Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Województwa ściany zachodniej razem zawalczą o kasę z UE
17.08.2010
, aktualizacja: 17.08.2010 14:35
Pięć województw Polski zachodniej będzie wspólnie walczyć o dodatkowe pieniądze z UE na rozwój swych terenów. Chcą powstania podobnego programu, jaki już działa dla pięciu województw ściany wschodniej
Województwa ściany zachodniej chcą pozyskać środki z UE m.in. na modernizację drogi wodnej na Odrze
ZOBACZ TAKŻE
- Województwa wydają unijne euro powoli. Zbyt wolno? (25-09-09, 20:26)
- Wojewoda małopolski: dodatkowe premie za dobrowolne wydanie działki pod A4 (26-02-09, 16:06)
Pięć województw ściany wschodniej w ramach Programu Operacyjnego Rozwoju Polski Wschodniej dostało na lata 2007-13, oprócz pieniędzy w swoich Regionalnych Programach Operacyjnych, dodatkowe 2,3 mld euro.
Teraz o podobny program chcą zabiegać województwa ściany zachodniej. Marszałkowie najpierw chcą opracować Strategię Rozwoju Polski Zachodniej, w której zapiszą inwestycje najważniejsze dla poszczególnych województw. Potem w oparciu na niej miałby powstać program operacyjny skierowany właśnie na ścianę zachodnią. Pozyskane dzięki niemu pieniądze miałyby pójść m.in. na realizację lub modernizację dróg ekspresowych, linii kolejowych, Odrzańskiej Drogi Wodnej, portów morskich, a także na realizację szybkich i dogodnych połączeń transportowych z Polski zachodniej do Warszawy, Berlina i Pragi.
Do porozumienia, które ma zostać podpisane 26 sierpnia w Szczecinie, ma przystąpić pięć województw: zachodniopomorskie, dolnośląskie, lubuskie, wielkopolskie i opolskie. Kilka spotkań w tej sprawie marszałkowie już odbyli.
Marek Łapiński, marszałek dolnośląski, twierdzi, że to sposób na sfinansowanie inwestycji o znaczeniu ponadregionalnym, ważnych nie tylko dla konkretnego województwa, lecz także dla rozwoju całej zachodniej Polski.
- Województwa zachodniej Polski mają także poważne problemy. Choćby silna konkurencja ze strony wschodnich landów RFN. Mamy także obszary, które są na poziomie powiatów Polski wschodniej, które uważane są za biedne. Musimy walczyć z marginalizacją Opola, Wałbrzycha, Szczecina - dodaje wicemarszałek opolski Józef Kotyś.
Opolszczyzna dołącza do tej inicjatywy z kilku powodów: - Jeśli uda się choć poprawić żeglowność Odry, to już warto być w tej inicjatywie. Choć możemy zrealizować dużo większe cele o znaczeniu regionalnym, jak Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy - mówi Kotyś.
W Ministerstwie Rozwoju Regionalnego usłyszeliśmy, że na dziś nie planuje się specjalnego programu skierowanego do województw zachodnich. - Dopóki nie znamy budżetu UE na lata 2014, a także jego podziału, trudno mówić o jakichkolwiek pieniądzach. Choć jeśli województwa te opracują strategię, skonkretyzują swoje cele, to łatwiej im potem będzie starać się o środki unijne - przyznaje Leszek Bigos z biura prasowego ministerstwa.
Minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska podała ostatnio, że w ramach wszystkich dostępnych programów unijnych na głowę mieszkańca Podkarpacia przypada około 130 euro pomocy unijnej. A na głowę mieszkańca w województwach zachodnich - około 80 euro. Minister obiecała także kontynuację Programu Rozwoju Polski Wschodniej w kolejnym budżecie na lata 2014-20. Województwa zachodnie chcą podobnego programu.
Teraz o podobny program chcą zabiegać województwa ściany zachodniej. Marszałkowie najpierw chcą opracować Strategię Rozwoju Polski Zachodniej, w której zapiszą inwestycje najważniejsze dla poszczególnych województw. Potem w oparciu na niej miałby powstać program operacyjny skierowany właśnie na ścianę zachodnią. Pozyskane dzięki niemu pieniądze miałyby pójść m.in. na realizację lub modernizację dróg ekspresowych, linii kolejowych, Odrzańskiej Drogi Wodnej, portów morskich, a także na realizację szybkich i dogodnych połączeń transportowych z Polski zachodniej do Warszawy, Berlina i Pragi.
Do porozumienia, które ma zostać podpisane 26 sierpnia w Szczecinie, ma przystąpić pięć województw: zachodniopomorskie, dolnośląskie, lubuskie, wielkopolskie i opolskie. Kilka spotkań w tej sprawie marszałkowie już odbyli.
Marek Łapiński, marszałek dolnośląski, twierdzi, że to sposób na sfinansowanie inwestycji o znaczeniu ponadregionalnym, ważnych nie tylko dla konkretnego województwa, lecz także dla rozwoju całej zachodniej Polski.
- Województwa zachodniej Polski mają także poważne problemy. Choćby silna konkurencja ze strony wschodnich landów RFN. Mamy także obszary, które są na poziomie powiatów Polski wschodniej, które uważane są za biedne. Musimy walczyć z marginalizacją Opola, Wałbrzycha, Szczecina - dodaje wicemarszałek opolski Józef Kotyś.
Opolszczyzna dołącza do tej inicjatywy z kilku powodów: - Jeśli uda się choć poprawić żeglowność Odry, to już warto być w tej inicjatywie. Choć możemy zrealizować dużo większe cele o znaczeniu regionalnym, jak Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy - mówi Kotyś.
W Ministerstwie Rozwoju Regionalnego usłyszeliśmy, że na dziś nie planuje się specjalnego programu skierowanego do województw zachodnich. - Dopóki nie znamy budżetu UE na lata 2014, a także jego podziału, trudno mówić o jakichkolwiek pieniądzach. Choć jeśli województwa te opracują strategię, skonkretyzują swoje cele, to łatwiej im potem będzie starać się o środki unijne - przyznaje Leszek Bigos z biura prasowego ministerstwa.
Minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska podała ostatnio, że w ramach wszystkich dostępnych programów unijnych na głowę mieszkańca Podkarpacia przypada około 130 euro pomocy unijnej. A na głowę mieszkańca w województwach zachodnich - około 80 euro. Minister obiecała także kontynuację Programu Rozwoju Polski Wschodniej w kolejnym budżecie na lata 2014-20. Województwa zachodnie chcą podobnego programu.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
2 głosy
