Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
PKP i Przewozy Regionalne porozumiały się w sprawie długów?
23.02.2010
, aktualizacja: 23.02.2010 18:48
Samorządowa spółka Przewozy Regionalne i PKP SA porozumiały się w sprawie spłaty zadłużenia PR względem PKP - podaje PKP. Nie grozi więc zamknięcie 700 kas biletowych dzierżawionych przez przewoźnika od PKP
Dworzec Centralny w Warszawie
ZOBACZ TAKŻE
- Przewozy Regionalne zostaną, ale będą jeździć rzadziej (07-04-10, 16:03)
- Znikające kasy biletowe. PKP wypowiedziała PR umowę najmu (01-04-10, 20:00)
- Protest związkowców z Przewozów Regionalnych (30-03-10, 12:25)
- Kolejowa wojna o kasę. Czy kolei grozi paraliż? (24-03-10, 20:36)
- PKP zamyka kasy PR na 100 największych dworcach (09-03-10, 19:57)
- "DGP": Kierowcy zapłacą za oddłużanie PKP (04-03-10, 11:04)
- NIK krytykuje PKP za złe gospodarowanie majątkiem (03-03-10, 21:30)
- UTK: InterRegio robi nieuczciwą konkurencję. Mogą znikać połączenia (26-02-10, 20:28)
- Specjalny fundusz pomnoży wartość nieruchomości PKP (25-02-10, 13:28)
Samorządowy przewoźnik nie płacił na bieżąco PKP za dzierżawę kas czy wykorzystywanie innych pomieszczeń na dworcach kolejowych. Zadłużenie Przewozów Regionalnych względem PKP SA urosło do poziomu 56 mln zł. - Za tę sumę można przeprowadzić generalny remont dziesięciu średnich dworców kolejowych - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA. W styczniu władze PKP poinformowały więc Przewozy, że z końcem lutego wypowiadają im umowę dzierżawy około 700 kas biletowych. Pasażerom groziło drastyczne ograniczenie liczby punktów, w których mogliby nabyć bilety na pociąg.
We wtorek jednak spółki doszły do porozumienia. Tak przynajmniej mówią przedstawiciele PKP. - Nie ma ryzyka, że kasy przestaną działać - mówi Michał Wrzosek. - Porozumieliśmy się, w jaki sposób Przewozy Regionalne mają spłacić swoje długi i bieżące zobowiązania względem PKP SA.
Przewozy Regionalne mają jednak nieco inne stanowisko. - Odbyła się kolejna runda rozmów. Choć na razie nie ma jeszcze formalnego porozumienia - mówi Piotr Olszewski, rzecznik Przewozów Regionalnych. Zapewnia jednak, iż dla pasażerów nie ma żadnego zagrożenia, że od 1 marca nie będą mogli kupić biletów na pociąg Przewozów Regionalnych. - Będziemy cały czas używali kas, trwają rozmowy, jak mamy się rozliczać z PKP od marca - mówi Olszewski.
Już w zeszłym roku Przewozy Regionalne miały poważne przejścia w sprawie swoich długów względem PKP InterCity. Pod koniec listopada sięgały one 125 mln zł. Był to głównie skutek zaległości w przekazywaniu pieniędzy za wzajemną sprzedaż biletów. Wcześniej InterCity nasłało na Przewozy komornika, który zablokował konta spółki. Ale problem zażegnano. Firmy doszły do porozumienia w sprawie spłat. Podobne porozumienie Przewozy Regionalne podpisały z PKP Energetyka (zaległości za prąd), cały czas rozmowy trwają w przypadku długów względem PKP Polskie Linie Kolejowe (opłaty za dostęp do torów).
- Długi Przewozów Regionalnych względem spółek z Grupy PKP ciągle jeszcze przekraczają 300 mln zł - mówi Michał Wrzosek.
We wtorek jednak spółki doszły do porozumienia. Tak przynajmniej mówią przedstawiciele PKP. - Nie ma ryzyka, że kasy przestaną działać - mówi Michał Wrzosek. - Porozumieliśmy się, w jaki sposób Przewozy Regionalne mają spłacić swoje długi i bieżące zobowiązania względem PKP SA.
Przewozy Regionalne mają jednak nieco inne stanowisko. - Odbyła się kolejna runda rozmów. Choć na razie nie ma jeszcze formalnego porozumienia - mówi Piotr Olszewski, rzecznik Przewozów Regionalnych. Zapewnia jednak, iż dla pasażerów nie ma żadnego zagrożenia, że od 1 marca nie będą mogli kupić biletów na pociąg Przewozów Regionalnych. - Będziemy cały czas używali kas, trwają rozmowy, jak mamy się rozliczać z PKP od marca - mówi Olszewski.
Już w zeszłym roku Przewozy Regionalne miały poważne przejścia w sprawie swoich długów względem PKP InterCity. Pod koniec listopada sięgały one 125 mln zł. Był to głównie skutek zaległości w przekazywaniu pieniędzy za wzajemną sprzedaż biletów. Wcześniej InterCity nasłało na Przewozy komornika, który zablokował konta spółki. Ale problem zażegnano. Firmy doszły do porozumienia w sprawie spłat. Podobne porozumienie Przewozy Regionalne podpisały z PKP Energetyka (zaległości za prąd), cały czas rozmowy trwają w przypadku długów względem PKP Polskie Linie Kolejowe (opłaty za dostęp do torów).
- Długi Przewozów Regionalnych względem spółek z Grupy PKP ciągle jeszcze przekraczają 300 mln zł - mówi Michał Wrzosek.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
4 głosy
