Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Volkswagen chce być numerem jeden na świecie
03.09.2010
, aktualizacja: 03.09.2010 14:46
Volkswagen chce być największym producentem samochodów do 2018 r. - podaje "USA Today". Cel ten zamierza osiągnąć przez trzykrotne zwiększenie sprzedaży w USA.
ZOBACZ TAKŻE
- Volkswagen zainteresowany przejęciem MAN-a. (09-05-11, 14:35)
- Opóźnia się fuzja Volkswagena z Porsche (17-03-11, 17:10)
- Volkswagen da pracę Chińczykom (07-02-11, 14:03)
- Seat ogranicza produkcję aut do lutego 2011 r. (24-10-10, 15:34)
- VW Poznań zaczął produkcję odnowionego Caddy (29-09-10, 20:43)
- VW dla dynastii twórcy "garbusa" (20-09-10, 20:57)
- Volkswagen idzie w Rosji do GAZ-a. Nie starcza mu mocy produkcyjnych (02-09-10, 20:41)
- Volkswagen zainwestuje w Chinach 6 mld euro (26-04-10, 14:02)
- Volkswagen: Globalna sprzedaż aut zwiększyła się o 24,6 proc. (16-04-10, 14:49)
- Zła wiadomość: Volkswagen Bank direct zaczyna podwyższać prowizje! (15-04-10, 08:32)
Według założeń Volkswagena do 2018 r. sprzedaż producenta w USA wzrośnie z 300 tys. do 1 mln aut rocznie. Mark Barnes, jeden z szefów Volkswagena, twierdzi, że jest to realny scenariusz. - Naszą sprzedaż możemy zwiększyć nawet o 500 tys. sztuk rocznie, bez zwiększania liczby dilerów - twierdzi Barnes.
Znaczniej mniej optymistycznie nastawieni są analitycy. Trudno bowiem będzie niemieckiemu producentowi przebić General Motors i Toyotę, którzy na najważniejszym rynku, czyli w USA, są liderami. Co prawda GM co kwartał notuje spadki sprzedaży, ale nadal jest wysoko. Tylko w zeszłym roku w Stanach Zjednoczonych sprzedał ponad 2 mln aut. Toyota zaś w 2009 r. zanotowała sprzedaż na poziomie 1,7 mln sztuk.
Dlatego analitycy nie wierzą w możliwości Volkswagena. - Jeśli masz zyskać, to ktoś inny musi stracić. Skąd miałby się brać wzrost VW, jeśli żaden z producentów nie zakłada spadku sprzedaży do 2018 r.? - pyta w "USA Today" Rebecca Lindland z IHS Global Insight. Według niej przy bardzo optymistycznym scenariuszu do 2015 r. niemiecki producent może dobić najwyżej do 650 tys. sztuk rocznie
Znaczniej mniej optymistycznie nastawieni są analitycy. Trudno bowiem będzie niemieckiemu producentowi przebić General Motors i Toyotę, którzy na najważniejszym rynku, czyli w USA, są liderami. Co prawda GM co kwartał notuje spadki sprzedaży, ale nadal jest wysoko. Tylko w zeszłym roku w Stanach Zjednoczonych sprzedał ponad 2 mln aut. Toyota zaś w 2009 r. zanotowała sprzedaż na poziomie 1,7 mln sztuk.
Dlatego analitycy nie wierzą w możliwości Volkswagena. - Jeśli masz zyskać, to ktoś inny musi stracić. Skąd miałby się brać wzrost VW, jeśli żaden z producentów nie zakłada spadku sprzedaży do 2018 r.? - pyta w "USA Today" Rebecca Lindland z IHS Global Insight. Według niej przy bardzo optymistycznym scenariuszu do 2015 r. niemiecki producent może dobić najwyżej do 650 tys. sztuk rocznie
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
5 głosów
