Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Gazprom wozi gaz jachtem, bo nie może się doczekać Gazociągu Północnego
30.05.2010
, aktualizacja: 30.05.2010 19:17
Rosjanie i Niemcy nie mogą się doczekać, kiedy połączy ich Gazociąg Północy przez Bałtyk, i pierwszą partię gazu wysłali przez Bałtyk jachtem.
ZOBACZ TAKŻE
- Gazprom chce skraplać gaz z Siemensem (17-06-10, 14:42)
- Gazprom zaczyna nową wojnę z Białorusią (16-06-10, 20:11)
- Ukraina zbuduje gazoport w Odessie (14-06-10, 14:47)
- Gazprom wyrolował Ukrainę - kraj może stracić 1,7 mld dol. (09-06-10, 20:21)
- Gaz dla Polaków niemal najdroższy w całej UE (08-06-10, 20:35)
- Pawlak nie chce rządowego programu dla gazownictwa (31-05-10, 20:59)
- Gazprom utworzy spółkę z Kijowem, by przejmować ukraińskie gazociągi (28-05-10, 19:27)
- Gazprom liczy długi swojej spółce na Białorusi (21-05-10, 21:36)
- Gazprom chce budować w Polsce elektrownię (20-05-10, 12:50)
- Rura Gazpromu przyspiesza w Turcji, ale stoi w Bułgarii (16-05-10, 15:44)
Odprawiono pierwszą partię rosyjskiego gazu, która dotrze do Niemiec trasą Gazociągu Północnego przez Bałtyk - tyle że na pokładzie jachtu "Phantasie". W niedzielę w rosyjskim porcie Wyborg, gdzie zaczyna się trasa gazociągu, podczas uroczystej ceremonii na ten jacht załadowano butlę z gazem. Z równie wielką pompą butla zostanie wyładowana z jachtu 12 czerwca w porcie Greifswald, w którego pobliżu jest niemiecka końcówka gazociągu.
Butlę z gazem przekazał Michaił Malgin, naczelnik Europy Północnej w Gazprom Eksport, eksportowej spółce Gazpromu. Odebrał ją Tom Amery, dyrektor zarządzający Wingas Belgium, belgijskiego oddziału rosyjsko-niemieckiej spółki Wingas - głównego partnera rosyjskiego koncernu w Niemczech Wschodnich.
- Wingas demonstruje, że jest gotów występować w roli partnera, który zajmie się dystrybucją naszego towaru w Niemczech i Europie. Jak widać, nie mają racji ci, którzy twierdzą, że nasz gaz przestaje być konkurencyjny - powiedział urzędnik Gazpromu cytowany przez agencję Interfax.
A przedstawiciel spółki Wingas odparł, że jego firma "postanowiła nie czekać do uruchomienia Gazociągu Północnego i dostać gaz wcześniej".
Oficjalnie budowa gazociągu zaczęła się 9 kwietnia na ceremonii w Wyborgu, podczas której zespawano dwie symboliczne rury z flagami Niemiec i Rosji. Gazociąg będzie się składać z dwóch rur przesyłających po 27,5 mld m sześc. gazu rocznie. Budowa pierwszej rury ma się zakończyć jesienią 2011 r., a drugiej - w połowie 2012 r.
Koszty budowy podmorskiej części gazociągu wraz z kosztami finansowymi szacuje się na 9 mld euro. Około 2,5 mld euro pochłonie budowa rur w Niemczech i Czechach, przesyłających gaz dostarczany przez Bałtyk. A ponadto od 4 do 5 mld euro trzeba będzie wydać na instalacje w Rosji, dostarczające gaz do podmorskiej rury.
Inwestycją zajmuje się zarejestrowane w Szwajcarii konsorcjum Nord Stream, w którym kontrolny pakiet 51 proc. ma Gazprom. Reszta należy do niemieckich prywatnych koncernów E.ON i BASF oraz holenderskiego państwowego Gasunie. W połowie czerwca mniejszościowym udziałowcem Nord Stream zostanie także kontrolowany przez rząd Francji koncern GDF Suez.
Butlę z gazem przekazał Michaił Malgin, naczelnik Europy Północnej w Gazprom Eksport, eksportowej spółce Gazpromu. Odebrał ją Tom Amery, dyrektor zarządzający Wingas Belgium, belgijskiego oddziału rosyjsko-niemieckiej spółki Wingas - głównego partnera rosyjskiego koncernu w Niemczech Wschodnich.
- Wingas demonstruje, że jest gotów występować w roli partnera, który zajmie się dystrybucją naszego towaru w Niemczech i Europie. Jak widać, nie mają racji ci, którzy twierdzą, że nasz gaz przestaje być konkurencyjny - powiedział urzędnik Gazpromu cytowany przez agencję Interfax.
A przedstawiciel spółki Wingas odparł, że jego firma "postanowiła nie czekać do uruchomienia Gazociągu Północnego i dostać gaz wcześniej".
Oficjalnie budowa gazociągu zaczęła się 9 kwietnia na ceremonii w Wyborgu, podczas której zespawano dwie symboliczne rury z flagami Niemiec i Rosji. Gazociąg będzie się składać z dwóch rur przesyłających po 27,5 mld m sześc. gazu rocznie. Budowa pierwszej rury ma się zakończyć jesienią 2011 r., a drugiej - w połowie 2012 r.
Koszty budowy podmorskiej części gazociągu wraz z kosztami finansowymi szacuje się na 9 mld euro. Około 2,5 mld euro pochłonie budowa rur w Niemczech i Czechach, przesyłających gaz dostarczany przez Bałtyk. A ponadto od 4 do 5 mld euro trzeba będzie wydać na instalacje w Rosji, dostarczające gaz do podmorskiej rury.
Inwestycją zajmuje się zarejestrowane w Szwajcarii konsorcjum Nord Stream, w którym kontrolny pakiet 51 proc. ma Gazprom. Reszta należy do niemieckich prywatnych koncernów E.ON i BASF oraz holenderskiego państwowego Gasunie. W połowie czerwca mniejszościowym udziałowcem Nord Stream zostanie także kontrolowany przez rząd Francji koncern GDF Suez.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
