Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Renault i Daimler rozmawiają o współpracy. Nissan chce się dołączyć
17.03.2010
, aktualizacja: 17.03.2010 14:27
Renault i Daimler chcą wspólnie utworzyć alians. Obydwa koncerny zamierzają wymienić się maksymalnie 10-proc. pakietem własnych akcji i rozpocząć wspólną produkcję małych samochodów osobowych. Do rozmów chce się też włączyć Nissan. Gdyby rozmowy się powiodły, to Daimler-Renault-Nissan zostałby trzecim producentem aut na świecie po Volkswagen-Suzuki i Toyota Motor Co.
Prezes Nissana i Renault Carlos Ghosn
ZOBACZ TAKŻE
- Nissan tworzy nową markę aut dla Chińczyków (09-09-10, 20:34)
- Renault ma chrapkę na koreańskiego Ssangyonga (28-05-10, 17:33)
- Carlos Ghosn porządzi Renault jeszcze przez cztery lata (03-05-10, 19:32)
- Umowa podpisana. Renault i Nissan zawarły strategiczny sojusz z Daimlerem (07-04-10, 09:46)
- Dziś Renault zdecyduje o sojuszu z Daimlerem (06-04-10, 13:06)
- Daimler zapłaci 185 mln dol. kary za dawanie łapówek (01-04-10, 22:02)
- Daimler zapłaci 185 mln dol. kary za łapówki (24-03-10, 20:39)
- Nissan będzie produkować elektryczne auta w Wielkiej Brytanii (18-03-10, 13:53)
- Nissan: Pół miliona aut na świecie ma usterki (03-03-10, 15:24)
- Fatalne wyniki finansowe Daimlera - 2,64 mld euro straty. Akcje w dół (18-02-10, 11:43)
- Renault zanotował 3 mld euro straty w IV kwartale (11-02-10, 13:16)
- Renault i Nissan wyprodukują najtańszy samochód świata (10-11-09, 15:57)
Na razie Renault i Daimler są na etapie rozmów, podaje Financial Times.
Daimler był początkowo chłodno nastawiony do współpracy z Renault, ale jeśli niemiecki producent chce zaistnieć w sektorze małych aut, to potrzebuje partnera. Nie tylko ze względu na zmniejszenie kosztów, ale też dlatego, że małe auta były przez Daimlera produkowane jedynie na bardzo małą skalę. FT podał, że obie spółki planują także współpracę przy produkcji lekkich samochodów dostawczych.
Carlos Ghosn, szef operacyjny Renault, chętnie włączyłby też do rozmów Nissana, któremu Ghosen również przewodzi. Nissan to trzeci największy japoński producent samochodów, który agresywnie inwestuje w samochody elektryczne. Choć rynek e-samochodów rośnie dynamicznie, to nadal jest uważany za niepewny interes. Umowa z Daimlerem mogłaby dać japońskiemu koncernowi zabezpieczenie. Daimler zaś zwiększyłby swoją obecność tym sektorze.
Daimler był początkowo chłodno nastawiony do współpracy z Renault, ale jeśli niemiecki producent chce zaistnieć w sektorze małych aut, to potrzebuje partnera. Nie tylko ze względu na zmniejszenie kosztów, ale też dlatego, że małe auta były przez Daimlera produkowane jedynie na bardzo małą skalę. FT podał, że obie spółki planują także współpracę przy produkcji lekkich samochodów dostawczych.
Carlos Ghosn, szef operacyjny Renault, chętnie włączyłby też do rozmów Nissana, któremu Ghosen również przewodzi. Nissan to trzeci największy japoński producent samochodów, który agresywnie inwestuje w samochody elektryczne. Choć rynek e-samochodów rośnie dynamicznie, to nadal jest uważany za niepewny interes. Umowa z Daimlerem mogłaby dać japońskiemu koncernowi zabezpieczenie. Daimler zaś zwiększyłby swoją obecność tym sektorze.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
