Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
W tym roku gliwicki Opel wyprodukuje 160 tys. aut
20.07.2010
, aktualizacja: 20.07.2010 17:18
Fabryka Opla zwiększyła produkcję o ponad 60 proc., pracuje na trzy zmiany, głównie dzięki zapotrzebowaniu na nową astrę.
ZOBACZ TAKŻE
- Opel zawiesza produkcję w piątki. Mniejsze zapotrzebowanie na auta (29-08-11, 13:13)
- "Puls Biznesu": Dobre prognozy dla gliwickiej fabryki Opla (22-11-10, 05:25)
- Opel do końca roku zamknie fabrykę aut w Antwerpii (04-10-10, 21:45)
- Opel inwestuje 500 mln euro na Węgrzech (21-09-10, 20:45)
- Opel zainwestuje 120 mln euro w fabrykę w Gliwicach (06-09-10, 16:20)
- Opel nie dostał pomocy z Niemiec. Przeniesie produkcję do Gliwic? (09-06-10, 20:20)
- Opel w Gliwicach zatrudnia 600 nowych pracowników (19-04-10, 20:54)
- "To nie była łatwa decyzja", Opel zamyka fabrykę w Antwerpii (21-01-10, 14:44)
- Merkel: Gdyby nie my, Opel byłby skończony (13-11-09, 19:23)
- Opel od dziś udziela dożywotniej gwarancji na auta (06-08-10, 12:13)
W 2009 roku, kryzysowym dla rynku motoryzacyjnego, z linii produkcyjnych zakładu zjechało niespełna 96,7 tys. samochodów. Tegoroczny wzrost jest zasługą głównie zapotrzebowania na nową Astrę IV, która jest produkowana w Gliwicach od ubiegłorocznej jesieni. Od maja fabryka ponownie pracuje na trzy zmiany. Zatrudnienie wzrosło do 3,3 tys. osób.
- Jeżeli popyt na Astrę IV będzie utrzymywał się na podobnym do obecnego poziomie i nie nastąpi spadek zamówień, głównie z rynków Europy Zachodniej, łączna wielkość produkcji w Gliwicach powinna osiągnąć, a nawet przekroczyć 160 tys. sztuk. Astra IV może stanowić ok. 90 proc. tej ilości - mówi Przemysław Byszewski, rzecznik General Motors Poland.
Do połowy roku gliwicka fabryka wyprodukowała ponad 78 tys. samochodów, z czego prawie 54 tys. stanowiła nowa Astra. Rok wcześniej, kiedy ten samochód jeszcze nie był produkowany, łączna produkcja zakładu wyniosła 48,8 tys. egzemplarzy. Wzrost wynosi więc ponad 60 proc.
Aby zwolnić moce produkcyjne, potrzebne do zwiększonej produkcji Astry IV, gliwicka fabryka wcześniej, niż planowano, zakończyła wytwarzanie modelu Zafira. Początkowo miało to nastąpić w połowie 2011 roku. - W związku z dużym zapotrzebowaniem na Astrę wcześniej wyprodukowaliśmy tyle aut Zafira, ile planowano na 2010 i przyszły rok. Tym samym zwolniliśmy moce produkcyjne pod zwiększoną produkcję Astry IV - mówi Byszewski.
W Gliwicach produkowano Zafirę przez blisko pięć lat. Z linii produkcyjnych zjechało wówczas blisko 460 tys. samochodów tego modelu.
Teraz w fabryce w Gliwicach oprócz Astry IV jest wytwarzana Astra poprzedniej generacji. W przyszłości będą produkowane także inne wersje Astry IV. W przyszłym roku ma się pojawić wersja trzydrzwiowa, a w 2012 r. wersja sedan, przeznaczona głównie na rynki Europy Środkowej.
- Jeżeli popyt na Astrę IV będzie utrzymywał się na podobnym do obecnego poziomie i nie nastąpi spadek zamówień, głównie z rynków Europy Zachodniej, łączna wielkość produkcji w Gliwicach powinna osiągnąć, a nawet przekroczyć 160 tys. sztuk. Astra IV może stanowić ok. 90 proc. tej ilości - mówi Przemysław Byszewski, rzecznik General Motors Poland.
Do połowy roku gliwicka fabryka wyprodukowała ponad 78 tys. samochodów, z czego prawie 54 tys. stanowiła nowa Astra. Rok wcześniej, kiedy ten samochód jeszcze nie był produkowany, łączna produkcja zakładu wyniosła 48,8 tys. egzemplarzy. Wzrost wynosi więc ponad 60 proc.
Aby zwolnić moce produkcyjne, potrzebne do zwiększonej produkcji Astry IV, gliwicka fabryka wcześniej, niż planowano, zakończyła wytwarzanie modelu Zafira. Początkowo miało to nastąpić w połowie 2011 roku. - W związku z dużym zapotrzebowaniem na Astrę wcześniej wyprodukowaliśmy tyle aut Zafira, ile planowano na 2010 i przyszły rok. Tym samym zwolniliśmy moce produkcyjne pod zwiększoną produkcję Astry IV - mówi Byszewski.
W Gliwicach produkowano Zafirę przez blisko pięć lat. Z linii produkcyjnych zjechało wówczas blisko 460 tys. samochodów tego modelu.
Teraz w fabryce w Gliwicach oprócz Astry IV jest wytwarzana Astra poprzedniej generacji. W przyszłości będą produkowane także inne wersje Astry IV. W przyszłym roku ma się pojawić wersja trzydrzwiowa, a w 2012 r. wersja sedan, przeznaczona głównie na rynki Europy Środkowej.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
22 głosy
