Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Reforma kolejowa sprzed dziesięciu lat nie przyniosła rezultatów
25.01.2010
, aktualizacja: 25.01.2010 19:39
Tak uważa wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt. Minister dodaje też, że od czasu przekształcenia Polskich Kolei Państwowych w Grupę PKP nie udało się podzielić jego majątku między założone wówczas spółki kolejowe, nie przeprowadzono prywatyzacji niektórych z nich (PKP Cargo i PKP InterCity) oraz nie wydzielono zarządcy infrastruktury (PKP Polskie Linie Kolejowe) ze struktur Grupy. Wciąż nie jest też rozwiązany problem zadłużenia Grupy.
ZOBACZ TAKŻE
- Wiceminister Engelhardt zwolniony za bałagan na kolei (21-12-10, 20:26)
- "P": 5 mld zł na modernizację linii kolejowych (13-02-10, 01:30)
- Przewoźnicy kolejowi skarżą rząd za sprzyjanie PKP Cargo (02-02-10, 16:53)
- PKP Intercity podnosi ceny biletów (01-02-10, 08:11)
- Droższe bilety PKP Intercity (25-01-10, 21:16)
- PKP Cargo ma zgodę, może już jeździć po Czechach (21-01-10, 14:23)
- PKP obiecuje: Odnowimy dworce kolejowe (20-01-10, 20:52)
- LOT walczy o pasażerów kolei tanimi biletami (15-01-10, 10:56)
- Kara dla PKP InterCity (04-01-10, 20:28)
- Jeżeli chodzi o proces restrukturyzacji Grupy PKP i jego wpływ na kształt polskiego rynku, to nie ulega wątpliwości, że tutaj bardzo wiele jest do zrobienia i w tej sprawie wszyscy ci, którzy odpowiadali za utworzenie Grupy PKP, a później za poszczególne jej fazy, powinni posypać sobie głowy popiołem, ponieważ sprawy nie poszły tak jak zakładano - uważa wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt
Grupę PKP utworzono na mocy ustawy z września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe.
Z kolei zdaniem prezesa Grupy PKP Andrzeja Wacha lata 2000-05 to dla Grupy PKP "czas stracony". Dlaczego? Zdaniem szefa PKP w Polsce państwo do niedawna wcale się nie dokładało do utrzymania infrastruktury, a pieniądze na remonty dworców zostały zarezerwowane dopiero w budżecie na 2010 r. - Coś, co jest normalne w innych krajach europejskich, u nas staje się wydarzeniem - powiedział Wach.
Rozpoczęcie remontu 36 dworców kolejowych w tym roku, inwestycje na 670 mln zł do 2012 r., powołanie specjalnej spółki Dworzec Polski zarządzającej stacjami - tak wygląda nowy plan PKP, który spółka przedstawiła w ubiegłym tygodniu.
Jak na tych zmianach skorzystają pasażerowie? PKP zapowiada, że na dworcach będą podwyższane standardy obsługi pasażerów. Stacje mają być modernizowane i porządkowane. Zostaną na nich wydzielone m.in. strefy na obsługę pasażerów z kasami biletowymi, strefy informacji (np. z dostępem do bezprzewodowego internetu). PKP chcą też, żeby na dworcach były miejsca na odpoczynek, kulturę czy opiekę (np. nad dzieckiem). Obiecuje też dostosowywanie dworców do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Tylko w tym roku na ten cel przeznaczone ma być ponad 250 mln zł, a do 2012 r. w sumie 670 mln zł, m.in. z budżetu państwa, funduszy UE i środków własnych PKP.
Grupę PKP utworzono na mocy ustawy z września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe.
Z kolei zdaniem prezesa Grupy PKP Andrzeja Wacha lata 2000-05 to dla Grupy PKP "czas stracony". Dlaczego? Zdaniem szefa PKP w Polsce państwo do niedawna wcale się nie dokładało do utrzymania infrastruktury, a pieniądze na remonty dworców zostały zarezerwowane dopiero w budżecie na 2010 r. - Coś, co jest normalne w innych krajach europejskich, u nas staje się wydarzeniem - powiedział Wach.
Rozpoczęcie remontu 36 dworców kolejowych w tym roku, inwestycje na 670 mln zł do 2012 r., powołanie specjalnej spółki Dworzec Polski zarządzającej stacjami - tak wygląda nowy plan PKP, który spółka przedstawiła w ubiegłym tygodniu.
Jak na tych zmianach skorzystają pasażerowie? PKP zapowiada, że na dworcach będą podwyższane standardy obsługi pasażerów. Stacje mają być modernizowane i porządkowane. Zostaną na nich wydzielone m.in. strefy na obsługę pasażerów z kasami biletowymi, strefy informacji (np. z dostępem do bezprzewodowego internetu). PKP chcą też, żeby na dworcach były miejsca na odpoczynek, kulturę czy opiekę (np. nad dzieckiem). Obiecuje też dostosowywanie dworców do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Tylko w tym roku na ten cel przeznaczone ma być ponad 250 mln zł, a do 2012 r. w sumie 670 mln zł, m.in. z budżetu państwa, funduszy UE i środków własnych PKP.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
2 głosy
