Od wtorku zaczęła się seryjna produkcja nowej wersji Opla Astra w fabryce GM w Sankt Petersburgu. W Rosji te auta są montowane z części dostarczanych z gliwickiej fabryki Opla.
Po uruchomieniu seryjnego montażu nowego Opla Astra hatchback, w rosyjskiej fabryce GM rozpoczęto produkcję na drugą zmianę. Pozwoli to stworzyć dodatkowo 700 miejsc pracy i w fabryce będzie teraz pracować 1,5 tys. osób - ogłosił GM. Koncern nie ujawnił planów produkcji nowej Astry w Rosji. Ujawnił tylko, że rosyjscy dilerzy GM mają już 3 tys. zamówień na to auto. Rzecznik GM Poland Przemysław Byszewski potwierdził "Gazecie", że części do montażu Astry w Rosji są produkowane w fabryce Opla w Gliwicach. Polski zakład jest jedną z trzech fabryk Opla w Europie, które produkują nową Astrę.
Swoją fabrykę w Sankt Petersburgu GM otworzył w listopadzie 2008 r., w samym apogeum kryzysu. Z taśm zakłady może zjechać 70 tys. aut rocznie, ale z powodu kryzysu plany na ten rok przewidują produkcję tylko 30 tys. samochodów. W rosyjskiej fabryce GM produkuje już trzy modele aut - Chevrolet Captiva, Opel Antara i Chevrolet Cruze.