Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Lista pociągów InterCity, które mogą być zlikwidowane
14.05.2010
, aktualizacja: 08.06.2010 13:19
Portal Rynek Kolejowy opublikował w piątek listę najmniej rentownych połączeń InterCity. Są na niej takie połączenia jak Gdynia - Kraków, czy Wrocław - Suwałki. To na jej podstawie spółka będzie decydować o likwidacji bądź skróceniu połączeń w związku z żądaniem ograniczenia czasu eksploatacji torów wysuwanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe.
Pociąg Intercity
ZOBACZ TAKŻE
- PKP InterCity od czerwca tnie połączenia (25-05-10, 15:58)
- InterCity tnie pociągi, InterRegio wraca na tory (25-05-10, 20:59)
- InterRegio stoi. InterCity stanie? (05-05-10, 01:00)
- Kolejne cięcia pociągów w czerwcu? Tym razem InterCity (05-05-10, 20:47)
- Wulkan zwiększył o 94 proc. międzynarodowe rezerwacje PKP InterCity (26-04-10, 12:58)
O tym, że od 1 czerwca PKP chce ograniczyć liczbę pociągów, informował 7 maja rzecznik przewoźnika Paweł Ney. W tym celu PKP Polskie Linie Kolejowe zwróciły się do PKP Intercity o przygotowanie listy najbardziej nierentownych pociągów do likwidacji. Przewoźnik zalega PKP PLK ok. 180 mln zł za dostęp do torów, musi więc ograniczyć liczbę pociągów, by dług wolniej narastał.
W piątek portal Rynek Kolejowy podał, o które składy może chodzić. Na jego stronie znajduje się wykaz kilkudziesięciu połączeń o najmniejszej rentowności. - Spośród nich zostaną wybrane te połączenia, które będą odwołane lub skrócona zostanie ich trasa. Na ostatecznej liście nie znajdzie się więcej niż 30 pociągów - powiedział portalowi Paweł Ney, rzecznik prasowy PKP InterCity.
Na liście znajdują się pociągi relacji Gdynia - Kraków, Wrocław - Suwałki, czy Warszawa - Łódź. Zmiany mogą polegać nie tylko na odwołaniu pociągu, ale też na skróceniu jego trasy, np. pociąg Kraków - Olsztyn, kończyłby trasę w Warszawie.
- Na pewno nie będzie białych plam na mapie Polski. To znaczy, że na pewno nie znikną z rozkładu te pociągi, które są jedynymi albo jednymi z niewielu połączeń między danymi miastami - zapewnia Paweł Ney. PKP InterCity uruchamia kilkaset pociągów dziennie, w tym ponad 300 pod marką Tanich Linii Kolejowych.
Już w kwietniu Polskie Linie Kolejowe wyznaczyły do likwidacji 151 pociągów Przewozów Regionalnych z powodu zadłużenia sięgającego 240 mln zł opłat za dostęp do torów. Od wtorku 4 maja nie jeździ 46 pociągów połączeniowych Przewozów Regionalnych, co początkowo spowodowało ogromne zamieszanie wśród czekających na dworcach pasażerów.
Cięcia pociągów. Tym razem InterCity
W piątek portal Rynek Kolejowy podał, o które składy może chodzić. Na jego stronie znajduje się wykaz kilkudziesięciu połączeń o najmniejszej rentowności. - Spośród nich zostaną wybrane te połączenia, które będą odwołane lub skrócona zostanie ich trasa. Na ostatecznej liście nie znajdzie się więcej niż 30 pociągów - powiedział portalowi Paweł Ney, rzecznik prasowy PKP InterCity.
Na liście znajdują się pociągi relacji Gdynia - Kraków, Wrocław - Suwałki, czy Warszawa - Łódź. Zmiany mogą polegać nie tylko na odwołaniu pociągu, ale też na skróceniu jego trasy, np. pociąg Kraków - Olsztyn, kończyłby trasę w Warszawie.
- Na pewno nie będzie białych plam na mapie Polski. To znaczy, że na pewno nie znikną z rozkładu te pociągi, które są jedynymi albo jednymi z niewielu połączeń między danymi miastami - zapewnia Paweł Ney. PKP InterCity uruchamia kilkaset pociągów dziennie, w tym ponad 300 pod marką Tanich Linii Kolejowych.
Już w kwietniu Polskie Linie Kolejowe wyznaczyły do likwidacji 151 pociągów Przewozów Regionalnych z powodu zadłużenia sięgającego 240 mln zł opłat za dostęp do torów. Od wtorku 4 maja nie jeździ 46 pociągów połączeniowych Przewozów Regionalnych, co początkowo spowodowało ogromne zamieszanie wśród czekających na dworcach pasażerów.
Cięcia pociągów. Tym razem InterCity
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
13 głosów
