Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Niemcy sprzedają arabskim inwestorom greckie stocznie
01.03.2010
, aktualizacja: 01.03.2010 17:26
Niemiecki ThyssenKrupp sprzedaje arabskim inwestorom stocznie w Grecji z powodu sporu o dostawę dla greckiej marynarki łodzi podwodnych, które według Aten przeciekały.
ZOBACZ TAKŻE
- Giełdy arabskie dołują, złoto i srebro na szczytach (03-03-11, 01:00)
- Będzie kolejny przetarg na majątek stoczni Szczecin. Może jeszcze w maju (13-05-10, 14:03)
- Coraz więcej Niemców ze wschodu zarabia w Polsce (21-03-10, 15:18)
- Niemcy: Zamówienia w przemyśle wzrosły w styczniu o 4,3 proc. (05-03-10, 14:02)
- Grecja: Demonstracje przeciwko planom rządu. Policja użyła gazu (04-03-10, 20:48)
- Grecja będzie musiała mocniej zacisnąć pasa? (01-03-10, 14:22)
- Niemcy kupią obligacje Grecji za pośrednictwem banku KfW (26-02-10, 19:44)
- Grecja się buntuje (25-02-10, 01:00)
- Grecja atakuje: Niemcy nie wypłacili nam odszkodowań za II wojnę światową (24-02-10, 13:38)
Arabska spółka Abu Dhabi Mar przejmie od niemieckiego koncernu ThyssenKrupp 75,1 proc. akcji stoczni Hellenic Shipyards - ogłosił w poniedziałek rząd Grecji.
Niemiecki koncern już od listopada zeszłego roku zapowiadał, że sprzeda swoje akcje tych stoczni za symboliczne 1 euro. Ale jednocześnie ThyssenKrupp zapowiadał wtedy, że będzie walczyć o odszkodowanie od rządu Grecji za łodzie podwodne, które miały być produkowane w kooperacji przez stocznie Hellenic Shipyards i stocznie HDW w Kilonii.
Kontrakt ten przewidywał, że niemiecki koncern za 2,5 mld dol. zbuduje dla greckiej marynarki wojennej cztery nowe okręty podwodne klasy U 214 oraz zmodernizuje trzy starsze okręty podwodne. Ale w 2006 r. Grecy odmówili przyjęcia pierwszego z nowych U-Bootów, twierdząc, że mają liczne wady, a nawet przeciekają.
Spór ciągnął się trzy lata i jesienią zeszłego roku ThyssenKrupp anulował kontrakt, oskarżając Greków o 0,5 mld dol. zaległości w zapłacie za okręty. Grecy twierdzili jednak, że zapłacili niemieckiemu koncernowi ponad 2 mld dol., czyli 80 proc. rachunków, a resztę płatności wstrzymali z powodu usterek wykrytych w pierwszym z nowych okrętów podwodnych. - Nie będziemy płacić za coś, czego nie dostaliśmy - mówił agencji AP anonimowy przedstawiciel greckiej marynarki wojennej. ThyssenKrupp twierdził zaś, że zbudował wszystkie okręty zamówione przez Grecję, i zapewniał, że nie mają one wad.
Niemiecki koncern już od listopada zeszłego roku zapowiadał, że sprzeda swoje akcje tych stoczni za symboliczne 1 euro. Ale jednocześnie ThyssenKrupp zapowiadał wtedy, że będzie walczyć o odszkodowanie od rządu Grecji za łodzie podwodne, które miały być produkowane w kooperacji przez stocznie Hellenic Shipyards i stocznie HDW w Kilonii.
Kontrakt ten przewidywał, że niemiecki koncern za 2,5 mld dol. zbuduje dla greckiej marynarki wojennej cztery nowe okręty podwodne klasy U 214 oraz zmodernizuje trzy starsze okręty podwodne. Ale w 2006 r. Grecy odmówili przyjęcia pierwszego z nowych U-Bootów, twierdząc, że mają liczne wady, a nawet przeciekają.
Spór ciągnął się trzy lata i jesienią zeszłego roku ThyssenKrupp anulował kontrakt, oskarżając Greków o 0,5 mld dol. zaległości w zapłacie za okręty. Grecy twierdzili jednak, że zapłacili niemieckiemu koncernowi ponad 2 mld dol., czyli 80 proc. rachunków, a resztę płatności wstrzymali z powodu usterek wykrytych w pierwszym z nowych okrętów podwodnych. - Nie będziemy płacić za coś, czego nie dostaliśmy - mówił agencji AP anonimowy przedstawiciel greckiej marynarki wojennej. ThyssenKrupp twierdził zaś, że zbudował wszystkie okręty zamówione przez Grecję, i zapewniał, że nie mają one wad.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
2 głosy
