Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
PKP Intercity planuje remont 550 wagonów
14.02.2010
, aktualizacja: 14.02.2010 10:37
Ponad pół tysiąca wagonów chce w tym roku wysłać do naprawy PKP Intercity
ZOBACZ TAKŻE
- Chińskie wagony zmiotą polskich producentów z rynku? (05-04-11, 01:00)
- PKP InterCity zacieśnia współpracę z kolejami niemieckimi (19-03-10, 18:28)
- NIK krytykuje PKP za złe gospodarowanie majątkiem (03-03-10, 21:30)
- Specjalny fundusz pomnoży wartość nieruchomości PKP (25-02-10, 13:28)
- Przewoźnicy kolejowi skarżą rząd za sprzyjanie PKP Cargo (02-02-10, 20:28)
- PKP obiecuje: Odnowimy dworce kolejowe (20-01-10, 20:52)
- Czy PKP pozbędzie się starych długów? (16-12-09, 20:16)
- Tanie bilety kolejowe dla każdego. PKP Intercity ściga się z PR (17-11-09, 21:23)
- O problemie, który jeździł koleją. Trwa wojna w PKP (02-11-09, 21:16)
- Wagony będą wyglądały, jakby wyjechały z fabryki - będą odmalowane i czyste. Poza naprawami technicznymi będzie też wymieniona tapicerka na siedzeniach czy położone nowe podłogi. Chcemy mieć w czerwcu kilkadziesiąt wagonów więcej, niż potrzebujemy, by przygotować się na szczyt wakacyjno-kolonijny, czyli duża część odnowionych wagonów wyjedzie na tory jeszcze przed wakacjami - powiedział rzecznik przewoźnika Paweł Ney. Łącznie naprawa obejmie 550 wagonów.
Rzecznik dodał, że w tym roku na trasie z Krakowa do Gdyni - jednej z najpopularniejszych tras kolejowych w Polsce - pojawi się 17 nowych wagonów, które przewoźnik kupił w fabryce Cegielskiego. Ponadto w 2010 r. PKP Intercity spodziewa się dostawy 10 lokomotyw Eurosprinter od Siemensa. W maju ub.r. ta lokomotywa osiągnęła na polskich torach prędkość 235 km na godzinę - to jeden z najlepszych dotychczasowych wyników.
Rzecznik dodał, że w tym roku na trasie z Krakowa do Gdyni - jednej z najpopularniejszych tras kolejowych w Polsce - pojawi się 17 nowych wagonów, które przewoźnik kupił w fabryce Cegielskiego. Ponadto w 2010 r. PKP Intercity spodziewa się dostawy 10 lokomotyw Eurosprinter od Siemensa. W maju ub.r. ta lokomotywa osiągnęła na polskich torach prędkość 235 km na godzinę - to jeden z najlepszych dotychczasowych wyników.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
21 głosów
