Wyborcza.biz > Archiwum

Toyota wstrzymuje sprzedaż Lexusa po krytyce w USA

qub, AP

14.04.2010 , aktualizacja: 14.04.2010 16:39

A A A Drukuj

Japoński koncern zawiesił dziś sprzedaż najnowszej wersji luksusowego samochodu terenowego Lexus GX 460 po ostrzeżeniu we wpływowym amerykańskim magazynie konsumenckim, odradzającym zakup tego auta.

ZOBACZ TAKŻE

Po wpadce Toyoty inne koncerny motoryzacyjne dmuchają na zimne (06-04-10, 16:40)
Kolejne toyoty w USA jadą do warsztatów na naprawy (28-04-10, 20:29)
Toyota zgodziła się zapłacić 16,4 mln dol. kary (19-04-10, 09:50)
Premie wciąż kuszą kierowców w UE (16-04-10, 21:01)
Mimo afery Toyota Prius wciąż najbardziej popularna w Japonii (06-04-10, 12:44)
Toyota może zapłacić 16 mln dol. grzywny (06-04-10, 07:57)
Mimo kłopotów sprzedaż Toyoty mocno w górę (01-04-10, 14:12)
Niewiarygodne przypadki toyoty prius (21-03-10, 19:58)
Ameryka rozjeżdża Toyotę (22-02-10, 16:00)

- Traktujemy bardzo poważnie sprawę z GX 460 i jesteśmy zdeterminowani, by wyjaśnić i naprawić to, co wykrył Consumer Reports - powiedział wiceprezes amerykańskiego działu Lexusa Mark Templin. We wtorek ten wpływowy magazyn konsumencki, z którego opinii korzysta wielu amerykańskich kierowców, wydał zalecenie "Nie kupuj. Niebezpieczny" dla Lexusa. Magazyn testował stabilność auta Toyoty w symulowanej sytuacji nagłego omijania przeszkody. Na torze testowym rozpędzono auto, a następnie kierowca musiał gwałtownie ominąć pozorną przeszkodę na drodze. Stabilność auta w takiej sytuacji powinien zapewnić elektroniczny system kontroli trakcji. Jednak zdaniem Consumer Reports w aucie Lexusa ten system działał zbyt wolno i tył samochodu zarzuciło, co groziło dachowaniem. Do tej pory nie było doniesień o dachowaniu tego modelu Lexusa. Samochód ten jest budowany na płycie podłogowej Toyoty 4Runner, ale według Consumer Reports w czasie testów tego auta nie było problemów z utrzymaniem stabilności w razie gwałtownego omijania przeszkody na drodze.

Zarzuty wobec Lexusa są kolejnym ciosem w reputację aut Toyoty. W styczniu japoński koncern na żądanie administracji Baracka Obamy wezwał do kontroli i ewentualnej naprawy w USA ponad 6 mln swoich samochodów, które mogą mieć wadliwy elektroniczny pedał gazu. Z powodu takiej wady samochód sam ma przyspieszać. Do tej pory nie ustalono, jaką faktycznie wadę miały mieć pedały w autach Toyoty. Podejrzanego pedału gazu nie montowano jednak w Lexusie GX 460.

Akcja kontroli pedałów doprowadziła w styczniu i lutym do gwałtownego spadku sprzedaży aut Toyoty w USA. Ale już w marcu japoński koncern sprzedał Amerykanom o 40 proc. aut więcej niż przed rokiem, nieznacznie tylko ustępując General Motors - liderowi na rynku motoryzacyjnym w Stanach Zjednoczonych. Dlatego teraz japoński koncern natychmiast zdecydował się na wyjaśnienie zarzutów wobec Lexusa GX 460.

Od grudnia 2009 r. to auto kupiło ok. 6 tys. Amerykanów. Tym z nich, którzy obawiają się jeździć swoim autem, Toyota bezpłatnie wypożyczy inny samochód do czasu wyjaśnienia zastrzeżeń Consumer Reports. - Jesteśmy przekonani, że GX spełnia nasze wysokie standardy bezpieczeństwa - stwierdził Mark Templin. Dodał, że inżynierowie Toyoty już testują auto Lexusa w taki sam sposób, w jaki są prowadzone testy amerykańskiego magazynu konsumenckiego.