Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Sprzedaż aut w Polsce spada, w Czechach rośnie
16.02.2010
, aktualizacja: 16.02.2010 21:01
W styczniu sprzedaż nowych aut w Polsce była o 5 proc. mniejsza niż przed rokiem, a w Czechach wzrosła o ponad jedną piątą.
ZOBACZ TAKŻE
- W 2009 r. sprzedaż aut w UE spadła o 1,6 proc. (15-01-10, 20:30)
- Chiny zostały największym rynkiem samochodowym świata (11-01-10, 21:34)
- Fitch podniósł perspektywę ratingu Czech (04-06-10, 17:20)
- UE nie obroniła kierowców przed fiskusem (20-05-10, 20:02)
- Nowe auta w odwrocie. Polacy kupili ich o 19 proc. mniej (10-03-10, 00:25)
- Czechom zabraknie na emerytury w tym roku 46 mld koron (09-03-10, 12:43)
- "DGP": Łatwiej sprawdzimy pochodzenie auta (04-03-10, 07:16)
- Opel: Bez zwolnień w Gliwicach, możliwa praca na trzy zmiany (09-02-10, 21:31)
- Fiat chce wyprowadzić Pandę z Polski, rząd się tym nie interesuje (23-12-09, 19:50)
Sprzedaż aut w Unii Europejskiej w styczniu
Polska motoryzacja rozpoczęła rok na minusie. W styczniu koncerny samochodowe sprzedały u nas 25,4 tys. nowych aut, o 5 proc. mniej niż przed rokiem - poinformowało wczoraj Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA). Nasi kierowcy omijali salony sprzedaży, chociaż koncerny wabiły do nich rabatami po kilka tysięcy złotych na samochody wyprodukowane w zeszłym roku.
- Sprzedaż spadła, bo sytuacja gospodarcza nie napawa optymizmem i konsumenci obawiają się utraty pracy. Ale przede wszystkim zakończyły się zakupy aut w Polsce przez cudzoziemców - tłumaczy Wojciech Drzewiecki, szef firmy doradczej Samar, eksperta branży motoryzacyjnej.
W zeszłym roku cudzoziemcy kupili w naszych salonach ponad 50 tys. nowych aut, ponad jedną szóstą wszystkich samochodów sprzedanych przez koncerny w Polsce. Opłacało się, bo na Zachodzie kierowcom złomującym stare auta rządy dawały premie na zakup nowego pojazdu - także w Polsce. A z powodu wahań walutowych ceny aut w Polsce po przeliczeniu ze złotego na euro były nawet o kilka tysięcy euro niższe niż na Zachodzie.
Załamania na rynku motoryzacyjnym nie widać jednak u naszych sąsiadów. W styczniu Słowacy kupili praktycznie tyle samo aut co przed rokiem, a Czesi - o 22 proc. więcej. - W zeszłym roku w Czechach wprowadzono podatek ekologiczny promujący zakupy nowych samochodów, a także pełny odpis podatku VAT od samochodów kupowanych przez firmy - przypomina Drzewiecki. Nasze Ministerstwo Gospodarki także chciało wprowadzić podatek ekologiczny od samochodów, ale resort finansów zablokował taką zmianę.
Możemy się tylko cieszyć, że nasza gospodarka jest w lepszym stanie niż gospodarki pogrążonych w kryzysie Węgier i Rumunii. W styczniu Węgrzy kupili tylko 2,8 tys. nowych aut, ponad połowę mniej niż przed rokiem. Jeszcze gorzej jest w Rumunii, gdzie trzy lata temu koncerny sprzedawały niemal tyle samo aut, co w Polsce. W pierwszym miesiącu 2010 r. Rumuni kupili tylko 2,1 tys. nowych aut, aż 11,7 tys. mniej niż przed rokiem!
Dane ACEA pokazują, że w motoryzacji pogłębia się rozziew między bogatym Zachodem i nowymi państwami członkowskimi UE w Europie Środkowej. W styczniu kierowcy ze starych państw UE kupili o 16 proc. aut więcej niż przed rokiem. W nowych państwach UE sprzedaż aut spadła prawie o jedną czwartą.
- Sprzedaż spadła, bo sytuacja gospodarcza nie napawa optymizmem i konsumenci obawiają się utraty pracy. Ale przede wszystkim zakończyły się zakupy aut w Polsce przez cudzoziemców - tłumaczy Wojciech Drzewiecki, szef firmy doradczej Samar, eksperta branży motoryzacyjnej.
W zeszłym roku cudzoziemcy kupili w naszych salonach ponad 50 tys. nowych aut, ponad jedną szóstą wszystkich samochodów sprzedanych przez koncerny w Polsce. Opłacało się, bo na Zachodzie kierowcom złomującym stare auta rządy dawały premie na zakup nowego pojazdu - także w Polsce. A z powodu wahań walutowych ceny aut w Polsce po przeliczeniu ze złotego na euro były nawet o kilka tysięcy euro niższe niż na Zachodzie.
Załamania na rynku motoryzacyjnym nie widać jednak u naszych sąsiadów. W styczniu Słowacy kupili praktycznie tyle samo aut co przed rokiem, a Czesi - o 22 proc. więcej. - W zeszłym roku w Czechach wprowadzono podatek ekologiczny promujący zakupy nowych samochodów, a także pełny odpis podatku VAT od samochodów kupowanych przez firmy - przypomina Drzewiecki. Nasze Ministerstwo Gospodarki także chciało wprowadzić podatek ekologiczny od samochodów, ale resort finansów zablokował taką zmianę.
Możemy się tylko cieszyć, że nasza gospodarka jest w lepszym stanie niż gospodarki pogrążonych w kryzysie Węgier i Rumunii. W styczniu Węgrzy kupili tylko 2,8 tys. nowych aut, ponad połowę mniej niż przed rokiem. Jeszcze gorzej jest w Rumunii, gdzie trzy lata temu koncerny sprzedawały niemal tyle samo aut, co w Polsce. W pierwszym miesiącu 2010 r. Rumuni kupili tylko 2,1 tys. nowych aut, aż 11,7 tys. mniej niż przed rokiem!
Dane ACEA pokazują, że w motoryzacji pogłębia się rozziew między bogatym Zachodem i nowymi państwami członkowskimi UE w Europie Środkowej. W styczniu kierowcy ze starych państw UE kupili o 16 proc. aut więcej niż przed rokiem. W nowych państwach UE sprzedaż aut spadła prawie o jedną czwartą.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
