Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Londyn daje gwarancje kredytowe Oplowi
12.03.2010
, aktualizacja: 12.03.2010 20:30
Rząd Wielkiej Brytanii jako pierwszy w UE przyznał Oplowi 300 mln euro gwarancji kredytowych na wsparcie dwóch brytyjskich fabryk tej firmy, produkujących pod marką Vauxhall.
ZOBACZ TAKŻE
- Najmocniejszy wzrost brytyjskiej sprzedaży detalicznej od maja 2008 r. (25-03-10, 12:48)
- Darling przedstawił najbardziej zadłużony budżet w czasach pokoju (25-03-10, 10:34)
- Opel: Bez zwolnień w Gliwicach, możliwa praca na trzy zmiany (09-02-10, 21:31)
- "To nie była łatwa decyzja", Opel zamyka fabrykę w Antwerpii (21-01-10, 14:44)
- Merkel: Gdyby nie my, Opel byłby skończony (13-11-09, 19:23)
- Opel w Gliwicach: Jest nadzieja, ale nie ma skakania pod sufit (04-11-09, 20:48)
RAPORTY
- Chcemy utrzymać Vauxhall jako część bazy brytyjskiego przemysłu samochodowego i po negocjacjach z GM Europe jestem pewien, że tak się stanie - powiedział w piątek brytyjski sekretarz ds. biznesu Peter Mandelson, ogłaszając o wsparciu dla fabryk Vauxhall. Jest to firma siostra Opla, głównej europejskiej spółki General Motors. Zadowolenia nie krył Tony Woodley, szef związkowców Vauxhall. - To wspaniała nowina dla brytyjskiego przemysłu. Ta pożyczka pomoże ocalić tysiące miejsc pracy w zakładach Vauxhall i u 400 jego kooperantów - stwierdził Woodley.
W listopadzie zeszłego roku GM wycofał się z planów sprzedaży Opla i zapowiedział, że sam zajmie się restrukturyzacją swoich europejskich fabryk samochodów. Początkowo amerykański koncern szacował, że będzie to kosztować 3,3 mld euro. Z własnej kasy GM chciał wyłożyć 600 mln euro, a o resztę prosić państwa UE, w których działają fabryki Opla.
W zeszłym tygodniu GM zmienił jednak plany i zapowiedział, że z własnej kasy wyłoży na Opla 1,9 mld euro, a państwa UE poprosi o 2 mld euro wsparcia. Londyn jako pierwszy zakończył negocjacje z GM w tej sprawie.
Także w piątek związkowcy hiszpańskiej fabryki Opla podpisali z GM Europe wstępne porozumienie o przyszłości swoich zakładów. Ogłosił to rząd Aragonii, który po fiasku wstępnej fazy negocjacji, przystąpił do nich w roli mediatora.
Dziennik El Herald de Arragon powołując się na związkowców, poinformował, że zgodnie z porozumieniem pracownicy hiszpańskiej fabryki Opla dostaną po 1 proc. podwyżki za 2009 i 2010 r. W 2011 i w 2012 r. ich płace wzrosną zaś po 2 proc. rocznie. Wcześniej związkowcy zgodzili się na zwolnienie 900 z 7 tys. pracowników hiszpańskiej fabryki.
W listopadzie zeszłego roku GM wycofał się z planów sprzedaży Opla i zapowiedział, że sam zajmie się restrukturyzacją swoich europejskich fabryk samochodów. Początkowo amerykański koncern szacował, że będzie to kosztować 3,3 mld euro. Z własnej kasy GM chciał wyłożyć 600 mln euro, a o resztę prosić państwa UE, w których działają fabryki Opla.
W zeszłym tygodniu GM zmienił jednak plany i zapowiedział, że z własnej kasy wyłoży na Opla 1,9 mld euro, a państwa UE poprosi o 2 mld euro wsparcia. Londyn jako pierwszy zakończył negocjacje z GM w tej sprawie.
Także w piątek związkowcy hiszpańskiej fabryki Opla podpisali z GM Europe wstępne porozumienie o przyszłości swoich zakładów. Ogłosił to rząd Aragonii, który po fiasku wstępnej fazy negocjacji, przystąpił do nich w roli mediatora.
Dziennik El Herald de Arragon powołując się na związkowców, poinformował, że zgodnie z porozumieniem pracownicy hiszpańskiej fabryki Opla dostaną po 1 proc. podwyżki za 2009 i 2010 r. W 2011 i w 2012 r. ich płace wzrosną zaś po 2 proc. rocznie. Wcześniej związkowcy zgodzili się na zwolnienie 900 z 7 tys. pracowników hiszpańskiej fabryki.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
