Skomentuj:
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Najpierw wyższa składka, potem samochody zastępcze z OC sprawcy
15.10.2010
, aktualizacja: 16.10.2010 14:19
Masz rozbite auto i chciałbyś wynająć zastępcze z polisy OC sprawcy kolizji? Będzie problem. Według Polskiej Izby Ubezpieczeń musisz udowodnić, że np. dowozisz autem 30 km dziecko do szkoły. Rzecznik Ubezpieczonych alarmuje, że to niezgodne z prawem. - Chcecie więcej? To będzie kosztować 1 mld zł rocznie - twierdzi środowisko ubezpieczycieli
ZOBACZ TAKŻE
- Koniec podwójnego OC i wyższy mandat za brak polisy (23-02-11, 01:00)
- Możemy naprawiać auta oryginalnymi częściami (13-04-12, 01:00)
- Sąd Najwyższy: Auto zastępcze się należy (20-01-12, 01:00)
- Kolejny powód podwyżek cen OC: nieuczciwe warsztaty (31-12-10, 14:30)
- We wrześniu sprzedaż samochodów spadła o 9,6 proc. w Europie (15-10-10, 15:01)
- Dolnośląskie: Powstanie amerykańska fabryka szyb samochodowych (25-09-10, 13:25)
Pan Jan z Warszawy planował wyjazd z rodziną na działkę. Niestety, w przeddzień nieuważny kierowca nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu. Auto nie nadaje się do jazdy.
Zapytał w firmie, w której ubezpieczony był sprawca, czy może wynająć auto zastępcze. - A czy ma pan firmę? Jest pan taksówkarzem? Dowozi pizzę? - usłyszał u jednego z największych ubezpieczycieli. - Nie? To przecież są autobusy, taksówki...
- Ale miałem zaplanowany wyjazd... - upierał się pan Jan. Wtedy likwidator szkody orzekł: dobrze, proszę uzasadnić roszczenie i przygotować 1,2 tys. zł kaucji.
Pan Jan miał szczęście, bo udowodnił, że samochód jest mu niezbędny "do zaspokajania potrzeb życiowych". Najnowsze wytyczne Polskiej Izby Ubezpieczeń i Komisji Nadzoru Finansowego mówią jasno, że ten kto nie prowadzi działalności gospodarczej, musi należycie udowodnić i udokumentować potrzebę wynajmu pojazdu zastępczego.
- Ten dokument nie jest w jakikolwiek sposób wiążący m.in. dla sądów - oburza się Krystyna Krawczyk, dyrektor Biura Rzecznika Ubezpieczonych. - Jeżeli poszkodowany w związku z uszkodzeniem pojazdu poniósł koszty najmu pojazdu zastępczego, to zgodnie z art. 361 kodeksu cywilnego mieszczą się one w granicach odpowiedzialności odszkodowawczej.
Ubezpieczyciele są innego zdania. - Zawsze weryfikujemy zasadność takiego roszczenia. Przede wszystkim chodzi o sytuacje, gdy auto jest codziennie wykorzystywane np. do dojazdów na rehabilitację, przewozu niepełnosprawnych czy też kiedy nie można skorzystać np. z komunikacji publicznej - przyznaje Grzegorz Anczewski, członek Zarządu Link4.
- PZU przyjął wytyczne dotyczące wynajmu pojazdów zastępczych przygotowane przez PIU - czytamy w oświadczeniu Magdaleny Olborskiej z biura prasowego Grupy PZU.
W praktyce, jeśli będziemy się domagać auta tylko na kilka dni, bo mamy coś ważnego do załatwienia, to raczej je dostaniemy. Jeśli zażądamy go na dłużej, a ubezpieczyciel się zaprze, pozostaje skarga do Rzecznika Ubezpieczonych, a potem droga sądowa. A sądy często stają po stronie klientów. "Poszkodowany ma prawo dysponować sprawnym pojazdem przez czas naprawy swojego samochodu niezależnie od tego do jakich celów służył mu uszkodzony pojazd" - czytamy w wyroku warszawskiego Sądu Rejonowego z 17 sierpnia 2007 r.
Ubezpieczyciele dają do zrozumienia, że przy obecnych stawkach polis OC nie da się w pełni zaspokoić roszczeń. Od początku roku PZU zarejestrowało 246 tys. szkód OC. Ilu kierowców chciało auto? Nie wiadomo. - Oszacowaliśmy, że gdyby dawać samochód każdemu, kto sobie zażyczy, to suma wypłat z polis OC w skali roku wzrosłaby nawet o 1 mld zł - mówi osoba, która opracowywała zalecenia. Tym czasem już teraz firmy tracą na sprzedaży ubezpieczeń OC - w zeszłym roku było to blisko 1 mld zł.
Zapytał w firmie, w której ubezpieczony był sprawca, czy może wynająć auto zastępcze. - A czy ma pan firmę? Jest pan taksówkarzem? Dowozi pizzę? - usłyszał u jednego z największych ubezpieczycieli. - Nie? To przecież są autobusy, taksówki...
- Ale miałem zaplanowany wyjazd... - upierał się pan Jan. Wtedy likwidator szkody orzekł: dobrze, proszę uzasadnić roszczenie i przygotować 1,2 tys. zł kaucji.
Pan Jan miał szczęście, bo udowodnił, że samochód jest mu niezbędny "do zaspokajania potrzeb życiowych". Najnowsze wytyczne Polskiej Izby Ubezpieczeń i Komisji Nadzoru Finansowego mówią jasno, że ten kto nie prowadzi działalności gospodarczej, musi należycie udowodnić i udokumentować potrzebę wynajmu pojazdu zastępczego.
- Ten dokument nie jest w jakikolwiek sposób wiążący m.in. dla sądów - oburza się Krystyna Krawczyk, dyrektor Biura Rzecznika Ubezpieczonych. - Jeżeli poszkodowany w związku z uszkodzeniem pojazdu poniósł koszty najmu pojazdu zastępczego, to zgodnie z art. 361 kodeksu cywilnego mieszczą się one w granicach odpowiedzialności odszkodowawczej.
Ubezpieczyciele są innego zdania. - Zawsze weryfikujemy zasadność takiego roszczenia. Przede wszystkim chodzi o sytuacje, gdy auto jest codziennie wykorzystywane np. do dojazdów na rehabilitację, przewozu niepełnosprawnych czy też kiedy nie można skorzystać np. z komunikacji publicznej - przyznaje Grzegorz Anczewski, członek Zarządu Link4.
- PZU przyjął wytyczne dotyczące wynajmu pojazdów zastępczych przygotowane przez PIU - czytamy w oświadczeniu Magdaleny Olborskiej z biura prasowego Grupy PZU.
W praktyce, jeśli będziemy się domagać auta tylko na kilka dni, bo mamy coś ważnego do załatwienia, to raczej je dostaniemy. Jeśli zażądamy go na dłużej, a ubezpieczyciel się zaprze, pozostaje skarga do Rzecznika Ubezpieczonych, a potem droga sądowa. A sądy często stają po stronie klientów. "Poszkodowany ma prawo dysponować sprawnym pojazdem przez czas naprawy swojego samochodu niezależnie od tego do jakich celów służył mu uszkodzony pojazd" - czytamy w wyroku warszawskiego Sądu Rejonowego z 17 sierpnia 2007 r.
Ubezpieczyciele dają do zrozumienia, że przy obecnych stawkach polis OC nie da się w pełni zaspokoić roszczeń. Od początku roku PZU zarejestrowało 246 tys. szkód OC. Ilu kierowców chciało auto? Nie wiadomo. - Oszacowaliśmy, że gdyby dawać samochód każdemu, kto sobie zażyczy, to suma wypłat z polis OC w skali roku wzrosłaby nawet o 1 mld zł - mówi osoba, która opracowywała zalecenia. Tym czasem już teraz firmy tracą na sprzedaży ubezpieczeń OC - w zeszłym roku było to blisko 1 mld zł.
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
