Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Irlandia. Zbudowali superautostradę... bez stacji benzynowych. I tak zostanie
15.09.2010
, aktualizacja: 15.09.2010 16:59
Pod koniec maja zakończyła się budowa nowoczesnej autostrady M8, która łączy dwa największe irlandzkie miasta Dublin i Cork. Jedyny problem polega na tym, że na całej trasie nie będzie ani jednej stacji obsługi, ani stacji benzynowej, bo... rząd nie ma pieniędzy na ich budowę.
ZOBACZ TAKŻE
- "Puls Biznesu": Stacje paliwowe na szybkich trasach jak żyła złota (24-01-11, 05:05)
- Kłopoty Portugalii i Irlandii: oprocentowanie obligacji już ponad 6,5 proc. (28-09-10, 13:40)
- "DGP": autostrada na podejrzanych pyłach (27-09-10, 07:14)
- Gospodarka Irlandii niespodziewanie skurczyła się w II kwartale (23-09-10, 13:16)
- Irlandia może mieć problemy z KE. Nie zetnie deficytu do 2014 r.? (20-09-10, 13:19)
- Autostrada Wielkopolska nie zgadza się z NIK (09-09-10, 20:36)
- Państwo przepłaca prywatnym autostradom - mówi NIK (08-09-10, 21:00)
- Autostrada budowana na piasku (27-08-10, 07:15)
- Równie ważne jak pokazywanie ludziom, co jest dostępne, jest uświadamianie im, czego nie ma - powiedział rzecznik irlandzkiego nadzoru drogowego National Roads Authority. Rządowa agencja ustawiła na całej trasie nowej autostrady tabliczki informujące o braku jakichkolwiek stacji na trasie nowej autostrady. Jednocześnie ustawiono tabliczki, które kierują kierowców do stacji w pobliskich, oddalonych o kilka kilometrów od głównej trasy miastach.
Na całej 250-km drodze nie będzie więc stacji benzynowej ani miejsca na rozprostowanie kości. Będzie tak, ponieważ rząd nie ma pieniędzy na ich budowę. Decyzję rządu krytykują irlandzkie organizacje, m.in. Automobile Association. - To nie jest dobre rozwiązanie. Rozumiem, że rząd nie ma pieniędzy, ale to dewaluuje wartość nowej drogi - powiedział jej prezes Conor Faughman. A sami kierowcy kpią z rządowych oszczędności: "Wiedząc, że toaleta jest oddalona o 250 km, będziemy jeździć szybciej. To się nazywa irlandzkie rozwiązanie irlandzkiego problemu" - czytamy w komentarzu internauty na stronie "Daily Mail". Rząd jako główny inwestor nowej drogi finansuje też budowę stacji obsługi klientów. Z tego powodu na autostradzie nie znajdą się stacje benzynowe, które mogłyby być budowane na stacjach obsługi.
Na całej 250-km drodze nie będzie więc stacji benzynowej ani miejsca na rozprostowanie kości. Będzie tak, ponieważ rząd nie ma pieniędzy na ich budowę. Decyzję rządu krytykują irlandzkie organizacje, m.in. Automobile Association. - To nie jest dobre rozwiązanie. Rozumiem, że rząd nie ma pieniędzy, ale to dewaluuje wartość nowej drogi - powiedział jej prezes Conor Faughman. A sami kierowcy kpią z rządowych oszczędności: "Wiedząc, że toaleta jest oddalona o 250 km, będziemy jeździć szybciej. To się nazywa irlandzkie rozwiązanie irlandzkiego problemu" - czytamy w komentarzu internauty na stronie "Daily Mail". Rząd jako główny inwestor nowej drogi finansuje też budowę stacji obsługi klientów. Z tego powodu na autostradzie nie znajdą się stacje benzynowe, które mogłyby być budowane na stacjach obsługi.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
23 głosy
