Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
BMW odwołuje do warsztatu ponad 350 tys. aut. Mają defekty hamulców
01.10.2010
, aktualizacja: 01.10.2010 14:31
Niemiecki koncern musi naprawić ponad 350 tys. swoich najdroższych limuzyn i niemal 6 tys. aut Rolls-Royce, które mogą mieć problemy z zatrzymaniem z powodu wady wspomagania hamulców.
BMW 6-Series Coupe Concept
ZOBACZ TAKŻE
- BMW dyskryminuje Szwajcarów? (27-10-10, 14:15)
- BMW wzywa do naprawy 150 tys. luksusowych aut z wadliwą pompą paliwa (26-10-10, 22:14)
- Honda wzywa pół miliona aut na naprawę hamulców (24-10-10, 15:35)
- Szef KIA odchodzi z powodu wadliwych aut (07-09-10, 11:26)
- Amerykanie wierni Toyocie mimo afery z wadliwymi autami (14-03-10, 17:00)
- Brazylia ukarała Fiata za wadliwe auta (11-03-10, 20:32)
- Toyota Prius hitem w Japonii mimo wykrytych wad (04-03-10, 13:16)
- Kolejny japoński koncern w kłopotach. Wadliwe poduszki powietrzne Hondy (10-02-10, 08:43)
Na bezpłatne naprawy są zaproszeni właściciele najdroższych aut BMW serii 5, 6 i 7, które są napędzane silnikami 8- i 12-cylindrowymi. Samochody te wyprodukowano między 2002 a 2010 r.
Na naprawy zostaną też zaproszeni właściciele aut Rolls-Royce Phantom, produkowanych w latach 2003-10, również przez BMW. Phantom to główne auto Roll-Royce'a. W najtańszej wersji kosztuje 380 tys. dol.
We wszystkich tych samochodach może dojść do nieszczelności pompy w układzie wspomagania hamulców, co utrudnia zatrzymanie auta - ale wymaga dużo większego wysiłku od kierowcy. BMW stwierdziło, że nie ma doniesień, by ten defekt doprowadził do wypadków drogowych.
Pierwsza o akcji napraw ogłosiła spółka BMW North America. W USA koncern z Bawarii będzie naprawiać 198 tys. samochodów. W Wlk. Brytanii zaproszenia do warsztatów dostaną właściciele około 10 tys. aut BMW i 1,2 tys. rolls-royce'ów.
Po ogłoszeniu o tej gigantycznej wpadce BMW kurs akcji koncernu na giełdzie we Frankfurcie spadł o 2,04 proc., podczas gdy w tym samym czasie indeks frankfurckiej giełdy DAX notował wzrost o 0,73 proc.
W Stanach Zjednoczonych koncern z Bawarii ma też problemy z autami Mini. We wtorek amerykańska rządowa agencja bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA ogłosiła, że rozpoczęła dochodzenie, aby sprawdzić, czy nie ma wad układu kierowniczego w autach Mini, produkowanych także przez BWM. Po skargach kierowców NHTSA sprawdza, czy nie psuje się wspomaganie kierownicy w Mini wyprodukowanych w latach 2004-05 r. W USA niemiecki koncern sprzedał 80 tys. takich aut.
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
3 głosy
