odtwórzSkomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
GM: 1,3 mln chevroletów i pontiaców do naprawy
02.03.2010
, aktualizacja: 02.03.2010 11:35
Amerykański gigant motoryzacyjny General Motors wezwał 1,3 mln użytkowników swoich aut do warsztatów. Problemy z kierownicą w samochodach doprowadziły do 14 wypadków.
Rząd niesprzedanych pikapów GM Sierra w autosalonie w Littleton pod Denver
ZOBACZ WIDEO
ZOBACZ TAKŻE
- Eksport polskiej motoryzacji w 2009 r. spadł o jedną szóstą (24-03-10, 20:33)
- Z General Motors odchodzi legendarny menedżer Bob Lutz (09-03-10, 14:00)
- Chińczycy nie chcieli, więc Amerykanie likwidują markę Hummera (25-02-10, 19:26)
- Toyota przyznaje: Wycofanie milionów aut może nie rozwiązać problemu usterek (24-02-10, 07:46)
- Będzie kolejny elektryczny samochód (25-09-09, 11:13)
- Ford szykuje ofensywę tanich aut z Rumunii (24-03-08, 19:01)
RAPORTY
General Motors cieszył się z kłopotów Toyoty, wprowadzając m.in. specjalną ofertę dla osób, które zdecydują się zrezygnować ze swojego japońskiego auta.
Teraz okazuje się, że koncern ma również problemy z jakością. We wtorek firma podała, że w 1,3 mln aut występują trudności ze sterownością przy prędkości poniżej 25 km na godzinę. Pojazdem można cały czas kierować, jednak ruchy kierownicą stają się bardzo ciężkie.
Defekt doprowadził już do 14 wypadków, w których ranna została jedna osoba.
W związku z tym GM zdecydował się wezwać posiadaczy m.in. chevroletów cobalt wyprodukowanych w latach 2005-10 i pontiaców G5 z lat 2007-10. Problemy mogą występować także w pontiacach G4 i pursuit dostępnych w Kanadzie i Meksyku.
O swojej decyzji GM poinformował we wtorek, jednak urząd ds. bezpieczeństwa drogowego został powiadomiony już w poniedziałek.
GM podał, że decyzja została podjęta po trwającym od stycznia 2009 r. śledztwie. "Po naszym wnikliwym dochodzeniu stwierdziliśmy, że usterka występuje dopiero po dłuższym czasie użytkowania. Na problemy narażone są szczególnie starsze modele, które nie są już objęte okresem gwarancyjnym" - napisał w oświadczeniu Jamie Hresko odpowiedzialny w GM za kontrolę jakości.
Firma przygotowuje plan naprawczy i wkrótce wezwie użytkowników pojazdów do warsztatów.
Wcześniej problemy z samochodami miała Toyota, która została zmuszona do naprawy 8 mln swoich aut na całym świecie z powodu zacinania się pedału gazu.
Teraz okazuje się, że koncern ma również problemy z jakością. We wtorek firma podała, że w 1,3 mln aut występują trudności ze sterownością przy prędkości poniżej 25 km na godzinę. Pojazdem można cały czas kierować, jednak ruchy kierownicą stają się bardzo ciężkie.
Defekt doprowadził już do 14 wypadków, w których ranna została jedna osoba.
W związku z tym GM zdecydował się wezwać posiadaczy m.in. chevroletów cobalt wyprodukowanych w latach 2005-10 i pontiaców G5 z lat 2007-10. Problemy mogą występować także w pontiacach G4 i pursuit dostępnych w Kanadzie i Meksyku.
O swojej decyzji GM poinformował we wtorek, jednak urząd ds. bezpieczeństwa drogowego został powiadomiony już w poniedziałek.
GM podał, że decyzja została podjęta po trwającym od stycznia 2009 r. śledztwie. "Po naszym wnikliwym dochodzeniu stwierdziliśmy, że usterka występuje dopiero po dłuższym czasie użytkowania. Na problemy narażone są szczególnie starsze modele, które nie są już objęte okresem gwarancyjnym" - napisał w oświadczeniu Jamie Hresko odpowiedzialny w GM za kontrolę jakości.
Firma przygotowuje plan naprawczy i wkrótce wezwie użytkowników pojazdów do warsztatów.
Wcześniej problemy z samochodami miała Toyota, która została zmuszona do naprawy 8 mln swoich aut na całym świecie z powodu zacinania się pedału gazu.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
8 głosów
