.2010
, aktualizacja: 15.01.2010 14:35
- W branży logistycznej Polska jest liderem regionu - ogłosił w czwartek Bank Światowy. A lepsza logistyka to większa wydajność, niższe koszty i większy wzrost gospodarczy - przekonuje Robert B. Zoellick, szef Banku Światowego
ZOBACZ TAKŻE
- Bank Światowy: Kryzys zwiększył biedę na świecie (21-01-10, 20:21)
- Rosyjskie tiry ominą Polskę? (17-01-11, 16:20)
- Robert Zoellick proponuje złoty standard (08-11-10, 09:32)
- BŚ chwali Polskę i ogłasza, że nasz region wychodzi z kryzysu (01-04-10, 17:10)
- Żegluga na Górnej Odrze wstrzymana. Winni złodzieje wody (01-04-10, 14:47)
- Bank Światowy wykupi złe długi (22-01-10, 20:10)
- Bank Światowy: Świat podnosi się z kolan, ale to nie koniec kłopotów (21-01-10, 07:46)
- Związkowcy chcą podwyżek płac, pracodawcy łapią się za głowę (20-01-10, 17:00)
- Bank Światowy będzie szkolił polskich biegłych rewidentów (11-12-09, 22:00)
- Bank Światowy: w 2010 roku kryzys uderzy w klasę średnią (04-12-09, 13:55)
- Bank Światowy: Kryzys zwiększy ubóstwo w Europie Wschodniej (03-12-09, 09:06)
- Bank Światowy chwali Polskę za działania antykryzysowe (28-10-09, 11:03)
Bank Światowy wziął pod lupę 155 krajów i sprawdził, jak w każdym z nich wygląda branża transportowa.
Pierwsze miejsce zajęły Niemcy. Polska uplasowała się na 30. miejscu, stając się liderem rynku Europy Środkowo-Wschodniej. Ponadto liderami swoich regionów zostały: Brazylia, Chiny, Liban, RPA. Co prawda Czechy znalazły się wyżej w rankingu od Polski, ale Bank Światowy kwalifikuje je do innego regionu.
Badania opierały się na przygotowanym w 2007 rok wskaźniku LPI (Logistics Performance Indicators), który bada m.in. sprawność i jakość wymiany międzynarodowej oraz rynek przesyłek kurierskich.
- W porównaniu z badaniem sprzed trzech lat w skali świata rośnie liczba krajów, które usprawniają międzynarodową wymianę towarów, a jest to kluczowy czynnik do zwiększania konkurencyjności gospodarki - komentuje Otaviano Canuto z Banku Światowego. - Jednak jeśli biedniejsze kraje chcą wyjść z kryzysu silniejsze, muszą zainwestować więcej w branżę logistyczną - dodaje Canuto.
Według autorów kluczowe dla miejsca w rankingu są jasne zasady kontroli na granicach i przepisy celne. Równie istotne są stan infrastruktury i możliwość wzrostu konkurencyjności na rynku przewozów ciężarowych, morskich i kolejowych.
- Lepsza logistyka to większa wydajność, niższe koszty i większy wzrost gospodarczy - mówił na spotkaniu w Berlinie Robert B. Zoellick, prezes Banku Światowego.
- Jeśli wymiana handlowa między rynkami, wytwórcami, rolnikami i konsumentami będzie lepsza, to stwarza to olbrzymią szansę na wzrost inwestycji. Ta dziedzina powinna być w centrum uwagi strategii rozwoju krajów - dodał Zoellick.
Bank Światowy podaje, że przeznaczył na rozwój transportu w Afryce Zachodniej 250 mln dol. Pozwoliło to skrócić odprawę na niektórych granicach z trzech dni do trzech godzin.
Pierwsze miejsce zajęły Niemcy. Polska uplasowała się na 30. miejscu, stając się liderem rynku Europy Środkowo-Wschodniej. Ponadto liderami swoich regionów zostały: Brazylia, Chiny, Liban, RPA. Co prawda Czechy znalazły się wyżej w rankingu od Polski, ale Bank Światowy kwalifikuje je do innego regionu.
Badania opierały się na przygotowanym w 2007 rok wskaźniku LPI (Logistics Performance Indicators), który bada m.in. sprawność i jakość wymiany międzynarodowej oraz rynek przesyłek kurierskich.
- W porównaniu z badaniem sprzed trzech lat w skali świata rośnie liczba krajów, które usprawniają międzynarodową wymianę towarów, a jest to kluczowy czynnik do zwiększania konkurencyjności gospodarki - komentuje Otaviano Canuto z Banku Światowego. - Jednak jeśli biedniejsze kraje chcą wyjść z kryzysu silniejsze, muszą zainwestować więcej w branżę logistyczną - dodaje Canuto.
Według autorów kluczowe dla miejsca w rankingu są jasne zasady kontroli na granicach i przepisy celne. Równie istotne są stan infrastruktury i możliwość wzrostu konkurencyjności na rynku przewozów ciężarowych, morskich i kolejowych.
- Lepsza logistyka to większa wydajność, niższe koszty i większy wzrost gospodarczy - mówił na spotkaniu w Berlinie Robert B. Zoellick, prezes Banku Światowego.
- Jeśli wymiana handlowa między rynkami, wytwórcami, rolnikami i konsumentami będzie lepsza, to stwarza to olbrzymią szansę na wzrost inwestycji. Ta dziedzina powinna być w centrum uwagi strategii rozwoju krajów - dodał Zoellick.
Bank Światowy podaje, że przeznaczył na rozwój transportu w Afryce Zachodniej 250 mln dol. Pozwoliło to skrócić odprawę na niektórych granicach z trzech dni do trzech godzin.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
18 głosów
