Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Saaby dostaną napęd od BMW? Niemiecki koncern nie komentuje doniesień
27.09.2010
, aktualizacja: 27.09.2010 17:29
Czy auta Saaba będą napędzane silnikami BMW? Holenderska firma Spyker, która jest właścicielem Saaba, potwierdziła, że prowadzi rozmowy o kooperacji z koncernem z Bawarii.
ZOBACZ TAKŻE
- BMW zarobiło rekordowe 3,23 mld euro w 2010 roku (10-03-11, 16:32)
- BMW dyskryminuje Szwajcarów? (27-10-10, 14:15)
- BMW będzie dostarczać silniki dla Saaba. Podpisali umowę (29-09-10, 14:06)
- Problemy techniczne MINI. Wszczęto federalne dochodzenie (29-09-10, 14:03)
- Firma Spyker, która uratowała Saaba ma wielkie straty (28-03-10, 16:45)
- Bruksela zgodziła się na pomoc Szwecji dla Saaba (08-02-10, 16:10)
- GM zdecydował o likwidacji Saaba, ale będzie też negocjować sprzedaż firmy (08-01-10, 23:03)
W poniedziałek holenderskie państwowe radio NOS poinformowało, że Spyker i BMW rozmawiają o "wielkiej transakcji" i BMW może dostarczać silniki do aut Saaba. Według nieoficjalnych doniesień chodzi o silniki do szykowanego przez Saaba terenowego auta 9-4X oraz małych samochodów.
Spyker potwierdził, że rozmowy z BMW trwają. Niemiecki koncern nie skomentował tych doniesień.
Saab przez dwie dekady należał do General Motors, ale amerykański koncern w zeszłym roku uznał, że ta inwestycja się nie opłaciła, i postanowił pozbyć się szwedzkiej firmy. Balansującego na skraju bankructwa Saaba za 74 mln dol. kupił Spyker, holenderski producent luksusowych sportowych aut. Zmiana właściciela nie przełożyła się jednak na wzrost popularności Saabów.
W pierwszej połowie tego roku Saab sprzedał tylko 10,5 tys. aut, prawie 14 tys. sztuk mniej niż rok wcześniej. Szef Spykera Victor Muller zapowiadał, że w przyszłym roku Saab sprzeda 80 tys. aut, a w 2012 r. - 120 tys. sztuk. Ale eksperci podchodzą z rezerwą do tych prognoz.
Wynikami finansowymi nie może się też pochwalić Spyker, który przez dekadę działalności nigdy nie miał rocznego zysku. Pierwszą połowę 2010 r. Spyker zakończył stratą netto 139 mln euro i na 30 czerwca firma miała ujemną wartość 126 mln euro. Spyker twierdzi jednak, że ma jeszcze dostęp do funduszy wartych 546 mln euro, co starczy na utrzymanie działalności przez dwa lata.
Spyker potwierdził, że rozmowy z BMW trwają. Niemiecki koncern nie skomentował tych doniesień.
Saab przez dwie dekady należał do General Motors, ale amerykański koncern w zeszłym roku uznał, że ta inwestycja się nie opłaciła, i postanowił pozbyć się szwedzkiej firmy. Balansującego na skraju bankructwa Saaba za 74 mln dol. kupił Spyker, holenderski producent luksusowych sportowych aut. Zmiana właściciela nie przełożyła się jednak na wzrost popularności Saabów.
W pierwszej połowie tego roku Saab sprzedał tylko 10,5 tys. aut, prawie 14 tys. sztuk mniej niż rok wcześniej. Szef Spykera Victor Muller zapowiadał, że w przyszłym roku Saab sprzeda 80 tys. aut, a w 2012 r. - 120 tys. sztuk. Ale eksperci podchodzą z rezerwą do tych prognoz.
Wynikami finansowymi nie może się też pochwalić Spyker, który przez dekadę działalności nigdy nie miał rocznego zysku. Pierwszą połowę 2010 r. Spyker zakończył stratą netto 139 mln euro i na 30 czerwca firma miała ujemną wartość 126 mln euro. Spyker twierdzi jednak, że ma jeszcze dostęp do funduszy wartych 546 mln euro, co starczy na utrzymanie działalności przez dwa lata.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
4 głosy
